奔騰B50和豐田卡羅拉的比例，哪個更好？

豐田卡羅拉取決於是低配置還是高配置。

我推薦奔騰B50。 B50是一款緊湊型B級車，定位為A級車，配備兩個發動機。 整體配置水平基本達到中級轎車水平。

輕鬆舒適的駕駛空間、穩定的安全保障、良好的系統和澎湃的動力系統是大家在購車時最看重的優勢。 它在高速行駛時的穩定性和在彎道中的操控性比同類汽車要強得多，如果你需要一輛更穩定的汽車，同時配置更豐富，選擇B50是價效比高的。

豐田卡羅拉是日系車，是老牌車，但大多數人都知道，這款車比較平庸，沒有突出的優勢。 如今，大多數人不選擇日本的。 這輛車重量小，鋼板較薄，安全角度稍差。

內飾不符合自己宣傳的檔次，準備度低，價效比不好。 總之，我很少看到日本車。 豐田可能比 Sold Ashi 更出名，但這並不意味著所有車型都很好。

我建議你考慮一下

當然，豐田卡羅拉也比奔騰貴。

雖然奔騰汽車的內部空間還不錯，但發動機不是很好，適合城市交通和家庭。

而卡羅拉就不一樣了，豐田的市場口碑是質量，我不想多說，櫻花的油耗還不錯。

相比之下，它比豐田卡羅拉更好！

豐田改用橡樹卡羅拉比較好，相對來說，核心豐田屬於日系車系列。 它的效能可能不如奔騰B50，但在技術和燃油經濟性方面具有相對不錯的冰雹面板覆蓋。 對於購買私家車的人，我個人建議您購買豐田卡羅拉。

卡羅拉，你把自己的土豆換成看世界湮滅螞蟻搜尋埋藏吧，我做了乙個比對。

奔騰B50沿襲馬柳的平台，技術成熟，底盤紮實，懸架和車身技術良好，配置良好，質量穩定。 內部空間寬敞，是一款適合家庭的轎車。 豐田卡羅拉外觀穩定，動力好，速度快，但新車內飾有塑料味，車身更薄，漆面柔軟，安全性值得商榷。

卡羅拉做工比較粗糙，車主反映異常行駛噪音明顯，油耗高，裝配工藝差，4S服務質量有待進一步提公升。 奔騰B50外觀大方穩定，內飾配置豐富，操控性好，安全效能好，維修方便，價格低廉，花最少的錢買到最好的東西，B50是一款比較划算的車，建議房東選擇B50。

B50 說實話，B50除了外觀一般！ 其餘的專案都比卡羅拉好！ 動力、空間、操控性！ 一切都很好。

價效比最高的應該是花冠。 寶來比花冠貴，最低匹配寶來自動波比最高花冠貴一萬多。 奔騰幾乎與花冠**相同。 卡羅拉技術已經很成熟。

對於以上幾款車型的選擇，每一款都有自己的銷售特點，而對於選擇要根據個人用車環境來定位，相比之下，豐田卡羅拉屬於經濟實用的家用車，燃油經濟性比較高，技術並不先進。

現代弗雷迪也被定位為家用車，發動機配備了起亞最新一代伽瑪）CVVT發動機，在同類產品中處於領先水平，具有與某些排量發動機相似的動力效能。

對於奔騰B50車型來說，在同級別中是比較划算的車型，其次，奔騰B50是國內為數不多的後懸架採用多連桿結構的緊湊型車型之一，六速手動自動變速器也是同價位車型中配置最高的車型。

綜合分析後，建議您根據自己的個人用車環境進行選擇，希望對您有所幫助。

房東您好，我來幫你解決這個問題。

你之所以把這兩輛車放在一起，可能是因為它們有重疊。 你沒有說你買車是為了什麼，它是用來做什麼的。 卡羅拉車型較舊，50是一汽的重點車型，還有新的改款版本，在空間、外觀、技術含量等方面都優於卡羅拉。

不過，卡羅拉的技術雖然不先進，但已經很成熟了，如果你年紀大了，不在乎車型老不老，建議你選擇卡羅拉。 如果您正在尋找更時尚的氛圍，請選擇 50。 50的尺寸可以說是比同級別的水平還要多，油耗比卡羅拉的成本還要高一點，但也不多。

我還是建議你選擇50，支援國內生產。

祝您購車愉快！

卡羅拉，擁有率高，開家很好，是一點點奔騰B50，還不錯，支援國產產品。

質量差不多，B50應該是安全的，日本車省油的時候頭暈目眩，樓上的這個兄弟。

你說B50的優點就像你在說缺點一樣，愚弄不懂車的人。。。

大眾汽車發動機位於合資汽車的底部。

馬自達的底盤只有四個連桿，而7萬的凌悅是前後副車架的五個連桿。

推薦使用奔騰 B50

原因：B級車的配置，A級車的**。

大氣，內部空間大，大眾發動機，馬自達底盤，日本愛信自動變速器，大眾手動發動機。