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7月初在遠日點,1月初在近日點,這是正確的。
1.你說遠日點是夏天,是相對於北半球的; 如果在南半球,地球在遠日點執行,那麼南半球就是冬天。 別忘了,地軸和黃道平面是傾斜的,北半球和南半球的季節是相反的。
2.與太陽的距離長短不決定季節,而是季節的長短。 根據克卜勒定理可以看出,地球在近日點繞行時繞行較快,繞遠日點繞行較慢,因此北半球的夏季比冬季長,南半球的冬季比夏季長。
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首先,重要的是要注意地球是傾斜的,而不是垂直的,如果它是垂直的,那麼這是真的。
同一區域距離越遠,溫度越低。
當有傾斜時,陽光直射的角度會發生變化(因為我們知道近日點,遠日點,是乙個更高的地理環境。
應該知道一分為二的圖形的特徵)在冬天,陽光直接照耀在南半球 對於北半球的人們來說。
現在是冬天,北半球的人們遠離直接火災點,自然溫度感覺很低。
太陽座和近日點只影響地球繞太陽公轉的速度,離太陽越近,引力就越大。
萬有引力)因此,旋轉的速度越快與溫度無關。
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地球同時自轉,姿態傾斜,所以地球的自轉平面和軌道平面之間有乙個角度,當地球轉向近日點時,也就是12月22日左右,由於地球的傾斜,太陽直接碰到北回歸線; 當地球轉向遠日點時,也就是6月22日左右,當太陽直接照射到北回歸線時,會很熱, 至於與太陽的距離和溫度的關係,在浩瀚宇宙中那個點的距離算不了什麼,比如平原和高原,按照你的理解, 不是平原會冷,高原會熱,呵呵,近日點和遠日點決定了地球的自轉速度,近日點應該更快。
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溫度主要來自地面,而不是太陽。 因為大氣層對太陽短波的吸收不多。 並吸收地面長波。
在冬季和夏季,如果沒有大氣層,地面的溫度與月球和其他沒有大氣層的行星的溫度幾乎沒有區別,只有白天和黑夜。 換句話說,地面溫度主要不受距離的影響。 它受太陽高度的影響。
但夏天太陽高,光照集中,地面溫度高。 地面還將更多的熱量反射到大氣中。 溫度很高。 冬天恰恰相反。
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這是因為七月是遠日點,但太陽直接照在北半球,一月是遠日點,太陽直接照在南半球。
我住在北半球,所以遠日點是夏天。 近日點是冬天。
如果你看看南半球的國家,情況恰恰相反,比如巴西、澳大利亞
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近處和遠處對地球溫度沒有太大影響,重要的是太陽的角度。 地球自轉軸是傾斜的,指向基本不變,我國位於北半球,軌道位置為遠地點(7月初),太陽的直點在北半球,所以是夏季,到達近地點時,直點在南半球, 所以現在是冬天。
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是的,地球圍繞太陽旋轉。 在北半球,近日點的 1 月是冬天,遠日點的 7 月是夏天。 那麼在南半球,情況恰恰相反。 因此,季節劃分的問題不是距離和接近的問題。
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混淆兩個問題:氣溫與地球與太陽距離之間的關係。
首先,氣溫與太陽輻射關係不大,但與地面輻射有關。 大氣直接吸收的太陽輻射能量非常少,其溫度主要來自地面輻射。
其次,遠日點和近日點表示太陽離地球有多近,與溫度沒有直接關係。
一月,地球最接近太陽,稱為近日點(南半球為夏季,北半球為冬季)。
七月,地球離太陽最遠,這個位置被稱為遠日點(北半球的夏季和南半球的冬季)。
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b 沿子午線線圈向北飛行,即朝向北極,因此向北飛行。
飛到北極後,因為北極是最北端的地方,所以無論你飛越北極的哪個地方,你都會向南飛。
向南飛到南極後,南極是最南端的地方,所以無論你飛越南極的哪個地方,你都會向北飛。
綜上所述,方向是北-南-北。
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b.子午線代表南北方向。 沿著子午線飛到北極是正北,穿過北極到達南極是一路向南飛,經過南極後再向北飛。
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正北、正南、正北。
這很簡單。
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1.圖中所示區域地殼厚度分布為西部厚、東部薄,地殼厚度隨東面變薄。 據推測,地殼厚度的輪廓與海拔高度和陸地和海洋位置有關。
2.由於震中深度為14km,而該區域的地殼厚度從宜賓興文的區域性經緯度位置約為40 45 km和14 40km,因此該區域的地殼厚度約為40 45 km和14 40 km,因此該區域的**發生在地殼中。
3.**產生的波分為橫波、縱波和表面波,前兩個波發生在震中。 縱波的傳播速度較快,一般為5 6km s,造成建築物上下晃動,損傷搜尋和銷釘力小; 橫波速度較慢,一般為3 4 km s,引起建築物左右晃動,破壞力非常大。
世界上絕大多數的地面鏟斗阻力是淺源(震中深度0 70km)。 根據最深地殼的厚度,縱波速度為6 km s,橫波速度為3 km s,兩波之間的間隔約為12 s。
4.學校可以採取的避震措施:沒有**時對建築物進行抗震加固; **事發時,一樓師生疏散到操場,頂層師生躲在附近的桌椅下。
