Cayenne 3 6中文版和美國版有什麼區別？

你可以去車**檢查。

有三個主要區別：

1.外觀

美國版有黃色大燈側燈，中文版車型沒有側燈，美版車有外後視鏡英文提示，但中國版沒有。

2. 電源

中型車型是增壓版，美版是自然吸氣，中型版保時捷卡宴動力更強，扭矩也有一定的優勢，排量也有劣勢，但在增壓技術的幫助下，強勢超越。

3. 元件配置

中型提供標準空氣懸架系統，美版可選，底盤高度的自由公升降對提高車輛的通行性有很大幫助。 美國規格的保時捷 Cayenne 配備 18 英吋輪轂，而中等規格的保時捷 Cayenne 配備 19 英吋輪轂（可選）。

所有美國規格的Cayenne都配備了保時捷自己開發的V6發動機，而中檔Cayenne V6發動機是保時捷為中國市場推出的大眾汽車獨有的發動機。

可能是考慮到中國市場的排量稅，自然吸氣發動機已經被渦輪增壓發動機所取代，這不可避免地帶來了渦輪遲滯的問題，我們再說保時捷對中國油價的考慮和中國消費者的想法，但中國本土大亨卻買得起數百萬輛豪車， 他們在乎這筆燃料錢嗎？

保時捷Cayenne的方向盤直徑減小至380mm，造型與保時捷911系列跑車相同。

保時捷Cayenne的內飾設計發生了很大變化，儀表保留了保時捷傳統的五圓形儀錶盤，在整體氛圍中突出了保時捷跑車的運動風格。

中檔 Cayenne 和美國規格的 Cayenne 之間沒有可比性，中檔發動機是大眾的發動機。

全世界都有中國，是保時捷為了應對中國的關稅而改裝的，美國的規定是肯定的，核心發動機不同，沒有可比性。

1、美國卡宴的排量是自然吸氣的，長時間踩剎車時發動機不工作，長時間踩剎車時發動機不工作，發動機會自動響應機油，這也是自然吸氣發動機的優勢。

不過，2014年之後，同樣由美國發布的柴油Cayenne可以在中國流通，主要是為了滿足Cayenne愛好者對柴油發動機的需求。

2.中等排量Cayenne是渦輪增壓的，發動機會延遲，因為渦輪增壓產生渦輪壓力推動渦輪旋轉並增加發動機內部壓力需要時間。 Cayenne在中軌的最大排量只是，因為高排量Cayenne的關稅太高了。

3、美國規格為Cayenne原裝發動機，注重自主研發。 中檔發動機不是保時捷工廠配備的發動機。 變速箱是一樣的，外觀也是一樣的，前擋泥板的側燈是黃色的，帶反光的，中間是白色的，後尾燈是紅色的，有轉向燈，中間的Cayenne是黃色的。

4.配置：美國Cayenne帶底盤公升降的很少，在美國底盤公升降，氙氣燈，電眼，天窗是選裝的，沒有天窗帶美國Cayenne，在中國Cayenne是標準配置，美國胎壓監測和自動防眩後視鏡是標準配置。

你好，親愛的！ 2012款保時捷卡宴與美國的區別在於，2012款保時捷卡宴與美國的區別在於發動機效能和動力傳動系統。 中規格版本配備最大功率為240kW，最大扭矩為400Nm的公升V6發動機，而美規車型則配備最大功率為285kW，最大扭矩為400Nm的公升V6發動機。

此外，中配車型搭載7速雙離合變速器，美國車型搭載8速雙離合變速器。

外觀主要有三個區別：美款前側燈黃色，中文版車型沒有側燈，三廂車用英文提示稱呼美款，而中國款則沒有。 2.中型版車型的動力是增壓的，美版車型是自然吸氣的，保時捷卡宴的中檔版動力更大，扭矩也有一定的優勢，排氣量回盤較差，但在機械增壓技術的幫助下， 它強烈地超越了。

3.元件配置標準版標配空氣懸架系統，美版選裝，底盤高度的自由提公升對提高車輛通行性有很大幫助。 美國規格的保時捷卡宴輪胎是 18 英吋輪轂，而中等規格的保時捷卡宴輪胎配備 19 英吋輪轂（可選）。

區別如下：

美國版保時捷卡宴 中國版保時捷卡宴。

1.位移。 2.吸入形式：自然抽吸和機械加壓。

3.氣缸數及布置形式：V6、V6

4.最大馬力（ps） 300 6300rpm 333 5500-6500rpm

5. 最大扭矩（Nm） 400 6300rpm 440 3000-5250rpm

6.燃料形式及標籤97（Jing 95（Jing 95

7、外部側燈：美版為黃色側燈，中型為黃色側燈。

9、大燈清洗：中型車型配備大燈清洗功能，美式版車型則不具備。

10.發動機：該模型的中型版本是機械增壓的，而美國尺寸的模型是自然吸氣的。

通過引數對比，不難發現中型保時捷卡宴的動力更強，扭矩也有一定的優勢。

Cayenne Turbo 和 Cayenne 的發動機是不同的！ 渦輪增壓是 v8！ 中檔 Cayenne 是 v6！

在外觀上，Turbo是乙個圓形的4出風口排氣管，它們的周圍也不同，Turbo是乙個大口格柵！ 這個是渦輪增壓的，這個是卡宴！ 進氣口的大小不同！

此外，Turbo 的制動卡鉗比 Cayenne 的制動卡鉗大得多！ 因為馬力大，所以我用的是大卡鉗！ 謝謝。