朋友推薦昊英，這輛車好開嗎？ 適合家庭使用嗎？

剛買了好映燃油版，在實際駕駛中，“一鍵啟動”點火非常快，踩下油門，發動機加速非常主動，起步相當有力，踩油門再深一點就能明顯感受到強勁的動力輸出。 昊盈的油門調節比較靈敏，加速總是快速平穩，沒有挫折感，動力輸出平穩自然。 D檔下，動力輸出比較平穩，基本感覺不到渦輪增壓干預的點，整體舒適性是中流砥柱，我個人覺得日常城市道路爬坡超車D檔完全夠用。

卡在S檔，發動機變得更加“咄咄逼人”，運動氣息濃郁，油門的每一腳都帶來平穩有力的動力輸出，非常令人愉快。 總的來說，浩英買的非常適合家庭使用。

豪盈車的質量比較好。

雖然疫情席捲全球，中國汽車市場受到了很大的影響，但廣汽卻像是一片被困的田地。

銷量不斷上公升，使其成為中檔SUV細分市場的大贏家。

2021年11月，昊盈實現銷量13389輛，連續8個月突破萬輛。 作為國內中檔SUV市場的“新星”，在上市一週年之際，昊盈已實現銷量超過14萬輛，位居“萬會”前列。

事實上，廣汽本田已經建立了具有廣汽本田特色的質量管理體系。

GHQS），要求每一位員工在每個環節嚴格執行“三不”原則：“不接受、不製造、不流”任何缺陷，並始終緊緊安全繩。

同時，在產品安全技術配置方面，除了自動泊車。

坡道輔助，胎壓監測。

除了車身穩定性等主流功能外，以實現零事故為目標的Honda Sensing還整合了碰撞緩解制動、車道保持輔助、車道偏離抑制等系統，以及本田獨有的G-CON碰撞安全技術，確保安全行駛。

昊盈的優勢：

Sport Hybrid配備了本田的兩款王牌動力選項：Sport Hybrid的第三代i-MMD雙電機混合動力系統和Sport Turbo發動機。

作為一款以品質為導向的車型，昊盈在內飾上進行了優雅的搭配，營造出舒適的乘坐體驗。 柔軟舒適的加熱座椅、後遮陽簾、可調節杯架、90度開啟後門、廣汽本田首款踢式銀色橡膠電動尾門撞針。

因為最近也在考慮購買昊盈這輛車，所以親自去4S店試駕，試駕是幻影之夜系列的燃油版，第一次看到這輛車，就被它的外觀給人留下了深刻的印象，整車設計感覺非常年輕時尚，車身從裡到外都用了很多黑漆的裝飾，看起來很酷， 側面19寸黑化輪轂動感十足，肉眼可見的地方幾乎都是黑漆，就連門把手在細節上都變黑了，尾燈設計也略微發黑。

同樣的內飾也有很多黑色的設計，做工、細節和科技感都足以支撐分層的中控台，方向盤上的換擋撥片操控性非常好。 空間的表現也超出預期，軸距2661mm，寬1855mm，讓空間效能非常好，同時後排座椅的角度也可以調節，也支援整體傾斜。 我們來談談試駕的感覺，這輛車搭載了渦輪增壓發動機，最大馬力可以達到193馬力，行駛時動力完全不用擔心，而且前後懸架系統都是獨立懸架，坐在車裡的穩定性和舒適性都是***，在顛簸的道路上行駛不會感到不舒服， 而且減震效果相當不錯。

首先，浩盈的空間設計非常好，利用率高，空間也非常寬敞，第二排就算是滿載三個人也不會顯得很擁擠，車身軸距已經達到了2661，預留空間更多，後備箱非常大， 深度很深，後排平坦，尾箱與城市相連，感覺比市面上大多數SUV都大。座椅的舒適度無話可說。 在外觀方面，昊瑩採用了最新的設計風格，昊瑩的車身線條設計也非常流暢，比例也很協調。

