哈弗M6有油耗嗎？ 您能告訴我們您的駕駛經歷嗎？

有時候很多人說的可能不是真的，我原本以為哈弗M6是油耗的，但根據我開了這麼久這輛車的經驗，其實不然，它的油耗在我能接受的範圍內，SUV肯定會比轎車更費油，主要看駕駛體驗和舒適度。

目前已經跑了7000公里，顯示油耗，實際怠速估計也高，畢竟哈弗M6材質太紮實了，而且重量噸，我覺得有這樣的表現還算可以。 這輛車駕駛起來非常舒適，前後獨立懸架，空間很大，還有自動空調和後空調出風口，配置也算是相當高了。

根據上百位車主的油耗測試結果，哈弗M6的油耗如下，供參考。

6速手動 150 馬力 L4 平均油耗： 油耗範圍： 車手人數： 22

6速手動自動150馬力L4 平均油耗： 油耗範圍： 騎手人數： 74

實際油耗會與個人駕駛技能和駕駛習慣有關，高於平均水平波動10%是正常的。

哈弗M6每100公里油耗工業和資訊化部。

實際油耗資料，手動變速器車型的油耗為公升，自動變速器車型的油耗為公升。

哈弗M6是哈弗旗下的緊湊型SUV，長寬高分別為4649mm、1830mm、1705mm，軸距為2680mm。

整個哈弗M6車型由渦輪增壓四缸發動機提供動力，功率為150馬力，扭矩為210牛公尺。 該發動機可在最大功率下提供 1,800 至 4,400 rpm 和 5,600 至 6,000 rpm 的最大扭矩。

發動機搭載多點電噴技術，採用鋁合金氣缸蓋，組配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

現在大家都非常重視環保，所以特別注意汽車的油耗，而對於哈弗M6這款普通的SUV，大家就更加重視了，那麼具體的哈弗M6的實際油耗呢，這是很多人的問題，下面我們來看看哈弗M6的具體情況。

首先，哈弗M6的油耗在合理範圍內。

對於哈弗M6的真實油耗情況，在當今世界，我們越來越注重環保和油耗，國產SUV似乎比8公升油耗高出100公里，即使落入燃油效率的範圍，但隨著機動車保有量的上公升，城市的路況也越來越擁堵， 所以油耗達不到理想狀態是合理的。哈弗M6的油耗大約相當於100公里的公升，在擁堵的路況下測試提高到公升，如果加上空調，在夏天長時間等待，8公升油到100公里也在合理範圍內，相信大多數使用者都能接受。

其次，哈弗M6的油耗不錯。

整體油耗表現良好，在測試期間一直沒有超過100公里續航里程的8公升燃油，其中雙離合變速器也有貢獻，貫穿此前的超評欄對多款國產SUV油耗測試，哈弗M6的整體平均油耗並不高。

第三，哈弗M6的實際油耗很正常。

對於哈弗M6的實際油耗是公升，哈弗M6油耗的測量結果是平均油耗，**多少取決於具體的實時油價。 工業和資訊化部公布，哈弗M6整車100公里綜合油耗為。 其實油耗主要看怎麼開，有的可以開到7、8，有的可以開到12以上。

如果遇到大的交通擁堵，油耗肯定會更高，畢竟最後一秒油門，下一秒剎車，都是正常的。 如果沒有堵車，正常情況是油耗左右。 高速行駛時，以固定速度行駛巡航，油耗約為8。

就功率而言，它也完全沒問題。

以上給大家介紹一下哈弗M6的一些真實油耗，可以發現哈弗M6是一款特別暢銷的SUV，大家選擇購買這款車還是很合適的，尤其是在油耗方面表現還是很不錯的，完全可以接受我們，所以哈弗M6這款車非常適合家庭出行。

一些車主的油耗低於官方的油耗，這屬於，開心表，是不是，整體油耗，哈弗M6應該在，，在眾多緊湊型SUV中，長安CS75、榮威RX5等國產車和哈弗M6差不多，而大眾丹下、日產逍客等合資車會略低， 總體來說，哈弗M6不是所謂的，可以提高的，畢竟它的油耗是正常效能，而且新增的不是捷達VS5、大眾丹下95號機油等，而是一般的92號粗糧。

油耗非常低。 因為它價效比更高，發動機效能更好，據說它的油耗很低，特別省錢。

這輛車的油耗比較不低，一般在8L左右，還是比較高的。

這輛車的實際油耗在12以上，冬天在15以上。 我要把車賣掉。

我剛從黑龍江跑到河北，那是以前。

價格便宜，車子大一點，油耗可以理解。

我們又買了一台哈弗M6長測試？？

哈弗M6價效比高，值得購買。

哈弗M6於2017年7月21日上市，將提供5種發動機配置，動力總成將符合國五和國六排放標準。 車身尺寸方面，新車長寬高分別為4649 1830 1705mm，軸距為2680mm。

哈弗M6採用鷹眼大燈、家式六邊形蜂窩格柵、異形懸浮車頂、雙色尾燈設計，營造出極具衝擊力的運動氣質。

內飾採用三色內飾。 智慧型儀表盤、資訊分割槽、分類顯示、中間英吋液晶屏、整合行車電腦、警示提醒資訊顯示及功能設定。

總的來說，我個人認為哈弗M6車型的優點是車價好實用，缺點是車比較省油，功率一般。

哈佛M6車比同級別的車型空間大很多，氣氛也很美。 後座空間非常寬敞，乘坐空間畢竟豐富。 前部設計和以前的型號沒有太大變化。

採用蜂窩網狀設計，銳利的大燈給人一種霸氣的感覺，第一眼就很喜歡，而且非常大氣高檔。 車身線條非常流暢，很多消費者在購買這款車時的第一感覺就是衝著外觀。 配置在10萬以內的SUV沒什麼好說的，一鍵啟動，空調雙區溫控，導航，車身穩定性等等，配置多到你不敢想象。

