現在可以買純電動汽車嗎？

我覺得買一輛純電動車是件好事，既節能又環保，比如我自己開的哪吒N01就是一款智慧型純電動SUV，在快充模式下，30分鐘可以充電80%，續航里程可以達到300公里以上。 與汽油車相比，它還可以節省很多汽油費用。

純電動汽車是指以車載電源為動力，由電機驅動車輪，符合道路交通和安全法規要求的車輛。 由於與傳統車輛相比，其對環境的影響較小，因此前景廣闊，但目前的技術尚未成熟。

電池電動汽車 （BEV） 是完全由可充電電池供電的車輛，例如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池。 雖然已有186年的悠久歷史，但一直侷限於一定的應用範圍，市場規模較小。 主要原因是由於電池種類繁多，存在質量高、壽命短、體積重量大、充電時間長等嚴重缺點。

雖然我不從事這個行業，但我專業地寫了這些內容。

簡單來說，電動汽車在中國分為低速電動車和高速電動車。 如果是平時買雜貨店或幾公里接孩子的老人，通常是低速電動車或電動滑板車。 如果要取代普通燃油車，作為家庭的主要交通工具，就是指高速電動車。

如果是老年人，低速電動車就好了，使用頻率也不高，也是可以接受的。 純粹從使用的角度來看，它比燃油車要好。

如果您想將其用作主要交通工具，請不要購買。 看看吧，除非你有錢，買玩玩和嘗試新東西的想法，不在乎是否值得或是否會賠錢，那麼你可以購買它。 電動汽車電池佔成本的一半。

使用頻率較高的電池，兩年後效能基本會下降一半，這依然是大品牌的優質電動車。 當然，有些品牌進口會更好。 但不管是什麼樣的電動汽車電池，都不可能持續到5年。

五年後，電動汽車的殘值在重量上甚至不如報廢產品。 最直觀的就是看一下網上的二手電動車，已經進口了兩年左右的電動車，至少會佔三分之一，有的可能會降到二分之一。

此外，電動汽車還有乙個更嚴重的問題，那就是電能要跑多遠，充電多長時間。 如果有固定的通勤時間，並且距離比最近的高峰期更近，則該單位可以免費收費。 在這種情況下，購買電動汽車是可行的。

如果無法聯絡到乙個人，那麼購買電動汽車就是讓自己陷入困境。 即使滿足這個條件，包括汽車的折舊率，電動汽車仍然比汽油車貴得多。

在最佳使用狀態下，電動汽車的購電和燒油一年的成本可能在紙面上少三分之二，但折舊率約為5到10倍。 而且，一輛電動汽車的壽命其實是五年，五年後更換電池相當於買了一輛新車。

假設 200,000 人買了一輛車，在行駛相同里程的情況下...... 燃油車年使用成本2萬元，5年10萬元。 5年後賣車還值10萬，也就是說，要開車，一年需要4萬元......

如果電動汽車是200,000，則每年使用費為5,000,5年後最高值為20,000。 那麼每年駕駛一輛電動汽車的成本就超過了一輛汽油車，而這還是在電池可以使用五年的前提下。 但事實是，不可能有乙個持續五年的電池......

這個內容還是比較簡單的解釋，技術上說太長了。 總之，電動車取代燃油車成為家庭的主力用車，別試了，你會捶腦袋問自己，為什麼能買到這麼一款什麼質量的通用電動車，這本身就很荒謬，自己去看看，但是20萬買一輛非常好的家用車是沒問題的。

當然，有乙個折衷方案，買一輛雙動力車。 它是雙電源，而不是輔助電機。

你好，純電動車可以，是**提倡的，也是支援的，還有補貼的，比如比亞迪、吉利等等。

早買早享受，還可以防止未來可能出現的純電動汽車****，我認為這是現階段購買純電動汽車的好機會。 中國在電動汽車製造技術上處於世界領先地位，現在市場上有大量成熟的產品，這裡有一款非常不錯的純電動小型SUV，起步成本相對較低，空間大，功能多樣的SUV，完全可以滿足小家庭的日常出行需求。

別說充充補的效率了，你還敢到處買自燃的問題???

