橋面路面護欄安全施工方案怎麼寫 有人知道嗎

總結。 公路護欄橋面安裝施工技術。

您好親愛的，首先將欄杆配件送到需要安裝高速公路的地方，然後用打樁機將線路根據深度要求定位孔並清理孔，然後將欄杆放入鑽孔中，澆築細石混凝土， 當混凝土強度達到70%以上時安裝水平欄杆，最後按設計要求塗上反光漆，等待上級驗收！

公路護欄橋面安裝施工技術。

首先將欄杆配件送到需要安裝高速公路的位置，然後用打樁機將線下，根據深度要求定位孔並清理孔，然後將欄杆放入鑽孔中，澆築細石混凝土，當混凝土強度達到70%以上時安裝水平欄杆， 最後按照設計要求塗上反光漆，等待上級驗收！希望對你有所幫助。

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您好，很高興為您解答：在橋梁施工中，再進行橋面鋪裝時，橋面鋼筋延伸到護欄的鋼筋加固的具體處理措施如下： 1、橋面鋼筋應進行防腐處理，防止鋼筋生鏽，影響護欄的使用壽命。

2、護欄與橋面加固之間應採用防水材料，防止護欄受潮變形。 3、護欄與橋面加固之間應採用柔性材料，以減少護欄與橋面加固之間的摩擦，減少對護欄的損壞。 4、護欄與橋面加固之間應採用耐磨材料，防止護欄損壞。

5、護欄與橋面加固之間應採用絕緣材料，防止護欄損壞。 6、護欄與橋面加固之間應採用抗衝擊材料，防止護欄損壞。 7、護欄與橋面加固之間應採用耐酸鹼材料，防止護欄損壞。

8、禪宗橋面護欄與鋼筋之間應使用防火材料銷售褲子，防止護欄損壞。

如果橋面鋼筋伸入護欄，那麼必須做好兩者之間的連線，以增強護欄的承載能力。 通常這部分鋼筋應設計在爐體敏感護欄的墊層內，特別是對於磚石護欄，可以用角鋼或專用彎曲鋼筋固定在護欄墊層中，需要加螺栓和緊韌體將兩者連線起來。 此外，為了避免漏水，需要在燕拉護欄與橋面的連線處進行一定的水封。

您好，很高興為您解答。 <>

在橋梁施工中，先做護欄，再做橋面鋪裝，橋面加固可以延伸到護欄的加固中。 這時，需要根據具體情況採取相應的措施： 鋼筋剪下：

只有少量鋼筋延伸到橋面上的護欄，可以用鋼筋剪板機等工具切割，並用鋼筋連線套筒、滲水管等材料連線。 調整護欄位置：橋面上有很多鋼筋延伸到護欄內，因此可以考慮稍微調整護欄的位置，以免與橋面加固發生衝突。

重新設計：橋梁結構可能需要重新設計以避免衝突，因為橋面上延伸到護欄的鋼筋數量過多，調整護欄位置等措施並不能解決問題。 需要注意的是，在執行上述措施時，必須保證施工質量，以免影響橋梁的結構安全和使用壽命。

同時，還需要符合國家相關法規和標準。

.重大工程施工方案及施工方法。

1）在開工前認真做好各種施工準備工作。

1、開展質量安全教育，組織技術培訓，安排崗位培訓，提高全體施工人員的質量安全意識和專業技術素質。

2、組織相關人員進行現場勘察，認真研究施工圖紙、技術規範和質量標準，制定詳細的施工組織設計和施工技術方案; 組織全體施工人員熟悉設計檔案，進行技術披露，確定質量目標，並細化分解為各工序、各環節; 下達施工質量和進度計畫，並落實到每個團隊和每個人。

3、合理安排機械裝置的停車場所，對進廠裝置進行維修和保養，保證施工開始時的正常執行; 對來料進行嚴格的檢驗或實驗，確保運到施工現場的所有物料符合技術規範和設計要求，100%合格。

4、進行C20混凝土配合試驗，並將混凝土配合試驗報告提交給駐地監理工程師。

5、編制開工報告，提交詳細的施工組織設計和進度表，監理工程師批准開工後進入綜合施工階段。

2）重大工程專案的施工方法。

1.護欄施工方法。

1）嚴格按照施工圖進行立柱定位和放樣。

中間區立柱放樣測量的基準點（標高）和基準線（平面布置）均為路緣石，即以路緣石為基準進行立柱放樣; 路邊立柱閣樓的基準點是路面（上層），基準是道路的中心或路肩邊緣（最終形式）。 首先以橋梁、通道、涵洞、中間區域的開口、立交橋等為控制點，然後進行縱向測距和定位。 通過調整截面來調整控制點之間的間距，並採用分布法處理間距的分數數，從而減少非標護欄板的數量，避開建築物、通訊、電力管道、橫向排水管等樁點，盡量使結構和地下管道正好落在兩柱之間。 第。

