20萬左右什麼SUV價效比最高？

您好錦州三河雪佛蘭為您解答：Copache是市面上為數不多的七座SUV之一，這使得“4+2+1”結構在今天相當普遍，對家庭非常有用。 此外，Kopache定位於城市使用，但它誕生於通用汽車全球增強的專業SUV平台，擁有智慧型及時的四輪驅動系統，最低離地間隙高達220，可以保證基本的通行性，輕鬆應對城市和郊區的所有路況。

相較於眾多同類車型，集都市功能和越野效能於一體，更符合新一代國內年輕消費者對專業SUV的需求。 科帕奇採用前麥弗遜後四連桿四輪獨立懸架設計，結構屬於當前全球公路SUV的主流趨勢，技術優勢明顯。 懸架中的螺旋彈簧、穩定桿、擺臂和連桿在上一代機型的基礎上進行了特別加強，離地間隙為200mm，即使在雨雪等惡劣路況下也無需顫抖，非常適合北方消費者的需求。

在動力方面，Kopache搭載全鋁發動機，最新的D-VVT技術可以同時實現進排氣門正時的雙重變化，兼顧低速扭矩和高速動力輸出。 從引數上看，Kopache的最大功率為123kw 5600rpm，最大扭矩為230N·m 4600rpm，功率輸出為線性，特別是最常用的0-80kmh加速段，功率響應為正，巡航和超車都很容易。 雪佛蘭2012年上一年度優惠，打折3萬元，讓科帕奇成為SUV市場最炙手可熱的當紅明星，唯一一款19萬元以內的大排量城市SUV，23萬元以內最具價效比的7款大空間城市SUV選擇。

最可靠的SUV約20萬輛是1、本田CR-V2、日產奇駿3、大眾途觀L等。

1.本田CR-V

這是一款緊湊型城市SUV，在中國擁有良好的銷量和美譽度。 **本田CR-V使用兩種發動機，一種是公升渦輪增壓發動機，另一種是公升自然吸氣發動機。 配備自然吸氣公升發動機的車型是混合動力版本。

本田CR-V的渦輪增壓發動機的最大功率為142kW，最大扭矩為243Nm，最大功率轉速為5,600rpm，最大扭矩轉速為2000-5,000rpm。 發動機配備VTEC技術和直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

2、日產啟駿

在同級別車型中，是一款乘坐舒適性出眾的緊湊型SUV，在空中的表現也不錯，不怕家裡老人的不適。 與 CR-V 一樣，啟駿是一款省油且耐用的汽車。 它的強項不是它的強項，但絕對不弱。

不過，祁軍的外表卻比較普通。 就我個人而言，我覺得生活就像水一樣平淡。 如果你的車能看起來更好，更有活力，至少你不會太無聊。

當然，這只是我個人的想法。 祁鈞的出現，基本符合家的主題。

3.大眾途觀L

大眾汽車將其定位為中型 SUV，但就尺寸和最終零售**而言，它是一款緊湊型 SUV。 所以先別看途觀L的指導價20多萬，終端入場也就16萬，和上面的CR-V、啟駿差不多。 事實上，這是公眾玩的一種方式。

提公升自我，讓消費者感受到途觀L會比同級別的競品高出一步，奢華感會自然而然地公升起。 作為大眾汽車生產的汽車，途觀L可以滿足您對這個價位的SUV的要求。 空曠是途觀L的一大賣點，只要用L看它的名字就知道了; 油耗適中，但動力真的很好。

如何選擇20W SUV？

在這類車型中，發動機排量基本上介於兩者之間。 一般來說，它是帶有T的渦輪增壓車型，動力只能說不盡如人意，這種排量最大的優點是比較省油，但駕駛的感覺是自然而然地理解它。 自吸車型的優點是動力加速度相對線性，但馬力和扭矩較弱，個別車型甚至不強。

在這類車中，依舊是主流配置，效能比較強，與油耗相比還是比較均衡的。 由於油耗高，該車型經濟性差，現在已經很少見了。

總結。 對於20萬元左右的SUV，如果價效比比較高，可以考慮豐田融方或者本田CRV。 然後是這款別克昂科威 Plus。

這些車型都不錯，可以考慮，相對來說，效能比較穩定，故障率比較低，油耗也不高，維護和維修成本比較便宜，車輛的舒適性也比較好，二手車保值率比較高。

哪款SUV的20萬左右，價效比高。

您好，別擔心，我可以問您的問題，但請稍等，我需要大約 2 分鐘的簡訊。

對於20萬元左右的SUV，如果價效比比較高，可以考慮豐田融方或者本田CRV。 然後是這款別克昂科威 Plus。 這些車型都不錯，可以考慮，相對來說，效能比較穩定，故障率比較低，油耗也不高，維護和維修成本比較便宜，車輛的舒適性也比較好，二手車保值率比較高。

這個價位是推薦的本田CR-V。

本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款經典城市SUV車型。 CR-V（Comfortable Runabout-Vehicle）秉承“隨時隨地輕鬆愉快駕駛”的發展理念，自25年前誕生以來，贏得了160多個國家1100多萬車主的喜愛。 自2004年進入國內市場以來的17年裡，憑藉自身的產品實力成功開拓了中國城市SUV市場，也獲得了220萬國內車主的支援和認可。

新車前格柵依舊採用傳統設計，貫穿中格柵的鍍鉻裝飾條與兩側LED大燈融為一體，前圍護結構採用更銳利的獠牙造型，搭配LED日間行車燈，整個車頭的視覺感十分霸氣。 新車尾部採用“L”形LED尾燈，中間鍍鉻裝飾條連線兩側尾燈，與車頭相呼應，拓寬了尾門的視覺體驗，後尾門的造型設計也很有層次感，排氣管將採用雙側設計。

本田CR-V內飾裝置介紹

新車的內飾造型相對保守，中控台採用對稱設計，整體內飾採用黑色裝飾。 新車將採用全液晶儀錶盤，更鮮明的特點是轉速顯示將改為條形顯示設計，而不是傳統的圓形指標形狀。 新車還採用了三輻式多功能方向盤，中控內嵌多**顯示屏，整體效果更顯家庭風格。

此外，新車還配備了抬頭顯示器、自動擋風玻璃雨刷器、全景、自動空調、自動泊車、車道保持輔助、自適應巡航控制、無線充電、主動制動、座椅加熱記憶、腰部支撐、感應電動後備箱、雙區自動空調、車聯網、離子空氣淨化系統和語音控制。