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一般來說,車身生鏽主要是由於汽車大部分零部件的基礎材料是鋼,與外界自然環境的水蒸氣接觸時容易發生氧化反應,從而引起生鏽。
雖然沒有汽車100%防鏽,但在現代汽車技術下,防鏽期大大增加。 一位業內人士表示:“一般來說,車輛五年內不會生鏽,十年內也不會生鏽,但每個品牌還是有一定的差異,這與車身材料、油漆、密封、過程控制等有關。
如果車身表面生鏽,會影響車輛的外觀,但如果底盤、發動機、剎車片等重要部件生鏽,就會影響車輛的安全,造成重大的交通安全隱患。 根據一些資料,如果車輛生鏽1%,其強度將下降5%或10%。
早在2013年,央視就有了第一期關於汽車生鏽質量安全的問題。 為了滿足“車身全生命週期無功能生鏽”的設計要求,汽車廠家更需要加強質量控制和質檢,提高對品牌體系能力的要求。 比起展示最先進的加工裝置和最好的銷售資料,為消費者解決產品問題,奠定良好的質量基礎,是企業發展的長遠規劃。
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生鏽常發生在車身外部,主要是由於鈑金摩擦後與外界直接接觸。 除了碰撞、劃痕、長期停車生鏽等常見原因外,還有一種情況是,行駛時,前車輪胎造成的小石塊從點碰撞中彈開,會導致漆面一一剝落,產生小鏽斑。 這種生鏽往往被忽視,需要定期檢查車身、發動機蓋和周圍環境,一經發現就處理。
注意日常保養。
此外,車身容易積水的地方,如輪弧的內外緣、車門和行李箱的底部、角落等,隨著時間的推移容易生鏽。 如果車門下邊緣的排水管堵塞或不暢通,下雨或開車時滲入的水分會長時間積聚在車門內,一段時間後,鐵鏽會從內到外開始生長,發現後很難處理。
因此,保持車門和車身排水孔暢通是日常保養中不可忽視的一項重要任務。 車門周圍的鎖孔和玻璃條以及雨刮架的活動部件也容易生鏽,因此請務必時刻注意。 1.如果鏽跡不是很嚴重,可以用蘸水的很細的水砂紙輕輕打磨掉鏽斑,徹底擦拭乾淨,並塗上一層底漆,確保鏽跡不會擴大或加劇。
2.也可以提前購買補漆筆,底漆乾燥後再用水砂紙撫平,再用補漆筆上色。 請記住,底漆具有防止生鏽和增加面漆附著力的作用,不要偷懶,直接用補漆筆塗抹。 小的瘀傷或不顯眼的區域可以通過這種方式進行修改。
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不管是材料還是結構,二代自我都比第一代好,鍍鋅鋼板的使用量,不是乙個數量級,區域性地方的積水問題解決了,所以生鏽問題也解決了。
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這說明長安和國產汽車用鋼材料太差,對原材料的控制也太底層,比如用不鏽鋼當底盤,比如日本車十年八年,光亮如新,提高啤酒品質得到材料,否則就是商業背信棄義, 欺凌、誘惑等淫穢文化!