流暢的線條貫穿到車尾，普通的SUV走的是強烈粗獷的風格，浩盈走的是都市路線的時尚精緻風格，所以這個觀點頗受年輕人的歡迎，尤其是幻影夜款，可以說是這個浩盈系列的巔峰之作。 我是混合動力車，搭載了阿特金森迴圈DOHC i-VTEC動力系統，廣本對浩英的動力發動機調校非常好，行駛時不同動力系統執行之間的切換也非常流暢，幾乎感覺不到，加速過程也非常強大，而且非常省油，100公里油耗差不多是5油， 總的來說，我對這輛車非常滿意。

它的操控性非常好，方向盤很輕。 精確指向沒有空缺。 而且剎車和油門反應非常靈敏。

我對控制項了解不多，我只能說它非常容易開啟並且非常易於使用。 舒適性 還不錯，而且座椅設計很寬，就像一張大沙發。 它很柔軟，而且非常有支撐力和包裹性。

開車和騎車都非常舒適。 只是減震稍微硬了一點，但考慮到SUV的縮寫，大概是這個樣子的。

空間不錯，在這個**裡，合資SUV的空間不會很寬敞，本田浩盈還算中規中矩，畢竟長度也多了幾公尺，所以整個內部空間還是可以的，乘坐起來不會覺得擁擠，後備箱也可以放更多的東西，動力還可以， 這輛車搭載了渦輪增壓發動機，雖然排量不是很高，但穩定了幾個月，發現這輛車沒什麼問題，所以在5月份，我就喜歡提這輛車，成為了雙清版豪盈的車主。這輛車滿足了我心中的兩個基本需求，一是要成為一款顏值好、空間大的SUV，二是省油。 此外，浩英還給我帶來了很多意想不到的驚喜。

但是馬力比較充足，達到193馬力，要知道大眾低功率發動機，馬力只有186馬力，開車的時候，還是能感覺到動力的。

操控效能可以，本田昊盈是SUV，但是操作起來也非常方便，方向盤不緊，可以說是指撞到哪裡，車輛在通過彎道時不會有很大的側傾，所以操作很有把握，當你需要剎車的時候， 你會踩到它，制動距離不會太遠。顏值還是很好看的，整體比較霸氣，開車出門也不會丟臉。 車輛行駛時，很明顯噪音比較大，主要是輪胎噪音，然後通過坑窪時，在車內騎行的感覺不是很好，內飾也不是很好，中控看起來還是有點老式，車機系統也不是很好用， 而且反應很慢。

影子高階和低規格型號在外觀上也沒有明顯差異。 一般來說，在燈組的配置上會有明顯的區別，但所有昊盈系列都配備了全LED遠近光燈和全LED霧燈。

燈簇的造型一模一樣，唯一大的區別是高階車型配備19英吋輪轂，低端車型配備17英吋輪轂，夏普混合動力車型專屬18英吋輪轂，其他外飾也一樣。

昊盈汽車巨集洞棚的優點Haoying 飾 Dongfeng Honda.

CR-V的姊妹產品外觀更加陽剛硬朗，追求最大化的內部空間一直是本田產品的理念，而昊盈的座椅舒適性是同價位合資產品中最好的，這也是家用車最熱門的優勢。

答案見下文。 眾所周知，廣汽本田豪盈自推出以來，銷量一直非常穩定，得到了廣大消費者的認可。 去年 7 月，該公司售出 14,208 輛，8 月售出 15,246 輛，9 月售出 15,316 輛。

從這個銷量資料中可以看出，它是成功的。 讓我們來看看這輛車的各個方面。

1.外觀。 其格柵採用亮黑色裝飾條和寬鍍鉻裝飾條，與兩側狹窄的羽毛大燈相連，拓寬了視覺效果並增添了精緻感。 此外，Shadow 還標配 LED 遠近光燈、LED 日間行車燈和 LED 前霧燈。

