導熱油幫浦的配管應該如何設定？

1、導熱油幫浦的排氣管及其管接頭應考慮可承受的最大壓力。

2、導熱油幫浦的管道布置應盡量布置成直管，儘量減少管路中的附件，儘量減少管路的長度，當必須轉彎時，彎頭的彎曲半徑應為管徑的3-5倍， 並且角度應盡可能大於90。

3、導熱油幫浦的排放側必須裝有閥門（溢流閥）和止回閥。 閥門用於調節幫浦的工作點，止回閥防止液體倒流時油幫浦反轉。 （當液體倒流時，會產生巨大的反向壓力，從而損壞幫浦）。

4.合理選擇管徑，管徑大，在流量相同、流速小、輸阻損失小的情況下，但導熱油幫浦管路直徑大、直徑小，會導致輸阻損失急劇增加，使所選導熱油幫浦的壓力增加，皮帶功率增加， 成本和運營費用增加。因此，應該從全面的技術和經濟角度來考慮。

最好諮詢北京八方幫浦業 400-600-4460

你用這個做什麼，建議你找一家安裝公司。

你好！ 從導熱油幫浦排油的正確方法是：1

確保油幫浦的電源已開啟; 2.檢查油幫浦排油口是否有油; 3.將油幫浦的放油口連線到放油管上，將放油管連線到接收油桶上; 4.

開啟油幫浦的放油開關，調節油幫浦的排油壓力; 5.當排油管中的油完全釋放時，關閉油幫浦的排油開關鏈; 6.拆下放油管，從油幫浦的放油口排出機油。

總結。 導熱油加熱器的導熱油迴圈由液壓油幫浦實現。 由此可見，導熱油加熱器對於導熱油的迴圈非常重要！

內部工作壓力與油幫浦進出油口徑的大小有很大的關係，如果油幫浦進出油口直徑較大，那麼導熱油的壓力會更大，導熱油的油速會更快， 從而保證導熱油加熱器能有良好的控溫效果。

您好，導熱油幫浦的工作壓力可以調節！

決定導熱油加熱器工作壓力的主要因素取決於迴圈熱油幫浦的壓力和進出口油口的直徑。 導熱油加熱器要有大流量和快的流量，這樣控溫效果更好！

導熱油加熱器的導熱油迴圈由液壓油幫浦實現。 由此可見，導熱油加熱器對於導熱油滑石粉的迴圈非常重要！ 內部工作壓力與油幫浦進出油口徑的大小有很大的關係，如果油幫浦進出油直徑較大，那麼導熱油的壓力會更大，導熱信的油速會更快， 從而保證導熱油加熱器能有良好的控溫效果。

工作壓力是否可調。

工作壓力可調。

（1）點動電機，試著看電機轉向是否正確。

2）啟動電機，當導熱油幫浦正常執行時，開啟出口壓力表和入口真空幫浦，看是否顯示合適的壓力，逐漸開啟閘閥，同時檢查電機的負載。

3）如果發現導熱油幫浦有異常聲音，應立即停車檢查原因。

4）導熱油幫浦執行時，軸承溫度不得超過環境溫度35C，最高溫度不得超過80C。

5）盡量將導熱油幫浦的流量和揚程控制在標誌上標明的範圍內，以保證導熱油幫浦在最高效率點執行，從而獲得最大的節能效果。

6）定期檢查導熱油幫浦軸承和密封件的磨損情況，磨損大後及時更換。

7）導熱油幫浦在寒冷的冬季使用時，停機後，需要擰下幫浦體下部的放油塞，以清潔介質。防止導熱油因受潮而凍結和破裂幫浦。

8）如果導熱油幫浦長時間不使用，則需要將所有幫浦拆卸，擦去水分，並在旋轉部件和接頭上塗上潤滑脂，以妥善保護它們。

9）導熱油幫浦要停機時，先關閉閘閥和壓力表，然後停止電機。

10）導熱油幫浦潤滑油在工作第乙個月內應在100小時後更換，此後每500小時更換一次油。

11）經常檢查導熱油幫浦進出口管路的支撐點是否鬆動，防止導熱油幫浦因支撐不足而承受外力。

導熱油幫浦的選擇應根據工藝流程、給排水要求，即輸液量、裝置揚程、液體性質、管路布置和執行條件等五個方面加以考慮。

有效汽化餘量和適用幫浦型的計算：化學性質，主要是指液體介質的化學腐蝕性和毒性，是選用導熱油幫浦材料和軸封型式的重要依據。 液體性質，包括液體介質的名稱、物理性質、化學性質等性質，物理性質包括溫度c、密度d、粘度u、介質中固體顆粒的直徑和氣體含量等，這涉及到系統的頭部。