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我的車也生鏽了,車門也生鏽了。
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一。 警惕小疤痕。 除了常見的碰撞和劃痕外,輪胎在行駛時會彈起漆面上的小石塊,這也會使漆面剝落出小斑點,長時間使用會產生小鏽斑。
因此,有必要定期檢查車身、發動機艙蓋和車身周圍區域,一旦發現,就要及時到專業的美容店處理。
二。 檢查容易積水的地方的濕度。 車輛行駛時,難免會遇到雨雪或經過泥濘、積水的道路,車身底部、車底等一些空隙容易積聚汙泥。
因此,應經常檢查車輪的內外緣、車門和行李箱的底角、車門的鎖孔和雨刮架的活動部件,同時保證車門和車身部位的排水孔暢通,並檢查車內覆蓋物的濕度, 如地毯,以防止地板部件生鏽。
三。 軟漆表面用作密封釉料。 一些漆面較軟的車輛在高速行駛過程中,當風和沙粒撞擊車身時,可能會造成細小的脅痕。
在這種情況下,車身可以密封上釉或塗漆,底盤可以鎧裝或密封為車底,以保護底盤免受酸雨和腐蝕,使原有的保護層不易幹脫落,還可以防止行駛過程中小石塊對底盤的衝擊。
四。 最好不要蓋住汽車夾克。 如果車輛在大風雨天停放在室外,車漆內層會反覆鞭打車漆,特別是如果風沙吹入車漆,會在車身上畫出無數的小劃痕,漆面會長時間發黑。
另外,不要用撣子或抹布將車身上的沙粒直接吹過後,用清水沖洗乾淨。
五。 補漆筆可用於處理脅迫。 如果生鏽不是很嚴重,可以用很細的水砂紙蘸水輕輕打磨掉鏽斑,但不要無方向研磨,同方向直線打磨。
等到它完全擦掉,然後塗上一層底漆。 如果是新的劃痕,請將其擦掉並直接塗抹底漆。 如果車輛配備了一小罐原漆,可以等底漆乾燥後再用砂紙打磨,將原漆塗在底漆上。
如果沒有原漆,可以使用修飾筆上色。
六。 塗抹牙膏可以暫時防止生鏽。 如果您發現新的小疤痕,請輕輕將牙膏揉成一圈,然後將其塗抹在劃痕上。
下雨或洗車後再次塗抹。 這通常會減少劃痕,並簡單地充當絕緣屏障以防止生鏽,其中白色油漆最為明顯。
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還沒有,我得開半年車,兩天前加了雨刮器,發現發動機的側面已經生鏽了。 我不知道它什麼時候生鏽。
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我在2014年底提到長安CS35,今天發現駕駛室的車門底部已經生鏽了,乙個鏽袋一直鼓出來,不知道該怎麼辦!
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回到生鏽的問題,為什麼已經有答案了? 其實最主要的是說北京工廠,似乎陳震一行去北京長安工廠全面細緻的參觀工廠,從而了解了整個長安工廠的各種製造工藝和裝置狀況。 由於CS75是這家工廠生產的,生鏽問題的答案其實就藏在這些工廠介紹的文章中。
首先CS75車身門板都是自製出廠,沒有外包,我以為有外包,幼稚。 在長安北京工廠的布局上,沖壓、焊接、噴塗工廠彼此靠近,布局合理。
然後,沖壓工序進行簡單的脫脂清洗,只有坐標取樣車間在整個車間都有溫濕度控制,據說非常詳細。 這不是問題,因為我認為主要問題應該出在油漆車間,以及之前的過程(稍後會證明我錯了)。 **如上所述,塗裝車間有塗裝、水洗、磷化電泳的預處理。
四層油漆,無論顏色如何,都有表面清漆。 其中,主電泳底漆起到抗繡的作用。 然後,更重要的是(也是最重要的),油漆車間清潔區!
想想北京的濃霧霾...... 嘿,有乙個挑戰。 附著在車身上的顆粒是鏽斑發生的觸發因素之一。
那麼在我所見過的最可疑的工序上,也就是磷化和浸漬脫脂、電泳底漆等工序上,長安已經安裝了四扇車門和後備箱蓋前發動機罩,然後進行了這些工序,甚至後續的噴漆工序,還把整個車身裝上了四扇車門,兩輛車蓋一起噴塗, 結果是噴塗的,也需要人工補充。在後續中,這些門將再次拆除,但網友們反映生鏽的一面會動。 從這件事情中我們可以知道為什麼會出現色差門,那麼後續安裝單獨塗漆的零件,比如油箱蓋、反光板,可能會有顏色不對,而長安知道有這種風險,門噴漆的地方可以防止車門和車身的色差, 除了簡化流程和降低成本。
在我看完後者之後,乙個應該是主要因素。 生鏽的好。
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生鏽是電泳不做! 為了節省成本。
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過了很久才這樣。 國產車的質量稍差一些。
其實,汽車生鏽一般都與品牌無關,汽車外殼多為金屬,金屬在塗裝過程中的覆蓋性稍差,遇到水蒸氣就會生鏽,任何品牌的汽車只要油漆覆蓋不全,就會有生鏽,所以汽車生鏽與製造工藝有關, 並且品牌沒有直接關係。
容易生鏽的原因是生產工藝上的問題,如車身鋼板的防鏽處理工藝和車身的密封工藝。 這幾年有些車是生鏽的王者,現在國產車的質量還可以。