照明時，檔次感有所提高，夜間照明效果非常好。 該車的長寬高分別為4634*1855*1679mm，軸距達到2661mm，對於這樣的尺寸空間來說還是不錯的。 從側面看，車身簡潔大方，與CR-V的輪廓非常相似。

此外，Shadow的尾部設計也非常有特色，它用兩條水平虛線進行分層，乍一看，尾燈看起來像乙個字型。 此外，其燈組也是LED光源，非常漂亮，有一定的辨識度。

2.內飾。 Shadow 的內飾設計與 CR-V 相同，擁有簡單耐用的中控台，恰到好處的鍍鉻裝飾不會使車架變暗，其材料和工藝在同類產品中處於最高水平，細節比 CR-V 更精緻。 此外，浩英的人體反饋做得非常好，各種功能觸手可及，儲液罐和杯架也有**扶手，設計非常合理，使用起來非常方便。

在其他配置中，昊盈不僅標配全LED大燈，還擁有巡航控制、運動子午線運氣模式、自動泊車、上坡輔助、可變轉向比、可開啟全景天窗、多功能方向盤、7寸液晶儀表、主動降噪、5寸液晶屏等，同時，其安全配置還包括主副駕駛家庭光束座椅安全氣囊， 前側安全氣囊、胎壓報警ESP車身穩定系統等，總的來說，配置非常豐富。

3.電源。 Shadow 配備大功率四缸渦輪增壓發動機，最大功率為 193 馬力。 它與六速手動和 CVT 變速箱相匹配，擁有快速加速和一些爆發力。

另外，它的變速箱非常平穩，沒有任何挫敗感。 此外，它還具有良好的燃油經濟性，同時保證了充足的動力，大大降低了汽車的維護成本。 總的來說，這輛車仍然很好，這就是為什麼它得到一致好評的原因。

因為坍塌使得這輛車非常大，所以並不總是便宜的，而且這輛車的外觀也很好看，配備了無級變速箱和公升增壓發動機，特別安全，所以會悶熱，得到一致好評。

因為這輛車的效能特別好，價效比回碼腔特別高，外觀也很大氣，內部也很沉穩。 中控台的螢幕特別大，排量的油耗不超過。

因為這款車非常省油，讓消費者獲得好處，所以會受到一致好評。

我三月份提車，現在有機油在增加，這是怎麼回事？

還行。

發動機有193馬力，動力還是很強的，因為扭矩比較高，所以起步快，中間加速度也強，高速執行120沒有壓力。 在市區堵車的情況下，也可以選擇經濟模式，渦輪增壓干預後還是很容易提速的，整體動力在同級別還是很不錯的。

影子汽車的力量。

昊盈搭載的是地球夢系列的發動機，車型為L15BT，本田CR-V、本田XR-V、杰德、賓智、格瑞、景瑞等車型均配備同款發動機，但車型略有差異，對功率和扭矩引數影響不大。

地球系列發動機的本質在於i-VTEC，它在工作和結構上都極其複雜，但本田克服了許多困難，通過高低角度猜測磁導率凸輪軸的切換，尖峰脊從而改變了氣門公升程的目的，確保了最佳的進氣量， 從而提高發動機效率，並在一定程度上降低油耗。

總的來說，開車還可以。 1、影豹的外表不用說，盲鬥的正面又大又滑，而且這個假碳纖維，至少視覺效果到位，洗車的大姐吹噓這輛車的顏值至少是20萬。

2.真正的四個尾口滿，排氣系統可以發射。

3.真皮穿孔方向盤搭配黃色縫線和背面正面標記，手感、外觀，尤其是手感，在十萬級價格草案中非常好。

4.運動+模式，帶彈射器啟動和中控五鍵智慧型平衡手錶，動力足夠你。

5、轉向從容，底盤堅韌，懸架支撐也不錯。