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這是雷州半島,判斷依據的是中國北緯20度交叉的島嶼是海南島,北面是廣東最南端,也是中國大陸最南端的雷州半島。
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地理學是世界或某個地區的自然環境(山脈、河流、氣候等)和社會因素的總稱。 “地理”一詞最早出現在中國的《易經》中。 古代地理學主要探索測量地球形狀和大小的方法,或描述已知地區和國家的方法。
地理學是研究地球表面地理環境中的各種自然和人類現象,以及它們之間的相互關係。 地理是一門綜合性的基礎學科。
地理學主要是一門研究地球表面各種自然和人類現象以及它們之間相互關係的學科。
從地理上講,有六種風和七條帶。
地理學是一門關於生活在地球上的人與他所生活的地理環境之間關係的學科。 一般來說,地理學涵蓋了人類生活的各種環境,即自然環境和人文環境。 自然環境包括大氣圈、水圈、岩石圈、生物圈、土壤圈等,從而產生了地理學的各個分支,如氣候現象、水文現象和水環境、地球上的自然資源、地貌、生物和生態現象的分布、土壤的分布和型別,以及許多其他現象,除此之外, 自然地理現象還關注由於風格、水文、植物和土壤的相互作用而導致的地表系統現象,以及由於人類活動引起的各種環境現象和氣候現象。
因此,學者們稱這門學科為自然地理學。 除了自然地理學之外,人類是社會性的,因此它們也包括各種人類社會現象與地理環境的關係,如農業的分布、工業的分布、聚落的分布等,特別注重人類經濟活動與環境的關係,但這方面的內容比較廣泛, 涉及範圍大,不容易與其他學科區分開來,我們稱之為人文地理學(包括經濟地理學)。人文地理學最突出的概念之一就是實現人與環境的和諧統一,即可持續發展。
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地理學是世界或某個地區的自然環境(山脈、河流、氣候等)和社會因素的總稱。
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這是一門研究地球結構等的學科。
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其實長興的紫砂礦並不比宜興差,宜興市位於江蘇省南端,屬於無錫市。 長興縣位於浙江省北端,隸屬於湖州市,與無錫隔湖相望。 長興與宜興地區接壤,其紫砂盆生產採用相同的紫砂泥脈。
歷史上,長興、宜興有“南窯北陶”的說法,“南窯”指長興,“北陶”指宜興。 品茶,品味生活)。
宜興的紫砂已經形成了產業。 在丁樹鎮的雙橋村、銀家村等村落,紫砂作坊眾多,幾乎達到了“家家搗泥,家家做陶器”的水平。 2005年,宜興紫砂成功申報國家級非物質文化遺產,並列第一手工藝技術類。
然而,近年來,能夠代表長興的紫砂產業卻逐漸萎縮。 因為長興紫砂產業在市場、人才等多重壓力下萎縮,面臨著沒有接班人的尷尬局面。
有直達火車可以到達那裡。
列車編號:出發-到達、出發-到達、執行時間、票價。
K102 金花西 - 長興 17:08 - 21:21 4 小時 13 分鐘 硬座 47 硬臥 93
K552 K553 金花西 - 長興 18:30 - 21:54 3 小時 24 分鐘 硬座 47 硬臥 93
K8538 K8539 金華南 - 長興 00:10 - 03:57 3 小時 47 分鐘 硬座 55 硬臥 105
K8492 K8493 金華南 - 長興 02:39 - 06:42 4 小時 3 分鐘 硬座 55 硬臥 105
K8556 K8557 金華南 - 長興 19:53 - 00:25 4 小時 32 分鐘 硬座 51 硬臥 97
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你太有才華了,你厭倦了看照片。
1)嘉圖:亞非分界線為蘇伊士運河;亞洲和北美之間的邊界是白令海峽。
2)蘇伊士運河連線紅海和地中海,連線印度洋和大西洋。
3)白令海峽連線北冰洋和太平洋,東部與美國(阿拉斯加)相連。
4)圖A所示運河位於東半球,圖B所示海峽位於西半球。
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(1)非洲,蘇伊士運河,北美,白令海峽,(2)蘇伊士運河,紅海,地中海,印度洋,大西洋,(3)白令海峽,北冰洋,太平洋,俄羅斯,(4)東半球,北半球。
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房東,有什麼問題嗎? 希望房東能把**方塊放進去。
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一樓的那個還可以。
脖子無力。
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1.非洲,北美。
2 蘇伊士、地中海、紅海、大西洋、印度洋、3 白令、北冰洋、太平洋、北美、美國4 東部。
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地理學是研究地球表面地理環境中的各種自然和人類現象及其相互關係的學科。
當然,第乙個問題是使用指南針最方便。 但是你必須知道地磁偏角才能找到地球的南北,而不是地磁場的南北。 可以找到地磁偏角。 >>>More
目前流行的安裝方式有四種:一種是傳統的典型安裝,第二種是線上安裝,第三種是幽靈轉殖安裝,第四種是磁碟到磁碟複製。 典型的安裝成功率很高,但相當耗時,而且幽靈轉殖盤安裝操作單一,時間短,十分鐘就安裝好了,很受普通人的喜愛。 >>>More