奧迪A6只是保持了缺油

為了保護發動機，延長發動機壽命，奧迪汽車在設計上減小了活塞環與氣缸壁之間的摩擦阻力，氣缸壁上會形成一層油膜，部分油膜會隨著高溫燃燒的氣體被燒掉， 因此，石油損失超過了去年同期。

1、奧迪汽車發動機氣缸的加工工藝，發動機氣缸壁在顯微鏡下顯示為網狀，每個小網都是儲油的“小油庫”，活塞在氣缸內上下執行時比扁平缸壁具有更好的潤滑性能，這也最大限度地減少了活塞環與氣缸壁之間的磨損。

2、奧迪車活塞環的韌性比較好，張力程度比日系車弱，簡單來說就是很強，但彈性小，這種搭配自然減少了活塞環在氣缸壁上上下跑動造成的磨損， 所以大眾汽車已經行駛了數十萬公里來測量發動機氣缸壁的磨損，這比其他汽車系列要小得多，發動機仍然可以保持良好的工作狀態。

3.發動機就像汽車的心臟，發動機燒油歸根結底，或者活塞環有問題，一般情況下，沒有1000km的油損失，如果超過太多，就有可能燒油。 如果活塞環的密封有問題，油會跟隨活塞的運動，偷偷鑽入燃燒室參與燃燒，然後油就會被燃燒。

4、為了延長發動機的使用壽命，奧迪汽車廠家都要燃燒機油。

燃燒機油的預防措施：

1.使用優質機油

機油在長期高溫狀態下非常容易腐蝕和老化，導致油膜變薄，更容易逃逸到燃燒室參與燃燒，因此使用優質機油可以大大延緩這種現象。

2、注意燃油迴路的清潔度

燃油在燃燒過程中產生積碳是必不可少的，而積碳是一些汽車故障的根本原因，如氣門密封件的老化、活塞缸壁間隙等，都直接或間接地與積碳的形成有關，所以保持燃油迴路清潔對防止燃燒機油有很大的幫助， 當然，這需要在高質量 （PNF） 燃料新增劑的幫助下完成。

發動機中活塞與氣缸壁之間起潤滑作用的機油不可避免地會參與燃燒，只要在5000公里內不超過一公升，就是正常機油消耗，反之亦然。 機油不足會導致發動機發熱嚴重，汽車會異常晃動，水溫會很高，氣門會響，嚴重時甚至會拉傷氣缸壁或爆氣缸。

燃燒機油基本上是由活塞環停滯引起的。 只要氣缸壁上沒有嚴重的應變，就不需要檢修。 改變高粘度機油的保養只是治標不治本的權宜之計，弊大於利。

燃燒油的解決方案。

在汽車愛好者的習慣性思維中，他們總是認為燃燒的機油應該進行大修，這樣他們不僅要承擔高昂的維修費用，還要承擔大修帶來的不可預知的風險和折舊損失。 破壞發動機的氣密性和精度。 而且機油有可能在行駛數萬公里後再次燃燒，因此對發動機進行大修是不可持續的。

現在免拆技術已經非常成熟，逐漸被廣大車主所接受。 特別是採用PNF專利技術的無損修復產品，徹底擺脫了燒機油、不得不去汽修店檢修的技術桎梏，無需拆下一顆螺絲，在行駛中修復並釋放活塞環卡住的機油，效果顯著。

機油本身有一定的消耗量，過度消耗就是燃燒機油的問題。 燃燒機油是由以下因素引起的，只要解決以下問題，燃燒機油就可以解決。

影響機油燃燒的因素很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加重機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現：

1、燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，密封性差。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥堵塞油環迴油孔，削弱刮油效能。

3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。

4、閥門密封件腐蝕老化，密封效能失效。

此外，汽車現在有曲軸箱通風系統（排氣閥），如果出現問題，這也會加劇機油消耗。 以前燒機油的問題只能通過拆修來解決，但現在有了不拆修理就燒機油問題的方案，看一看就能理解。

