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a.基礎承載荷P的近似計算:p=(保持架重量+外籠重量+配重+導軌總重量+載荷)例如,SCD200 200的架設高度為150公尺,最大壓力為pmax=710kn);
b.混凝土基礎板下的地面承重壓力應不小於,基礎澆築C30混凝土,基礎混凝土厚度不小於330mm;
c.鋼筋網架:直徑8mm鋼筋,平方間隔250 250 250mm;
d.混凝土基礎面應平整乾淨,基礎面水平度誤差不大於5mm;
e.地腳螺栓鉤必須鉤住鋼筋格柵的鋼筋並焊接牢固;
f.基礎混凝土的強度必須達到設計強度的70%以上,才能架設機器。
基座軸承 p 的近似計算。
P=(保持架重量+外保持架重量+導軌框架總重量+配重+負載重量)。
例如,SCD200 200電梯的架設高度為150m(重量見“電梯效能引數表”)。
籠重(雙籠):1600 2kg
外籠重量(圍欄):820kg 導軌框架總重量(共需100個標準段,每段重184kg),184kg 100
配重(雙倍重量) 1100 kg 2
每輛車的載重量為2000kg 2000kg 2
基座軸承大約等於:
p = [(1600×2)+820+(184×100)+(1100×2)+(2000×2)]×
60102 kg
60102 kg × n/kg = 589000 n = 589 kn
如果基礎是按照最大壓力pmax = 710 kN製作的,則符合公升降機的使用要求。 地面壓力不得小於。
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,內部匹配? 4@2000雙層雙向鋼筋? ?p lb= 由於地基三部分在地下施工,定期監測施工公升降機的垂直度和沉降度,做到安全
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總結。 在地下室屋頂上增加區域性混凝土澆築的高點,屋頂採用鋼管或臨時結構柱加固和支撐;
電梯基礎混凝土是按圖紙計算的嗎? 一般按圖紙計算工程量。
是永久性電梯還是施工臨時電梯?
合同一般規定,主體結構按圖紙計算。
是的,主體結構的混凝土和鋼筋是根據圖紙計算的。
如果是施工用的臨時電梯怎麼辦?
永久性電梯基礎和設計圖紙將在地下室圖紙中具有側壁和底板。
施工電梯,有。
有發票,**電梯基礎的一部分,我覺得應該是臨時電梯施工,應該根據實際情況來計算吧?
在地下室屋頂上增加區域性混凝土澆築的高點,屋頂採用鋼管或臨時結構柱加固和支撐;
有些沒有地下室,所以他們澆築了乙個類似的獨立地基,並在裡面放了鋼筋。
在獨立基金會的情況下,基本部分是根據事實計算的?
據估計,它是一台施工電梯。 永久性電梯基礎一般包含在地下室中。
還有獨立基礎的圖紙,以及施工電梯廠家給出的配套圖紙,多長多寬,多厚的場地可以據此做。
呵呵,就是說不管是施工電梯還是永久電梯,都應該按照圖紙來計算呢?
是的,它是根據圖紙計算的。 無論是永久性的還是暫時的。
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a.基礎的荷載 p 近似值:p =(籠重 + 外籠重 + 配重 + 軌道總重 + 荷載)。
例如,SCD200 200型的架設高度為150公尺,最大壓力為Pmax=710kN);
b.混凝土基礎板下的地面承重壓力應不小於,基礎澆築C30混凝土,基礎混凝土厚度不小於330mm;
c.鋼筋網架:直徑8mm鋼筋,平方間隔250 250 250mm;
d.混凝土基礎面應平整乾淨,基礎面水平度誤差不大於5mm;
e.地腳螺栓鉤必須鉤住鋼筋網的欽州嶺格柵鋼筋並焊接牢固;
f.基礎混凝土的強度必須達到設計強度的70%以上,才能架設機器。
基礎支座 p 的走線租金的近似計算。
P=(保持架重量+外保持架重量+導軌框架總重量+配重+負載重量)。
例如,SCD200 200電梯的架設高度為150m(重量見“電梯效能引數表”)。
籠重(雙籠):1600 2kg
外籠重量(圍欄):820kg
導軌框架總重量(共需100個標準段,每段重184kg) 184
kg×100
雙倍砝碼(雙倍) 1100
kg 2,每個籠子的載重量為2000kg
KG 2 底座軸承約等於:P
kgkgn/kg
NKN可以承受最大壓力 pmax=
kn公司製作的基礎符合公升降機的使用要求。 地面壓力不得小於。
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目錄。 一、專案概況2
二、裝置概述 3
3. 公升降基礎 5
四、附牆架10
5.電梯安裝前的準備工作 12
六、安裝外籠式底盤 12
7.安裝基礎段和兩個標準段 12
8. 安裝籠子(左) 13
9.安裝籠子(右) 13
10.安裝外籠 14
十。 1、導軌安裝(標準截面導軌框架高度按第一附牆高度要求安裝) 14
十。 二、傳動機構的安裝——驅動體總成(外接)、(內建安裝在籠子內)15
十。 3.安裝附帶的牆架15
十。 4.電源線安裝及電氣安全試驗 16
十。 5.安裝電纜滑輪和導電裝置 16
十。 6.電纜保護架(桶式)安裝 17
十。 7.防風環安裝 18
十。 8.限位鐵的安裝 18
十。 9.層門安裝 18
二。 10. 安裝時的氣候條件 19
二。 十。 1. 安裝後檢查 19
二。 十。 二、交貨驗收 20
二。 十。 3.拆卸前的準備工作 20
二。 十。 四、施工公升降機的拆除 20
二。 十。 5. 拆除施工公升降機的安全事項 21
二。 十。 六、施工電梯(維修、保養)質量驗收制度 21 我有模板,留下郵件發給大家。
1.性質不同。
現場簽證,當施工過程中出現問題時,因為提交審批需要時間,是現場負責人在施工現場現場審批的過程。 發包人(或其授權主管或工程造價顧問)的現場代表和承包人的現場代表應當對施工過程中涉及的責任事項進行簽字證明。 >>>More
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