哈佛F7將於10月推出，配置將公升級，但價格不會改變？

日前，我們從相關人士處獲悉，今年成都車展上亮相的2020款哈弗F7將於10月中旬正式上市。 2020款哈弗F7的外觀變化不大，依舊保持著更運動的造型，動力將繼續搭載發動機，但配置有所調整。

外觀方面，2020款哈弗F7的整體造型還很年輕，六邊形蜂窩狀格柵尺寸適中，下圍護結構的造型很有立體感，霧燈區採用硬朗的邊角設計並鍍鉻裝飾，下格柵部分的裝甲式設計增加了前臉的運動感。

2020款哈弗F7的車身側面整體給人一種俯衝向前的感覺，多條腰線的設計勾勒出豐富的層次感。 車尾的設計沒有前臉那麼華麗，但造型卻一樣飽滿。 尾燈由鍍鉻裝飾條連線，與多條水平裝飾線相結合，賦予車尾更加鮮明的層次感。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4620 1846 1690mm，軸距為2725mm。

內部2020款哈弗F7內飾採用家庭式設計理念，除了車載多**系統的公升級外，搭載Hi-Life智慧型網路系統，可實現智慧型語音互動、人機互動按鍵控制、CarLife手機互聯系統、哈弗網際網絡APP、駕乘管家專屬服務等。 配置方面，2020款哈弗F7將配備主副座椅電動調節、CTA倒車側向警告、DOW開門警告、前駐車雷達、手機無線充電、LDW車道偏離警告、AEB自動緊急制動、LCA車道合併輔助、BSD盲點監控、TSR交通標誌識別、及時四驅系統、 雙區自動空調、過濾等智慧型技術配置。

在功率方面2020款哈弗F7依舊配備兩台發動機，最大功率分別為124kW（169PS）和145kW（197PS），峰值扭矩分別為285Nm和345Nm，傳動部分匹配7速雙離合變速器。

雖然2020款哈弗F7的整體變化不大，但依然保持著更運動的造型，並在此基礎上，配置更加豐富。 而它在俄羅斯的成功推出，也體現了這款車的實力。

哈佛F7之所以在配置方面進行了公升級，卻沒有改變，主要是因為它的營銷策略發生了變化。

我覺得這個還不錯，價效比還是很高的。

改革太快，公升級後的差距不是很大。

因為現在汽車行業競爭壓力很大，他們都在尋找減少**的方法。

也許這是他們的銷售方式之一，為了獲得更多的銷售。

我認為同樣應該像這樣開始，以增加銷售額。

事實上，為吸引消費者而採取的措施是好的，對吸引消費者是有效的。

這應該是這樣的，如果它**也發生了變化，那就不得人心了。

2020款哈弗F7的配置全面公升級，Hi-Life只能連線網際網絡，可以說是非常大的亮點。 它不僅可以實現智慧型語音互動，還可以進行人機互動按鍵控制，科技感十足，使用起來非常方便。

整體配置時尚方便。

從詳細的配置來看，哈弗F7有很多改進。 例如，高階車型配備前後排乘客座椅電動調節系統、CTA倒車側預孔報警系統、前駐車雷達、LDW車道偏離警告、LCA合併輔助、TSR交通標誌識別等型別非常齊全，配置完全滿足當前市場需求。

強。 2020款哈弗F7依舊配備發動機裝置，最大功率分別為124kW和145kW，峰值扭矩分別為285Nm和345Nm。 變速器組配7速離合器變速箱。

總體來說，電源效能還是很不錯的。

配置仍然是亮點。

總的來說，這款車最大的亮點就是配置，因為2020款哈弗F7在外觀、動力、內飾等方面都沒有太大的提公升，但在配置方面卻得到了全面的提公升。 目前，消費者在選車時更注重配置和技術感，而哈弗F7顯然在這方面下了很大的功夫。

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哈弗F7X將於2019年4月上海車展上發售，並公布預購**。 F7X 是哈佛的第一款轎跑 SUV，在外觀和內飾設計方面與哈佛 F7 有很多相似之處。

事實上，哈弗F7X的正面與哈弗F7的正面基本相同。 畢竟，F7的前部設計一直被認為是非常成功的，沒有必要進行大刀闊斧的改變。 不過，就體型和尾巴而言，可以說是巨大的變化。

首先，平滑的大後滑大大增強了汽車的運動感。 憑藉其流線型的行李箱蓋和鴨尾設計，年輕人一定會對它一見鐘情。 就我個人而言，我也很喜歡新車的新輪轂造型，花瓣狀的設計非常時尚。

F7X的內飾依舊以F7設計為基礎，造型沒有明顯變化，但整體風格進行了調整，使其更加年輕有活力，包括酒紅色皮革和黑色內飾的雙色組合，以及副駕駛座椅的碳纖維裝飾。 ，所有這些都是為了反映 F7X 的獨特性。 此外，F7X在工藝和材料方面也使用了搪塑成型材料和針跡。

雖然我們不知道，但與 F7 沒有明顯的區別，這很好。

哈弗發動機最大功率為165kw 5200-5500rpm，最大扭矩為385N·m 2000-3200rpm，功率水平與合資品牌相當。 它配備了長城自主研發的及時的四輪驅動和濕式7速雙離合變速器。 此外，哈弗F7X還將搭載長城汽車的下一代發動機，最大功率為124kW/5,600rpm，最大扭矩為285N·m/3,000rpm。