奧迪A6個人認為這款車還不錯，各方面效能都非常好。

你好。 朋友奧迪A6L 20保養已經復位，還提示了檢油小竅門，原因及解決方法如下： 原因：

這是因為自上次維護以來，機油維護提示一直沒有復位。 機油保養復位解決方法：開啟點火開關，然後按住儀錶盤上的復位按鈕關閉點火開關。

按住重置按鈕，直到儀表上的時鐘和里程完全不顯示才鬆開，然後鬆開按鈕。 再次按住復位按鈕再次開啟點火開關，維護燈會閃爍。 長按復位按鈕不鬆開，等待保養提示不閃，鬆開按鈕，機油保養完成歸零。

希望對你有所幫助。

奧迪A6漏油是怎麼回事 奧迪A6漏油是怎麼回事 發問者： 黃：按照以往的實踐，發動機漏油主要集中在以下幾個方面：

1。上下缸蓋墊片通過竄氣燒毀，導致潤滑油洩漏（在發動機的中上部）; 2.下缸體與下缸體交界處的膠水部分不足，造成間隙和漏油; 3.

油底殼與發動機缸體粘合不均勻，導致薄弱點，長時間加油後出現開裂和漏油; 4.缸體和油底殼有砂孔和裂縫。 建議抬起車輛，擦去附著在發動機上的油漬，然後直接加熱或冷卻發動機，觀察油漬滲出的地方，找出原因。

粘合的原因很容易處理。 開箱後，只需重新塗上膠水然後安裝，但一定要刮掉原來的膠水。 墊片氣缸蓋燒壞，直接更換。

奧迪A6L通過MMI顯示屏顯示油位，按下CAR鍵選擇汽車系統，選擇最右邊的維修介面，等待發動機達到工作溫度並等待兩分鐘顯示，確保油位在最大和最小屏障之間的3 4位置。

要檢查油位，您需要將汽車停在水平位置，讓發動機達到工作溫度，怠速一段時間，然後停止發動機並等待約三分鐘後再檢查。 油垢可能比上次檢查時低乙個檔次。 這是正常現象，可能會達到最大油耗。

總結。 您好，我是您的專屬技師，細心細心，細心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方法，對於600km缺機油一般有以下原因，第一，這種發動機漏油第二種方式，這種發動機燒油 這輛奧迪汽車一般比燒機油更嚴重， 一般氣門油封或者這個廢氣門損壞，導致燒機油的現象 如果你燒機油特別嚴重，這個油比較缺，而且很重，所以更換這個閥油封和這個廢氣閥，希望能幫到你。

現在一般需要加一公升機油五六百公里。

您好，我是您的專屬技師，細心周到，竭誠為您解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決問題的梳理，而在這600km缺機油一般有以下幾個原因，第一種說法，這種流橙色的發動機漏油第二種方式，這種發動機燒機油的這種一般奧迪車燒機油比較嚴重， 一般都是氣門油封或者這種廢山廢棄的閥門損壞，導致機油燃燒的現象 如果你把機油燒得很厲害，而且機油比較少，而且很重，更換氣門油封和這個廢氣閥，希望能幫到你。

那你要麼漏油老亮，要麼燒機油，看發動機艙內有沒有漏油的機膛，如果沒有，那你就是在燒油，把排氣閥和這個燃氣門油封換掉。

清理積碳有效嗎？

清洗積碳不是很有效，是由於廢氣閥門損壞或閥門密封密封不良，涉及燃燒。

一般要花多少錢。

廢氣閥和閥門油封至少3000元。

謝謝，你需要什麼來修復**。

它不需要大修。

這兩個基本上要好得多。

不，你沒有。 謝謝，你還需要清理木炭沉積物嗎？

不用直接清理，這兩者都煥然一新，而且油量很大，如果覺得油耗高，可以清理積碳，橡膠碳洩漏太多，油耗高。