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這個問題已經被國際知名的汽車雜誌《沃德》回答了'由S Autoworld發起的“世界十大發動機”評選,至今已連續舉辦13年,直到今年(2007年),在國際汽車界具有很高的權威性。 因此,只需檢視“世界十大發動機”的獲獎者名單,看看哪些發動機是最好的。 2007 年度世界十大發動機(每排前半部分為發動機名稱,括號內為配備該發動機的車型):
奧迪 FSI Turbo DOHC i-4 (奧迪A3) 奧迪 DOHC V-8 (奧迪S4) 寶馬 DOHC i-6 (寶馬 330i) 戴姆勒克萊斯勒 OHV V8 (道奇 Charge R T) 福特 SOHC V8 (福特野馬 GT) GM DOHC i-4 (雪佛蘭鈷 SS) GM L Turbo DOHC V6 (薩博 9-3 Aero) 馬自達 DISI Turbo DOHC i-4 (馬自達 Speed 6 或 MPS 6) 日產 DOHC V6 (Hi-Fi G35 6MT) 豐田 DOHC V6 (雷克薩斯 IS350) 如果你不認為今年的獲獎者名單足夠有說服力,那就看看去年(2006年)的獲獎名單,比較一下,看看哪些引擎真的是最好的。
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排名前 10 的汽車發動機是本田、豐田、梅赫西迪-賓士、沃爾沃、積架、雷克薩斯、菲亞特、福特、日產和路虎。
1.本田。
故障率:歷史悠久的本田,在發動機質量的可靠性方面絕對是所有車企中最好的。 故障率意味著 344 輛本田汽車中只有一輛會出現發動機故障。
2.豐田。 <>
3.賓士。
故障率; 汽車工業的始作俑者沒有白費。 從最早成立到如今的高階品牌,150年的歷史沉澱足以證明梅赫西迪-賓士品牌的卓越。
4.沃爾沃。
故障率:瑞典豪華汽車品牌沃爾沃以安全著稱,發動機質量非常好。 111 人中只有 1 人會出現發動機問題。
5.積架。
故障率; 英國的豪華汽車品牌。 憑藉故障率,它穩步佔據發動機質量的前五名。
6.雷克薩斯。
故障率; 日本豐田的雷克薩斯,故障率不到1%,也非常出色。
7.菲亞特。
故障率; 很多人突然聽到這個牌子,彷彿從未聽說過。 不過,它的子公司法拉利和瑪莎拉蒂,相信大家一定不陌生。
8.福特。
故障率; 6月,亨利·福特創立了福特汽車公司,並被尊為“把車輪放在世界的車輪上”的人。
9.日本櫻花生產。
故障率; 日本對發動機的掌握是毋庸置疑的。 日本第二大汽車製造商,僅次於豐田。
10.路虎。
故障率; 72輛車中只有一輛出現發動機問題,可見路虎不僅大氣豪華,而且在質量上也可靠。
兩者之間沒有區別,跑車之所以跑得快,並不是因為發動機有多強大,而是因為很多方面。 兩者最大的區別在於配置上的差異。 >>>More
這是爐膛內積聚的可燃混合物瞬間同時燃燒,使爐膛煙氣側壓力突然增大的現象。 在嚴重的情況下,爆燃產生的壓力可能超過設計結構的允許值,對水壁、剛梁、爐頂和爐壁造成破壞。 爆燃的發生必須有三個條件(即爆燃的三個要素),所有這些都是必不可少的。 >>>More
德國汽車機油燃燒的原因以及如何預防。
機油本身有一定的消耗量,過度消耗就是燃燒機油的問題。 影響機油燃燒的因素有很多,如:燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等,以下原因會加重機油消耗,造成機油燃燒,使車輛出現: >>>More
您好,根據您的描述,這是正常現象,因為燃燒的汽車的發動機故障燈必須點亮。 通常,氧感測器會出現故障,這是正常現象,不用擔心,放心使用即可。