在2024年承保運營管理改進年度活動考核指標中，車險退貨率考核值為

摘要]：作為財產保險公司的主導保險型別，車險業務的經營效果一直不盡如人意。由於孝道的特殊性以及汽車保險業務與其他財產保險業務的比較性，如保險分散、單一標的規模小、各標的業績、用途性質的相似性、投保金額差距小、承保數量多、 一致的承保率，以及車險業務的保費收入一般高達財產險保費的50%左右，這也為運用“大數法則”來衡量車險經營風險並評估其收益奠定了基礎。

此外，汽車保險業務的再保險相對簡單，只涉及發行法定比例為20的再保險（有些公司如太平洋保險公司也有系統內保費為10的共同保險問題），不涉及再保險或非比例再保險等複雜因素， 因此，除非發生突發的大規模自然災害，否則使用賠付率指數來確定汽車保險業務的經濟效益是有合理和積極的依據的。那麼用什麼樣的賠付率指數來評價車險業務運營效率呢？

1.加大車險市場整頓力度。

1、經核實一違規行為，地市財產保險機構將暫停商業車險業務3至6個月。

2、經查實2項違規行為後，省級財產保險代理機構將暫停商業車險業務2至6個月。

3、大公司在全國範圍內違規10次，中型公司違規6次，小公司4次，財產保險公司總公司暫停商業車險業務1至6個月。

2. 提高高階管理人員的問責程度。

1、停放商業車險業務相應公司實行層層責任追究，要求10家財產保險公司合理確定考核指標，確保考核指標送交監管部門。

年內，監管部門對87家財產險分支機構違法違規行為實施行政處罰，罰款1735萬元，處置責任人126人。 已將164條汽車保險違法違規線索移交相關銀行保險監督管理部門查處，並通過銀行保險信用平台資料對監管措施的落實情況進行監控。

第三，大公司要帶頭維護市場秩序。

1、要合理制定明年車險考核指標。 各財產保險公司在制定2020年公司及分支機構考核指標時，應遵循市場規律，考慮自身能力，不偏離市場實際，盲目追求市場份額和保費規模，不能制定不切實際的考核指標。

2、要切實增強合規管理意識。 財產意外傷害保險從業人員特別是各級高管要強化依法依規經營意識，提高違法必要付出代價的意識，擺脫“依法不問公”的誤會和僥倖心理，嚴格執行監管法律法規。 對於違法違規的，銀保監會財產保險主管部門和銀保監局要按照本次會議提出的監管措施，加大市場整治力度和責任追究力度。

3、要大力提高資料的真實性。 通過對東隅系統的篩選分析，可以更快速地識別虛構費用的路徑和線索，準確高效地核實財產保險公司對非法支付費用和現金返利資金的套利資金，有利於提高監管效率，迫使財產保險公司提高資料的真實性。

4、要認真開展違法違規整治工作。 對於停止使用商業車險條款和費率的監管措施，各財產保險機構要嚴格執行，不得通過異地出具保單等方式逃避監管，一經查實將依法從嚴處理。

5、要加強對分支機構的管控。 各財產保險公司應當加強對本分支機構業務經營、財務管理、費用安排的管理和控制，增強費用支付的合規性和合理性，不得變相支付分支機構相關費用，以規避監管。 注意通過非法收費進行的惡性競爭。

6、要做好車險全面改革的準備工作。 各財產險企業應及時主動做好配套準備工作，真正投入資源提公升自身服務水平和競爭力，而不是通過非法手續費搶占市場。

車險改革方案出爐，2020年車險改革有哪些新政策法規？ 更改了什麼。

我的車已經四年沒投保了，我說稅前5%的折扣，你看看是稅改前還是稅改後買。