裝置系統所需的揚程是幫浦選型的另乙個重要效能資料，揚程應在放大5%-10%的餘量後選擇揚程。

執行條件的內容很多，如液體t飽和蒸氣力p的執行情況、吸入側壓力ps（絕對值）、排氣側容器壓力pz、海拔高度、環境溫度是間歇式還是連續式執行，以及導熱油幫浦的位置是固定的還是可拆卸的。

一些資料如排放側的最高液位和管道規格及其長度、材料、管件規格、數量等，以便計算梳頭並檢查NPSH。 裝置系統的管路布置條件是指進液高度、送液距離、送液方向、吸入側最低液位、幫浦的選擇，以最大流量為基礎，考慮到正常流量，在沒有最大流量的情況下， 通常可以將正常流速的次數作為最大流速。流量是選擇導熱油幫浦最重要的效能資料之一，它直接關係到整個裝置的生產能力和輸送能力。 例如，在設計院的工藝設計中，可以計算出幫浦的正常、最小和最大流量。

導熱油幫浦支架採用雙頭滾珠軸承支架的結構形式，前端用潤滑油潤滑，後端用潤滑脂潤滑，中間有導油管觀察密封情況，隨時使用最佳導熱油。 艾迪機導熱油幫浦採用自熱散熱結構，改變了傳統的水冷結構，使結構簡單、體積小、節省執行成本、效能好、使用可靠，是我國在消化吸收國外油幫浦的基礎上研製的第二代產品，基本結構形式為單級單吸懸臂腳支撐結構， 幫浦的入口為軸向吸入，出口垂直向上居中，電機安裝在底座上。

1、關機：切斷電源。 將導熱油幫浦內的液體排空，清洗乾淨，定期旋轉葉輪180度，防止軸變形，直到油幫浦完全冷卻。

2、導熱油幫浦必須使用適當的燃油編號。 一般夏季使用0號柴油，冬季使用-10號輕柴油。

3、導熱油幫浦使用的燃料必須清潔，不得含有任何雜質和水分。 4、導熱油幫浦執行之初有少量洩漏是正常現象，密封面關閉一定時間後洩漏會減少或停止。 由於導熱油幫浦軸前端設有填料箱，密封效能更可靠，同時在軸承座內設定機械密封裝置，因此不可能出現大量洩漏，少量洩漏可通過洩漏噴嘴排出接收。

5、輸送介質傳遞到導熱油幫浦幫浦的幫浦蓋和軸承的熱量，由幫浦蓋和軸承座表面散發，使軸承座的溫度適應軸封效能的溫度。 因此，在選擇導熱油幫浦的安裝位置時，幫浦蓋和軸承座的熱量應容易擴散，不會出現蓄熱現象。

6、軸承座內設定兩個滾珠軸承，導熱油幫浦幫浦葉輪側的滾珠軸承用輸送的導熱油潤滑，聯軸器側的滾珠軸承用高溫潤滑脂潤滑：執行3000小時後，每個滾珠軸承必須拆下並用柴油清洗， 檢查接觸面是否損壞，如有損壞，必須更換新軸承。在葉輪側安裝滾珠軸承時，應將帶防塵帽的一面朝向葉輪安裝，並在啟動前注入導熱油對機器進行潤滑。

聯軸器側的滾珠軸承用復合鈣基高溫潤滑脂潤滑，重新安裝軸承時，帶防塵帽的一側也應朝葉輪側安裝，安裝時應加註潤滑脂。 軸承執行48小時後，使用潤滑脂槍將軸承蓋上的壓力注射杯加註。

7、不要使用進管上的閘閥調節流量，以免氣蝕。

8、導熱油幫浦連續執行時應不低於設計流量的30%，如果必須在此條件下執行，應安裝在出口旁通管處，流量達到上述最小值。

9、經常檢查地腳螺栓的鬆動程度，導熱油幫浦幫浦殼溫度是否與入口溫度一致，出口壓力表的波動和幫浦的振動。

10、注意導熱油幫浦執行中是否有噪音，發現傳導狀態及時處理。