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哈弗F72021是哈弗旗下的一款緊湊型鄭鏈SUV，官方指導價為11.18萬元-15.18萬元。 我們以哈弗F72021兩驅i風扇為例計算一下，這款車型的官方指導價為143800元，目前在金華市沒有折扣; 如果買車全數，加上商業保險等必要費用，落地**約164685元; 如果想分期買車，按照首付比例30%，貸款期限3年，首付需要43140元到地，月供3076元。

哈弗F7的前臉呈現出幸運的集群攻擊設計風格，搭配大多邊形格柵，讓車頭風格走的是動感路線。

哈弗F72021兩驅i-fan內飾採用年輕線條，整體設計非常動感，給人動感十足的感覺。 此外，該車還裝飾了銀色飾邊，搭配飾邊，非常符合汽車的氣質。 同時，該車配備了前側安全氣囊、內建行車記錄儀、遠端啟動等多種配置，功能豐富，大大提高了其使用便利性。

動力方面，哈弗F7搭載最大功率165kW、峰值扭矩385Nm的發動機，搭配雙離合變速箱，綜合油耗達到工信部。 底盤方面，該車前懸為麥弗遜獨立懸架，後懸架為雙叉臂獨立懸架，採用前輪驅動的驅動形式。

Brother 圖源：太平洋汽車網問答稱野獸）。

哈弗F7是哈弗的另一張王牌，也是月銷量超過10000輛的存在。 那麼買這輛車要多少錢，它到底有多少折扣呢？ 碰巧的是，我們現在走訪了哈弗的相關經銷商和4S店，也從他那裡得到了相關的落地價。

地點是深圳龍華，要的車型是哈弗F7的2020款（Type I），實際指導價為10000，店內保險為6200，如果全額僅為10000折扣，落地價為125000。 貸款政策為2年0利息5%首付，但要求手續費3000元，但折價1000元多14000元，實際落地價12.7萬。 其中的**均不包括購置稅。

購置稅在10000元左右，一般來說也是貸款，所以2020款哈弗F7（Type I）的實際落地價是10000元。

萬蘭德的2020款哈弗F7（Type I）價效比高嗎？ 從這個價格來看，其實整體價效比還是很不錯的，搭配合資車。

相比之下，這個價格是買大眾丹下。

兩輪驅動很時尚，而日產逍客。

，這個孝道價格，基本上就是逍客“乞丐版”的裸車價格。 事實上，哈弗F7（Type I）還是很有競爭力和智慧型的，效能強勁，配置豐富。

哈弗F7搭載渦輪增壓發動機，搭配7DCT變速箱。

它可以有124kw的功率效能，搭配特殊的前麥弗遜單懸架+後雙叉臂單懸架，整體運動性還是很強的。

在內飾、配置等方面，哈弗F7（Type I）直接採用嵌入式9寸中控屏，在觸手可及的地方會用柔軟的材料包裹，舒適性也得到了保證。

至於消費者非常關心的配置，哈弗F7（Type I）配備了電子泊車。

巡航控制（可選配ACC自適應巡航、360度全景攝像頭、遙控啟動、無鑰匙啟動等都是一樣的支援，在科技方面，哈弗F7（Type I）其實已經足夠好了。

現在消費者在購買普通家用車時要注意以下幾點：品牌知名度; **；配置; 整體舒適度等。 與同級別的合資車相比，哈弗F7確實有自己的優勢，至於同級別的國產車。

相比之下，事實上，哈弗F7具有相同的優勢。 簡單來說：哈弗是乙個專注於SUV的品牌，哈弗H6

它是王者，而哈弗F7則是為了全球化。

當然，哈弗已經盡力了，所以哈弗F7的整體競爭力已經足夠強大了。

來自深圳龍華。

相關經銷商拿到的哈弗F7（Type I）落地價是10000+10000購置稅=10000，所以**鹿基，還是符合大多數消費者的預算，其實哈弗F7的整體競爭力確實不錯，非常適合作為家用車使用。

本文是在 Autohome 中撰寫的。

2021年6月15日，中國工業和資訊化部發布第245批新車申請檔案目錄，《車主指南》其中找到了2022款長城哈弗F7的申報資訊，新車外觀設計與現有車型相比變化較大，預計2021年正式上市。

新車在外觀上應用了兩個特點，一是注重健身運動的設計風格，有著非常生動的大包圍，格柵的造型非常健美，還鑲嵌著F字樣。 此外，設計風格與現有車型相同，外觀採用大量不鏽鋼裝飾，盡顯奢華感。 宣告資訊顯示，更運動的版本擁有誇張的大包圍，車身長度加長了整整70mm，但軸距都是一樣的。

新車的內飾設計方案將只做公升級的關鍵點，重新採用當前車型的中控設計方案，並將儀表板動作區域偏移到安全駕駛位置，讓駕駛員在駕駛的情況下獲得更方便快捷的風帆控制體驗。 車內以灰黑色為主，在大型不鏽鋼裝飾板和裝飾設計條的驅動下，變得非常豪華和層次感十足。

在驅動力方面，新車只應用了一種驅動力，最大功率僅略微降低了110kW，而目前車型的發動機能夠產生124kW（169馬力）和285N·m的扭矩，與7速濕式雙離合變速器一致。

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