2、用水平儀測量定位柱的高程，仔細填寫測量記錄，並用紅線標記每根柱子。 第。

3、立柱放樣後，再次檢查各立柱的地基狀況，看是否有地下管線或涵洞、渠道頂部埋土深度不足等。 如果是這樣，請調整某些列的位置或更改列的固定方式。 第。

第四，繪製立柱測量放樣圖，並在安裝立柱前提交駐地監理工程師批准。

1、所有防撞護欄的混凝土施工要點如下：

1、混凝土應進行試驗，以獲得最佳外觀的配合比，用於護欄施工，混凝土澆築採用部分三層斜澆法，第一層控制在25cm左右，第二層澆築到護欄頂部約35cm，然後澆築到護欄頂部。 澆注時，振動桿應快速插入，緩慢拉動，使氣泡充分逸出。 振動桿應插入混凝土振動下層5cm，以消除分層接縫; 插入點應均勻排列，按順序進行，並掌握振動時間，一般每個插入點30秒左右，混凝土表面平整有漿液，不得有氣泡。

嚴禁過度振動，以免混凝土表面出現魚鱗紋或流沙，漏水現象會影響外觀。 此外，嚴禁在振動時與模板碰撞，以免損壞模板，影響外觀質量。

2、澆注到頂面時，應派專人對頂面進行修整，確保護欄成型後，頂面平整乾淨，線形平整。

3、嚴禁在護欄底部使用砂漿支撐墊，應澆築同等級的混凝土。

4、夏季施工時宜使用低水化熱水泥，盡量不要使用525水泥。

1.衡量和回報。

防撞護欄施工前，採用全站儀測量確定護欄設計邊緣，直線段每隔5m標乙個里程點，彎段每次標乙個里程點，確保彎道段變化平穩，護欄整體對齊平整。

2、模板由合格廠家加工，模板進入現場後，根據圖紙檢查加工精度和質量，嘗試拼模板，檢查相鄰模板接縫的鬆緊度和是否有錯位。 如發現問題，及時返廠再處理。

3、根據設計圖紙，護欄所需的各種鋼筋應提前加工。 在加工過程中，保持鋼筋表面清潔，彎曲角度符合要求，做好預製鋼筋的防鏽養護工作。

4、現場主鋼筋之間的焊接應嚴格按照規範中的焊接要求進行操作，鋼筋雙面焊接長度不得小於5d（d為鋼筋直徑），單面焊接長度不得小於10d。 其他鋼筋採用綁紮方式連線，交匯點應紮緊，必要時應採用點焊連線。

5、按要求控制鋼筋保護層厚度，鋼筋嚴格按測量邊緣繫好，並布置梅花式緩衝塊，保證側防護層厚度。

6、模板表面應清潔乾淨，無鏽蝕和混凝土。 將脫模劑均勻塗抹在模板表面，嚴禁漏刷或塗不均勻撕裂現象。

7、每個護欄內模板均設有方形木外支撐和向內張力，以調節模板的垂直度，保持整體穩定性。 現場施工時，用水平儀測量模板的垂直度，然後通過方木支撐頂和筋的雙向螺紋扣的作用來調整鬆緊度，使模板保持完全垂直，相鄰模板不發生錯位，每個跨度模板牢固地形成乙個整體，確保澆築防撞護欄的對齊筆直美觀。

8、防撞護欄預埋路燈座和電纜箱支架，埋設位置準確，規格尺寸符合設計要求。 支架槽鋼沿橋面埋設，整體線形光滑，嚴禁相鄰支架層次不平整，影響工程後續施工。

9、護欄混凝土分兩層澆築振動，第一層材料略高於模板下部，振動充分; 然後將第二層混凝土澆築到模板的頂面，在下層混凝土初始凝固之前完成上層混凝土的澆築和振動。

10、防撞護欄上應按設計要求設定收縮接縫，收縮接縫施工採用兩塊鋼板夾住泡沫板的方法，兩塊鋼板分別用螺栓與模板連線，澆出的破損接頭間距相等， 且邊緣脊線筆直光滑，造型美觀。但需要注意的是，斷鋼板比護欄模板晚一天，用鏈塊等工具對鋼板施加拉力均勻，慢慢拉出鋼板，避免損壞護欄的稜角。