二是車主的問題,車主對於一些車漆劃痕沒有及時修復,或者飛濺的石塊砸到車漆上沒有及時處理,有時候剛開始只是油漆損壞的一點,但車主卻放手了,過了很久, 水蒸氣會產生兩種影響。
一種是直接與鈑金反應產生鏽點,然後如果不加以控制,它會慢慢生鏽或膨脹。 另一種情況是,由於油漆表面的損壞,水蒸氣會通過縫隙進入油漆內部,隨著時間的推移,整個油漆會爆裂。 生鏽的情況是從內到外,然後車漆鼓起,所以人為造成的生鏽並不大。
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沒有什麼是不可能的,生鏽不生鏽完全取決於汽車的水平,大部分容易生鏽的地方都還在地面上,噴塗防鏽漆不均勻,或者因為安裝不合理或設計不合理,導致零件油漆磨損,然後水滲入, 而且慢慢的它的邊緣就生鏽了,雖然很少,但絕對不算什麼,所以買車一定要仔細看,有條件的話,請找個溝槽看看車的底盤。不知道大家有沒有看過75的現場,懸架和扭力梁的做工不精細,有些焊縫甚至可以說是粗糙,不排除生鏽的可能。
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其實,汽車生鏽一般都與品牌無關,汽車外殼多為金屬,金屬在塗裝過程中的覆蓋性稍差,遇到水蒸氣就會生鏽,任何品牌的汽車只要油漆覆蓋不全,就會有生鏽,所以汽車生鏽與製造工藝有關, 並且品牌沒有直接關係。
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你好。 過了很久才這樣。 國產車的質量稍差一些。 希望我的回答對您有所幫助。 祝你有美好的一天! 【如果車子有問題,請問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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沒有問題,即使有點生鏽,也不影響質量和使用壽命,【如果車子有問題,請問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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過了很久,【如果車子有問題,問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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其實,汽車生鏽一般都與品牌無關,汽車外殼多為金屬,金屬在塗裝過程中的覆蓋性稍差,遇到水蒸氣就會生鏽,任何品牌的汽車只要油漆覆蓋不全,就會有生鏽,所以汽車生鏽與製造工藝有關, 並且品牌沒有直接關係。
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沒有生鏽,長安汽車是國產車中很不錯的品牌,銷量也不錯,自己去看看就不行了,沒有說長安汽車生鏽了,我自己買的CS75兩年也沒說生鏽,還是不聽別人的, 最好自己理解一下。
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我的是長安75plus,剛買幾個月,現在很多地方都發現了很多黃鏽斑,後悔了! 當時也覺得國產質量應該好很多,對國產支援很多,沒想到竟然這麼離譜!
真的像所有騎手所說的那樣,沒有與合資汽車相比嗎?
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您好,根據您說的情況,這應該屬於個案,這不是質量問題。
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可能是由於噴漆處理缺乏防腐措施造成的。 此外,日常駕駛也應盡量避免在低窪的水坑中行走,以免水蒸氣通過縫隙進入油漆內部,這也會導致整個油漆長時間開裂生鏽。
目前,優質汽車專用鋼板廣泛應用於卡車,其表面具有拉伸和防鏽塗層。 即使在高鹽、高溫地區,也不容易生鏽。 即使它們確實生鏽了,也只是在接近使用壽命的盡頭時,一些汽車才會因車輪位置或車門下方的雨水侵蝕而生鏽。
事實上,普通車輛難免會遇到雨雪。 在這種情況下,油泥很容易積聚在車身底部和汽車地板等一些縫隙中,這將使腐蝕環境惡化,加劇鋼板的生鏽。 因此,汽車應經常清洗,盡可能清潔汙垢,然後將車身擦拭乾淨。
除了常見的碰撞和劃痕外,行駛過程中從輪胎上彈起的小石子撞擊到漆面,也會一點一點地對漆面造成很大的損壞,從而產生細小的鏽斑,尤其是所售車門邊緣的接縫處,很容易被中間伴奏忽略。 它可以用作底盤裝甲,即在汽車底盤底盤的底部噴塗一層厚度為2 4mm的彈性密封材料,就像刺穿了一層厚厚的裝甲一樣。 底盤鎧裝可有效保護底盤免受路面沙礫的衝擊,防止底部輕微摩擦; 防止酸、鹼、鹽腐蝕機箱鐵板。
對於生鏽的油漆,也可以購買一套裝置齊全的補漆筆自行修復,可以大大減少生鏽的發生。
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