內飾也很高檔，方向盤適合的真皮手感也不錯，方向盤的最低處設計有哈弗M6的標誌。 哈弗M6採用渦輪增壓發動機，與老款H6的發動機相同，加油速度也非常快。 油耗約為9或更多。

哈佛 M6 仍然是乙個很好的模型。

我們又買了一台哈弗M6長測試？？

哈弗M6的油耗在同級別的緊湊型SUV中還是比較可以的，該車在綜合路況下行駛100公里的油耗約為8-9油。

高油耗主要體現在這款車型上，畢竟這個排量並不大，據工信部說，但實際上該車型的油耗是每百公里10L，已經達到了關於汽車的資料，確實高了一點。 此外，還有一款H6車型，油耗不低，油耗為100公里。

駕駛習慣不同，路況不同，交通擁堵，負載，機油，冷熱空氣，舊車的磨合期是否不同，油耗也不一樣，一般綜合油耗在8-10左右。

總的來說，我個人認為哈弗M6車型的缺點是車的功率一般，相對省油，優點是車的價效比高。

根據您的駕駛習慣，油耗會有所不同。 我的M6目前平均油耗在10左右，在騎手群體中也有10多個，但大多數騎手的反饋都在8左右。 結合M6 SUV的車型和這麼大的自重，我覺得M6的油耗效能還可以。

哈弗M6的油耗很高。 哈弗M6是哈弗品牌下的緊湊型SUV，定位為物超所值的家族。

2019年7月10日，長城汽車官宣2019款哈弗M6正式上市，指導價區間為萬元。

新車由國際團隊設計，星光熠熠的點綴格柵，鷹眼大燈展現出進取的態度，貫穿式下格柵拉伸視覺寬度，更加緊張，整體造型更加時尚大氣。

**哈弗M6採用全新設計語言，星光點綴格柵，遠近光一體式透鏡大燈，懸浮式車頂搭配獨特的“迴旋鏢”鍍鉻條，頂部行李架，龍翼側腰線，讓車身整體線條更加流暢，營造出強烈的科技感和運動感，有效迎合年輕客群的需求。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4649 1830 1705mm，超長軸距2680mm，空間大，後備箱808L，座椅調整後，其容積可達超充足的2010L。

以哈弗M6為例，油耗還是比較高的，可以達到八到十左右。 總體來說，效能還是不錯的，在SUV中，嗯，應該算是中檔了。

12月12日我提到了手動精英版M6,13日晚上開車去山東濱州出差，晚上趕上了大雪，下一條路高速公路封閉，唐山豐南走了330多公里到濱州11個多小時， 中午12點多到晚上一點多，出門的時候油箱已經滿了，加油的時候跑了550公里，加了45公升油，這樣油耗就超過8點了，這550公里的最高時速不超過80。去濱州的時候，我在工地上跑了很多土路，我個人覺得很省油。

哈弗M6於2017年7月21日上市，定位為緊湊級SUV。 它自誕生以來就一直很流行，幾乎是國產SUV車型的銷售冠軍。 經過一年多的測試，哈弗M6的真實油耗是多少？

卞曉會給你看資料。

M6,6速手動，配備L4發動機，平均油耗，變化;

M6,6速自動手動變速器，配備馬力L4發動機，平均油耗，各不相同。

哈佛M6,7速雙離合，以損耗為基礎，配備馬力L4發動機，平均油耗，不均等空氣配置。

為什麼哈弗M6的油耗這麼高？

M6 配備渦輪增壓發動機，最大功率為 150 馬力，接近 1,600 公斤的車身。 外形尺寸：長4649mm，寬1830mm，高1705mm，軸距2680mm，發動機難以驅動如此龐大而沉重的車身，滿載時發動機的油耗勢必會上公升。

發動機功率低，油耗高。 後來，雖然涉及了新的7速雙離合變速器（2017年排名前10的變速器），解決了油耗問題，但換檔速度慢，邏輯不夠流暢。 這簡直就是拆掉東牆，補上西牆。

如何解決哈弗M6的高油耗問題？

油耗主要取決於車輛的重量、道路的擁堵程度、車主的駕駛習慣等。 很多因素都會影響油耗，因此每個人的情況都會有所不同。 平均速度越高，油耗越低。

如果能提前預測距離，不踩油門和剎車，油耗就會降低。 以下是一些節省燃料的方法：

1.不要使用不必要的電器。 汽車上的很多電器其實都是用電的，而電能來自發電機。

所有電器，包括空調、大燈、防盜報警器、車速表、除霧器等。 ，這將增加發電機的負載。 為了增加發電機的發電量，就需要依靠發動機帶動皮帶發電，這當然會增加發動機的油耗。

2.不要突然剎車。 漸進式加速起步是最省油的，而激烈的駕駛和對速度感的追求有時是矛盾的。

為了節省燃料，您必須避免在啟動時踩下油門踏板。 如果以正常速度踩油門，油耗會增加2到3倍，這樣就可以保持車與車之間的距離，避免頻繁剎車。

3.減少汽車上不必要的負載。 汽車的重量越輕，越省油和環保。 如果汽車重量增加100kg，每100公里的油耗就會增加，所以為了節省燃料，必須把不必要的物品從車裡拿出來。