你能買一輛純電動汽車嗎？ 留存率如何？ 購買前應明確這些要點。

在國家政策的支援下，購買純電動汽車的人越來越多，純電動汽車的優勢，我們知道線路沒有限制，汽車數量沒有限制等等給汽車帶來了極大的便利，隨著電動汽車數量的增加， 一些關於電動汽車的謠言越來越激烈，電動汽車自燃不安全，甚至輻射更神聖，購買電動汽車的畫面是什麼？值得買嗎？

買電動車無非是兩類人，一種是對新事物的追求，這一類人基本上對電動車的好評很多，畢竟新事物帶來的用車體驗是不一樣的，總而言之，展現自己的個性，你喜歡。

另一類人群則在數量有限且車輛使用成本較多的人群中，城市更難獲得指標，因此通過購買純電動汽車可以快速獲得車輛使用指標，同時又沒有限制， 而這正好滿足了這類人的需求。其他型別的人購買純電動汽車是因為純電動汽車的成本遠低於燃油汽車，而純電動汽車對車輛使用成本沒有限制，純電動汽車一年基本可以節省數萬的汽車成本。 同時，購買純電動汽車車型不僅有國家和地方補貼，還有免徵購置稅等優惠政策。

那麼值得買嗎？ 根據現有的技術水平和整車配套設施等，基本值得購買，純電動汽車至少在汽車成本上大大節省，而且車輛本身的效能等方面都處於這一優勢之上，所以純電動汽車基本值得購買。

當然值得買，因為它屬於節能環保，國家也會有補貼。 現在買這樣的電動車開車，是很面子的。 它還可以省錢。

其實我覺得電動車還是值得買的，畢竟用電量比較少，所以在用電方面比較經濟，所以使用起來很不錯，基本可以買到。

現在買電動車還為時過早，如果有足夠的財力，就不要買電動車，主要是配套裝置跟不上，電動車適合在城市使用，不建議長途駕駛，充電很麻煩。

現在，電費確實比石油便宜，畢竟油價即將突破10元，但電動汽車的折舊力很大。 不信你去看二手車市場電動車收購**，很多電動車人都不想要，算這個，電動車是綜合的，可能省不省錢！

南方城市沒有問題，北方會再考慮一下，冬天電池壽命衰減得相當快。

建議購買混合動力車，新能源汽車普及之路還很長，充電樁（站）、電池、電網擴容，更重要的是，電費中的道路養護費怎麼計算一直沒有說（注：目前的道路養護費都算在燃油錢裡）， 以及國家3000萬輛的燃油車產能如何轉型，消化是乙個很難解決的問題，我個人認為，在十年內，燃油車不會受到限制，最多只能通過牌照限制來鼓勵人們購買新能源汽車。如果你現在買一輛車，你基本上必須在 10 年內更換它，所以讓我們看看你什麼時候到達那裡。

這不值得。 市場上沒有一款電動汽車是可靠的。 續航里程只有100到200公里，而且是恆速，負載、油門太深，爬坡，電池壽命衰減會影響里程，充電需要3-6個小時，充電堆基本沒有，只是花錢買玩具。

由於缺電，一些人還被高速公路上的卡車低速追尾，導致司機受重傷。 此外，電池比內燃機更容易碰撞**，未來十年，小排量渦輪增壓和混合動力將是主力軍，純電動汽車要成熟還有很長的路要走。

首先，由於純電動汽車的續航里程較短，如果想長距離行駛，純電動汽車很難滿足基本需求，但混合動力汽車和普通汽車沒有這個問題。

純電動汽車在高速公路上長途行駛是非常困難的，而我們普通的混合動力汽車和普通汽車實際上可以在高速下加滿油，直接開到下乙個地點。 但是，電動汽車必須在指定的加油站充電才能離開，而且充電時間很長。 我們也花了很多時間在加油站，即使充電完成，也不能保證我們會有很長的續航里程。

