你後悔那些買了長安CS75的人嗎

優點：長安CS75科技感強，電子駐車制動器，自動駐車（我非常喜歡這兩個功能）非常好用！ 坡道輔助、胎壓監測、ESP等，相當滿意。

輪轂是這個厚度的雙五輻輪轂，材質也比CS35厚（CS35輪看起來有點薄）。 缺點：長安CS75導航系統有點舊，感覺不像CS35高階，最好用安卓系統。

導航公升級設定比較簡單，不方便獲取隱藏的TF卡公升級（個人意見）。 前雨刮器無法完全拾取，被引擎蓋擋住。 外觀：

長安CS75看起來有點像Aurora，但沒有抄襲，我喜歡。 如果排氣管設計成露出兩個方形的，那就不是更霸氣了。內部：

長安CS75做工還可以，但是硬塑料太多了，包裝一層人造革的檔次會比較高階（個人意見）。 空間：長安CS75的空間相當大，我喜歡後排座椅可以平放，方便拉東西。

但是如果前排將座椅調整到最大空間，後排就會有點擁擠。 配置：長安CS75在安全配置和舒適性方面做得很好，尤其是在安全方面，安全氣囊的數量相當多（同價比不上）。

動力：長安CS75手昊自然吸氣發動機，動力還算還可以，手感比H6好很多。 車身噸，發動機，不會是一輛小馬車。

5檔、6檔加速快，要注意高速超速！ 越野：長安CS75的越野效能只能說是夠用，因為CS75是SUV而不是真正的越野車，沒有四輪驅動功能。

但一般爛路、土路、山路都可以處理。 油耗：我對油耗感覺還可以，因為我是新手，所以我不能很好地控制它。

高速公路約100公里，市郊往返約100公里（這個可以低一點）。 舒適性：長安CS75總體來說都很好，很多配置在這個價位上是沒有的。

除了減震，這有點難，我喜歡其他一切。 以上就是長安CS75車的介紹，希望對大家有所幫助。

75還好，你怎麼能後悔呢。

其實這款車的整體效能還是很強的，**以上的差距都體現在配置上，但不管這款車是低配置還是高配置車型，其配置都能滿足駕駛需求，而新款CS75的實際油耗只有8L，這個油耗水平是很多人都能接受的， 那麼長安CS75能買到嗎？絕對。

其實長安CS75有很多優勢，在這個價位上無論是外形還是內飾都無可挑剔，動力系統配備了兩種發動機選擇，滿足不同人群的需求，而且這兩款發動機的油耗也不算太高，都在8-9L左右，可以接受，所以從優勢來看， 長安CS75你能買到嗎？當然可以買。

但是長安CS75的缺點也很明顯，那就是老款不值得買，老款CS75一直被詬病，因為機油增加，發動機噪音異常，油耗高，所以你不得不問我老款長安CS75能不能買， 當然不能，確實存在很多問題，不是乙個簡單的價效比就能解決的。

長安CS75其實是一輛很不錯的車，油耗已經優化了，現在長安CS75裸車**也很好，那麼長安CS75能買到嗎？當然可以買到，而且這款車也沒什麼大問題，現在緊湊型SUV的銷量也比較不錯，僅次於CR-V合資車，說明消費者還是很喜歡這款車的。

**CS75 仍然值得購買。 最主要的是它的質量和配置。 已經趕上了合資汽車的水平。

有些專案甚至超越了。 主要缺點是留存率低。 物有所值還是不錯的。

新調校的藍鯨發動機在低速時具有良好的扭矩。 自動變速器的公升檔邏輯是平均水平。 比雙離合器差一點。

選擇這輛車的主要因素是它的安全性和操控性。 **CS75 還公升級了倒車攝像頭系統。 減少盲點。

更直觀。 與之前相比，他車內的噪音也大大降低。 其實選擇這輛車的原因是它的底盤比較堅固。

CS75上市幾年了，銷量一直不錯，所以建議購買。

作為長安最受歡迎的家用緊湊型SUV，曾被網友稱為最值得一提的SUV，甚至有人說可以與哈弗H6抗衡。 雖然沒能在真正意義上趕上哈弗H6，但一直賣得不錯，堪稱長安的銷售責任。 但由於之前發動機大驚小怪，長安CS75也更具爭議性。

所以當本田CR-V能買到的時候，7萬多輛長安CS75的爭議總是不小的，這輛SUV還能買嗎？ 或者現在我買了長安CS75，有沒有車主後悔？

第一點：超高價效比。

高價效比一直是長安CS75最大的優勢，我們不得不承認，說到真正的戰鬥，長安絕對不怕任何一家車企。 雖然17長安CS75的指導價是10000，但確實是打折，我只能說這個**有點嚇人。 可能有人再提到發動機的問題，我只能說，看看長安CS75的車主會有多少理解。

相比之下，即使是H6的價效比也未必能如長安CS75那麼高。 在相同的價位範圍內，可能還有其他配置更高的SUV，但關鍵是不要忘記大廠的優勢，長安品牌在一定程度上代表了中國汽車工業的最高水平之一。

第二點：非常適合家庭使用。

說長安CS75是目前長安最好的SUV可能有點過分，但這款車絕對是長安最適合家庭的車。 也許有人會說長安CS55還是長安CS95，說實話，如果不說**還行，但總體來說，無論是配置、**、空間等方面的效能，長安CS75都是最合適的。 其實顏值並不是很重要，畢竟蘿蔔和白菜都有各自的愛好。

但在空間、材質等方面，長安CS75並沒有在造型上犧牲太多，所以這款車絕對是最適合家用的。

總的來說，如果要選擇一款適合居家使用且價效比高的機型，長安CS75絕對可以走在前列。 我們不排除長安CS75有小問題，畢竟這只是乙個型號，但絕對沒有網上說的那麼差，值得以同等價格品嚐和考慮。 另外，我還得多說，這款車目前的18款車型並不是特別划算。

我個人覺得，如果買了，還是可以考慮17款的，畢竟**是有的。 而且按照長安目前的技術，17歲到18歲之間可能存在差距，但這個差距不會影響大家的使用。

因為他們都想用10萬元來換取20萬的享受，所以失望了。

CS75的不足之處：

懸架難碰，晃動很厲害，變速箱換檔不夠平穩，影響了發動機的動力效能，油門的調節有點不夠線性，中控屏，響應速度慢。 雖然存在這些問題，但並不影響他成為經典的國產車。 只要看看路上的CS75，你就會知道。

長安CS75：

長安CS75介於CS55和CS95之間，定位為緊湊型SUV，CS75搭載藍芯系列發動機，在動力方面，長安CS75將有兩種發動機選擇，自然吸氣發動機最大輸出功率為158馬力，渦輪增壓發動機最大功率輸出為177馬力，峰值扭矩為230N·m。 組配6速MT和愛信的下一代6速MT。

2014年8月，長安集團高層在接受《北京商報》記者採訪時明確表示："目前，廠家已向全國經銷商發出通知，發表嚴正宣告，嚴禁任何形式的漲價，一經發現，堅決查處"。3個月後，長安CS75在上海的漲價依然存在。

這是我買的第一輛車，感覺還不錯，我相信不管買什麼車，都會有自己不喜歡的東西，這輛車給我的感覺是價效比很高，而且我也支援現在的國產車！