Grace MX6 和 Grace MX5 引擎一樣嗎

MX6是日產的老款X-Trail，在日產生產的第二代X-Trail之後，舊的X-Trail生產線賣給了東風集團，發動機是原裝的日產，變速箱是日產原裝的無級變速箱，所以這款MX6是日產的老款X-Trail，基本上整車80%以上的零部件都是日產老款X-Trail， 並且質量有保證。MX5發動機是老雪鐵龍標誌的自然願望，變速箱是日本愛信的六速自動波，可以說MX5是古怪汽車的拼湊而成，沒有所謂的血統和遺產，純粹來自東風。 此外，MX6 有四輪驅動車型，而 MX5 沒有四輪驅動車型。

不過，網上有傳言稱，MX5的六速變速箱其實比MX6的無級變速箱更省油，這說明各大論壇現在已經完全被炮手占領了。 強烈建議您購買 MX6 的 4WD 版本，這款老款 X-Trail 的 4WD 分為三種模式：2WD、自動 4WD（及時 4WD）和 4WD 鎖定，這是 MX5 無法比擬的。 希望答案對您有所幫助。

我只想知道MX5使用什麼品牌的引擎？

MX5的定位低於MX6，預計將繼續使用日產的技術平台，但未來有望成為東風風度的主力SUV車型。

新車將搭載與手動和自動變速器匹配的發動機，而不是之前推測的CVT。

東風風度MX5汽車的三個主要部件屬於國產，而不是日產的三個主要部件。 動力方面，東風風度MX5將搭載發動機，最大輸出功率分別為140馬力和146馬力，峰值扭矩分別為196牛公尺和200牛公尺。

配置方面，東風風度MX5配備自動手動空調、布藝真皮座椅、7寸屏9寸屏智慧型互聯系統、4 6揚聲器、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子駐車制動器等。

東風風度MX5的三大件都不是日產原裝，而是合資企業，甚至帶有日產標誌的日產X-Trail和逍客汽車的三大件也不是日產進口的。

1、東風風度是鄭州日產旗下的自主乘用車品牌，2015年推出首款車型——緊湊型SUVMX6。 鑑於當前國內SUV市場的火熱，東風風度將推出第二款車型MX5，攜手MX6衝擊國內SUV車市場;

2.MX5的正面臉型與MX6不同，中間網眼面積更大，前包圍下方有銀色裝飾，看起來更加精緻。 新車配備天窗、鋁製車頂行李架、鍍鉻門把手、18英吋鋁合金輪轂（輪胎尺寸225 60R18），後視鏡還整合了轉向燈。

3、車身後部的尾燈組和裝飾條貫穿整個尾部，辨識度好，後包圍下方還有銀色裝飾，排氣管採用單面單出設計;

4、東風納魯的風度MX5車身尺寸長、寬、高均為4720*1850*1727mm，軸距為2712mm，遠大於MX6，整備質量為1545kg。 該車配備了最大功率為 108 kW 的自然吸氣發動機，並且有可能繼續與 CVT 變速箱和手動變速器配對。

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東風風度MX5共使用兩台發動機，一台是公升渦輪增壓發動機，另一台是公升自然吸氣發動機。 東風風度MX5是東風旗下的萬億級緊湊型SUV。 長寬高分別為4720mm、1850mm、1727mm，軸距為2712mm。

東風風度MX5是一款五門五座SUV。

Dongfeng Fengdu MX5 的最大扭矩為 147 hp 和 200 Nm 的自然吸氣發動機。 發動機的最大功率轉速為6,000rpm，最大轉矩轉速為4,000rpm。 發動機配備CVVT技術和多點噴射軸技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。

與該發動機匹配的是 6AT 變速箱。

渦輪增壓發動機的最大扭矩為 140 馬力和 196 牛公尺。 發動機的最大功率轉速為 5,500 rpm，最大扭矩轉速為 1,800 至 4,500 rpm。 該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

組配5速MT變速箱。

東風風度MX5前輪採用麥弗遜式獨立懸架，後輪採用雙叉臂獨立懸架。

後懸架採用雙叉臂懸架，可以提高汽車的機動性。

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該車使用公升自然吸氣發動機。 東風風度MX6是一款緊湊型SUV。 其公升自然吸氣發動機的最大扭矩為 144 馬力和 198 牛公尺。

發動機在5,200 rpm時提供最大功率，在4,400 rpm時提供最大扭矩。 發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與該發動機相匹配的卡扣軸是CVT變速箱。 東風風度MX6前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用復合多連桿獨立懸架。 該車在前懸架和後懸架上都裝有穩定桿。

東風風度MX6的自然吸氣發動機的動力對於一般的城市道路來說是完全足夠的，而且這款發動機的燃油經濟性也非常好。 東風風度MX6使用的發動機是日產的產品，因此這款發動機的可靠性和耐用性也非常好。 東風風格的MX6的設計比較方正，這輛車非常硬朗。

東風風度MX6有四輪驅動車型，採用及時的四輪驅動系統和多片離合器**差速器。 如果您對東風 Grace MX6 感興趣，可以試一試。 這輛車物有所值。

東風風度MX6的指導價為10000元至10000元。

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該車使用公升自然吸氣發動機。 東風風度MX6是一款緊湊型SUV，這款車的公升自然吸氣發動機最大功率為144馬力，最大扭矩為198牛公尺，該發動機可在5200轉/分時輸出最大功率，在4400轉/分時可輸出最大扭矩。 發動機採用多點電噴技術，採用鋁合金氣缸蓋缸體。

該發動機與CVT變速箱配套。

東風風度MX6的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用復合多連桿獨立懸架。

這輛車的前後懸架有橫向穩定器。

東風風度MX6的自然吸氣發動機的動力完全足以應對一般的城市道路，而且這款發動機的燃油經濟性也非常好。

東風風度MX6使用的發動機是日產的產品，因此這款發動機的可靠性和耐用性也非常好。

東風風度MX6的外觀設計比較方正，這款車非常硬朗。

東風風度MX6有四輪驅動版車型，四輪驅動版車型採用及時的四輪驅動系統，採用多片離合器**差速器。

如果你對東風風度MX6感興趣，可以去試駕一下，這款車的價效比非常高。

東風風度MX6指導**為10000元至10000元。

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該車使用公升自然吸氣發動機。

東風風度MX6是一款緊湊型SUV。 其公升自然吸氣發動機的最大扭矩為 144 馬力和 198 牛公尺帆公尺。 發動機在5,200 rpm時提供最大功率，在4,400 rpm時提供最大扭矩。

該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與該發動機相匹配的是CVT變速箱。

東風StyleMX6前懸架採用麥弗遜獨立懸架，後懸架採用復合多連桿獨立懸架。

該車在前懸架和後懸架上都裝有穩定桿。

東風StyleMX6公升自然吸氣發動機的動力對於一般的城市道路來說是完全足夠的，而且這款發動機的燃油經濟性也非常好。

東風風度MX6使用的發動機是日產的產品，因此這款發動機的可靠性和耐用性也非常好。

東風StyleMX6的設計比較方正，這輛車非常明亮硬核。

東風風度MX6有四輪驅動車型，採用及時的四輪驅動系統和多片離合器**差速器。

如果你對東風stylemx6感興趣，可以試試。 這輛車物有所值。

東風StyleMX6的指導價在10000元至10000元之間。

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