其次，由於純電動汽車充電時間長，充電樁設定相對較小，難以滿足人們的基本需求，尚未達到快充普及的狀態。

雖然國家一直在設定各種充電樁和充電場所，但仍然沒有達到加油站的頻率，大家仍然為充電難度和充電時間長而煩惱。 大多數人購買純電動汽車是為了保護環境和節約能源，他們也希望從中節省一筆錢，畢竟充電肯定比加油便宜。 然而，許多社群並沒有設定專門的充電樁，即使設定了，也需要購買停車位。

第三，因為純電動汽車在不斷的公升級和完善，也就是說，我們現在購買的純電動汽車，未來可能都是落後產品，我們可以等一段時間再買。

如今的電動汽車正在實施智慧型汽車的狀態，他們希望將電動汽車打造成智慧型汽車。 而如今的電動車在不斷更新電池續航里程，第一批購買的電動車都存在一系列續航里程問題，但兩三年後，也許這個問題會得到解決，並且會做得更好。 特別是充電效率也會提高，如果我們現在買一輛普通的純電動汽車，那麼這種電動汽車可能在未來就被淘汰了。

家裡還有第二輛車，肯定是純電動車。

因為純電動汽車價效比不高，很多人都不願意買。 具體原因是後期維修成本特別大，而且很容易發生意外，汽車的動力不是很充足，充電特別困難，電池容量不是很大，續航時間也不是特別長。

因為純電動汽車的動力不是很好，而且電池續航里程比較差。 此外，現在還沒有純電動電動汽車。 認可度不是很好，所以不建議購買純電動車。

這是因為購買純電動汽車時會有一些限制，而且沒有電的時候也很麻煩，還需要找乙個充電樁，而且現在社會上配備的充電樁也比較有限，所以充電時間也是有限的。

因為國內純電動汽車的充電樁不是很充足，而且電池的功能不是特別完善，續航能力不是很好，而且沒有合適的位置，而且沒有節約能源，功率也不是很充足。

之所以不建議購買純電動汽車，是因為有些純電動汽車的續航能力不是特別好，而且很難找到充電樁，充電樁供不應求，充電時間會很長，而且不能走遠，這些都是純電動汽車的壞地方。

近年來，隨著純電動汽車技術的不斷發展，越來越多的人購買電動汽車，而電動汽車無環境汙染、加速速度等特點也受到很多人的喜愛。 隨著電動汽車保有量的快速增長，目前的電動汽車價值不值得購買。 摒棄對電動汽車的刻板印象，純電動汽車的價值難道不值得購買嗎？

撇開對電動汽車的刻板印象不談，電動汽車其實有很多優勢。 雖然電動汽車有一些缺點，但總的來說，電動汽車的優勢遠遠大於純電動汽車。 電動汽車的成本遠低於汽車，也遠低於汽油車。

這只能給私家車帶來一定程度的車輛成本降低，另一方面，純電動汽車在汽車效能上無法與汽油車相提並論。 純電動汽車將以三向方式驅動車輛，汽車的加速速度將比汽油車快。 現階段，純電動汽車的行駛里程在不斷提高，車輛的配套設施也在不斷完善。

作為純電動汽車的短途旅行，幾乎無需擔心車輛充電和續航里程。 電動汽車是國家未來的發展趨勢。 目前，國家大力倡導環保，大力扶持新能源電動汽車。

目前，國家大力倡導環保，大力支援新能源電動汽車，從整體情況來看可以購買電動汽車，從消費潛力來看，隨著電動汽車的逐漸成熟，將被越來越多的消費者所接受。 比亞迪E6按100公里每千瓦時20度計算，100公里成本約為每年2000韓元，電費按家用車每年2萬公里的成本計算約為2000韓元。

10年約2.1萬人，更換電池費用超過3萬元，10年成本超過5萬韓元。 同樣的電動汽油動力汽車不包括其他費用，費用約為每年20,000公里約10,000韓元，10年約200,000韓元。 相比之下，電動汽車的成本遠低於汽油動力汽車。

初學者為買車發愁，純電動汽車值得買嗎？ 現在購買電動汽車的決定，除了通過各種補貼實現低成本購買外，搖擺不定的政策也大大放寬了對電動汽車的要求。 使人們能夠快速方便地購買自己喜歡的BEV。