世界排名前 10 的發動機？ 10

在世界十大引擎排行榜上，99%的人都無法想象第十名是誰，你知道嗎？

在所有方面，它都沒有超過寶馬直列6缸發動機。

全球十大最佳發動機：謳歌四缸燃油發動機、福特電驅動系統、GMC電驅動系統、現代電驅動系統、Lucid電驅動系統、梅赫西迪-賓士電驅動、日產燃油發動機、插電式混合動力系統、燃油發動機、豐田混合動力。

1.謳歌四缸燃油發動機

謳歌在北美市場非常受歡迎，甚至脊椎按摩療法都可以與BBA競爭，也被認為是美國最受歡迎的奢侈品牌之一。 最大輸出功率為204馬力，峰值扭矩為260牛公尺，動力非常強勁，堪稱最強燃油發動機。

2.福特電驅動系統

福特的電驅動系統也舉世聞名，這種電驅動系統也被福特稱為最強的，最大功率為563馬力，峰值扭矩為1050牛公尺。

3. GMC電驅動系統

純電動悍馬搭載GMC電驅動系統，只有這個系統才能與悍馬相媲美，最大功率1014馬力，峰值扭矩15592牛公尺，突破100僅需3秒，完全堪比超級跑車。

4.現代電驅動系統

現代汽車的電驅動系統用於IONIQ5，由兩個電動機驅動，最大功率為305馬力，還是很不錯的。

5. LUCID電驅動系統

其動力系統採用前後雙電機驅動，綜合最大功率1126馬力，突破100秒僅需100秒，堪稱最快的純電動汽車。

6.梅赫西迪-賓士電驅動

電驅動系統是梅赫西迪-賓士F1車隊聯合研發的新型900伏高壓圓形電池組，以495公斤的超輕重量實現了近400Wh的驚人能量密度，最大功率為180千瓦。

7.日產燃油發動機

搭載全球首創的CVVD連續變氣門持續時間技術，可根據不同轉速的效能實現可變氣門開啟時間、可控氣門開啟時間和進氣量，同時兼顧經濟性和功率效能。

8.插入式混合系統

插電式混合動力系統緊跟當前新能源發展趨勢，最大功率276kW，峰值扭矩637Nm。

9.燃油發動機

最大輸出功率為264hp，最大扭矩為599Nm。 動力傳動系統組配8速自動變速箱。

10.豐田混合動力車

混合動力系統由雙渦輪增壓V6發動機和電動機組成，最大功率為326kW，最大扭矩為790Nm，組配10速AT。

世界十大最佳發動機：寶馬、Tonne Slide、福特、大眾、日產、本田、克萊斯勒、豐田、馬自達、梅赫西迪-賓士。

1.寶馬（德國）。

擁有最多“Ward Top 10”頭銜的品牌是寶馬，它獲得了 32 個獎項。 其生產的發動機近年來受到“沃德”的高度評價，並連續三年獲得“十佳”稱號。

2.通用汽車（美國）。

通用汽車生產的發動機在北美更受歡迎，其低功率發動機不僅更省油，而且穩定性也非常穩定。 還有許多配備通用汽車生產的發動機的國產車型，如歐寶、雪佛蘭、別克等品牌都使用了。

3.福特（美國）。

福特生產的發動機曾28次獲得“沃德十大”發動機的稱號，在2018年沃德十大發動機排行榜上，福特有兩款新發動機上榜，但這次還是一些大功率發動機。

4.大眾汽車（德國）。

自 1994 年以來，大眾汽車已 26 次被評為 Ward 的 Top 10 發動機，其 EA211 和 EA888 獲得了很高的評價。 其生產的第三代EA888發動機非常受歡迎，Magotan、CC、Tiguan、Passat等車型被廣泛使用。

5.日產（日本）。

日產的發動機在我國的知名度不如本田和豐田，但它生產的發動機獲得了比本田和豐田更多的獎項。 原因是它發明了更多的大功率發動機，而現在流行的都是低功率車型，所以日產發動機的普及率不是很高。

6.本田（日本）。

本田的VTEC發動機技術非常先進，但似乎這項技術還不是很成熟。

7.克萊斯勒（美國）。

克萊斯勒是美國三大汽車製造公司之一，生產的發動機也非常好。

8.豐田（日曆書）。

豐田的阿特金森迴圈技術使其能夠實現 40% 的熱效率，這就是豐田汽車相對省油的原因。 經常在質量榜上排名第一的雷克薩斯，其發動機全部來自豐田自己的發動機，並多次獲得最可靠發動機的稱號。

9.馬自達（日本）。

馬自達的發動機技術也相當先進，質量也比較認可。 其發動機SKYACTIV技術在油耗和功率方面得到了極大的改善。 而且它的燃油經濟性也非常好。

10.梅赫西迪-賓士（德國）。

梅赫西迪-賓士作為德國三大豪華品牌（BBA）中的第一家，在我們的國內銷售中一直表現不錯，大家仍然信任它的質量。 它生產的AMG系列發動機也被頂級跑車阿斯頓馬丁和帕加尼使用，其強勁的動力和安全效能使其非常受大家歡迎。

以上內容參考百科-梅赫西迪-賓士。

百科全書 - 福特（美國汽車品牌）。