奧迪 R8 是如何配置的？ 有自動變速器嗎？

長寬高：4430mm 1900mm 1250mm 軸距：2650mm

發動機型別：中置V8，自然吸氣汽油直噴。

排量：4163ml

最大功率：309 kW 7800rpm

氙氣大燈、LED 尾燈、18 英吋合金輪轂、帶 7 英吋顯示屏的音響系統、防盜報警器和 Alcantara 皮革組合內飾是 R8 的標準配置。 此外，丹麥 B&O 可作為選裝件提供，具有 465W 輸出和 12 個專門設計的揚聲器，以及帶有放大器的車輛噪音補償系統，可以根據路況和速度調節聲音。

最大扭矩：430Nm，4500rpm，9 16000rpm，功率：100馬力（74kw）。

變速箱：手動6速R Tronic無級變速器。

最高時速：301km h

當然，還有自動變速器。

我頭暈 R8 如果沒有自動變速器，它會壞掉。

這是 R8 的配置。

長寬高：4430mm 1900mm 1250mm 軸距：2650mm

發動機型別：中置V8，自然吸氣汽油直噴。

排量：4163ml

最大功率：309 kW 7800rpm

氙氣大燈、LED 尾燈、18 英吋合金輪轂、帶 7 英吋顯示屏的音響系統、防盜報警器和 Alcantara 皮革組合內飾是 R8 的標準配置。 此外，丹麥 B&O 可作為選裝件提供，具有 465W 輸出和 12 個專門設計的揚聲器，以及帶有放大器的車輛噪音補償系統，可以根據路況和速度調節聲音。

最大扭矩：430Nm，4500rpm，9 16000rpm，功率：100馬力（74kw）。

變速箱：手動6速R Tronic無級變速器。

最高時速：301km h

大概200萬，但是在國外要便宜很多，因為中國的關稅等方面都很高，所以也高很多。

奧迪R8的配置列表包括發動機、車身尺寸、變速箱、方向盤轉向、主動安全配置、座椅配置、空氣調節配置、燈光配置、顏色配置等。

**奧迪R8的外觀變化很明顯。 新的前臉完美地體現了奧迪最新的設計語言。 六邊形格柵比現在的格柵更寬更平坦。

憑藉銳利的大燈和日間行車燈，“F”形強勁而氣勢磅礴。 不過，車頭最大的亮點是新的前保險槓。 如果說現在車型的前支架沒有鬥志，甚至沒有一點溫柔，那麼新的前支架可以說是非常囂張。

其實，新的前包絡線只是為了提高線條的銳度，突出整體的層次感，在導風的左右兩側做了一定的延伸，卻帶來了視覺效果的質的變化。

車身的側面仍然保持著相同的形狀，從巨大的進氣口延伸出鋒利的雙腰線，大而輕巧的車輪和強大的制動盤直徑完美地說明了什麼是高效能。 在車尾，官方只發布了乙個詳細的**，然後格柵採用了穿透式設計，不僅提公升了視覺效果，還讓熱滲更加充足。 畢竟，這是一輛中置發動機超級跑車。

湍流設計與大直徑圓形排氣尾管相匹配。

部分新車與現款車型基本持平，採用三件式平底方向盤大廳，紅色啟動按鈕和毛皮轉向材料，給人一種運動感。 中控台的風格簡潔明瞭，機械按鈕以旋鈕為主。 作為一款超級跑車，賽車座椅、貼邊門板、貼邊車頂內襯必須是標配，新車還在座椅等處增加了車身同色縫線，帶來更好的質感。

動力方面，新車型搭載最大輸出功率425kW（578ps）或463kW（629ps）的發動機，具體取決於ECU。 最大扭矩分別為550Nm和580Nm，動力傳動系統組配7速雙離合變速箱。

百萬購車補貼。

為什麼豪車總是在不經意間成為人們關注的物件，這與它們的設計息息相關，而且內飾也很優雅，但高**確實會讓人“停下腳步”。 作為奧迪車型中的重要角色，奧迪R82021 V10CoupePerformance是一些消費者想要購買的車型。

奧迪R82021 V10CoupePerformance搭載發動機，發動機最大功率456kW，峰值扭矩570Nd Li Yuan·m，配套7速雙離合變速箱，最高時速331km h，官方0-100km h加速。

在功能配置方面，奧迪R8配備了四種安全配置，包括前頭安全氣囊、主副安全氣囊和前排側安全氣囊。 同時，該車還配備了11項舒適和便利功能，如巡航控制、抗紫外線玻璃和雨量感應雨刷。

落地價方面，我們以奧迪R8最低配置2021款V10CoupePerformance為例，其官方指導價為2288800元，據了解上海如祺市部分經銷商有高達457800元的折扣，因此該車型的終端為1831000元; 如果選擇全額購買，商業保險51803元，購置稅162035元，牌照費500元，車船使用稅3600元，強制交通保險950元，最終落地價2049888元。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

1.奧迪R8主要配備ABS防抱死制動、制動力分配、牽引力控制、車身穩定系統、電子發動機防盜、制動輔助等主動安全功能。 在緊急情況下盡可能確保您的車輛安全。

此外，該車還配備了駕駛員安全氣囊、乘客安全氣囊和前側安全氣囊等被動安全功能。 即使在發生事故時，人身傷害也會降到最低。 配備行車電腦、巡航控制、坡道輔助、前雷達、後雷達、倒車攝像頭等駕駛輔助配置，讓您的駕駛更加方便。

2.底盤採用前後鑄鋁雙叉臂結構。 前懸架為三角叉臂，後懸架頂部為三角叉臂，底部為帶連桿的三角叉臂。

這種結構提供了最佳的車輪控制，是轉向靈敏度、最大轉向精度和精確定義的自轉向特性的最佳幾何形狀。 齒輪齒條式液壓助力轉向系統為操作員提供了最佳的動態響應。 為了充分利用 squire，彈簧和減震器單元是剛性的，但它們仍然提供令人驚訝的乘坐舒適性。

3.“奧迪磁力倍增器”自適應減震系統的效果取代了標準的氣動彈簧減震器。 造成這種效果的原因是減震器中使用的創新技術。

電磁流體可以取代傳統的阻尼流體。 電磁液體的粘度可以通過電磁場來改變，阻尼特性可以通過作用在電磁場上的電壓來任意改變。 “奧迪磁力騎行”利用這一功能，在各種駕駛條件下產生正確的阻尼力，優化乘坐舒適性和駕駛動態。

配備感測器技術的計算機可以在幾毫秒內確定主要駕駛條件。 駕駛者可以在兩種駕駛模式之間進行選擇，一種是充分享受運動型賽車效能（可以通過降低電磁流體的粘度來實現），另一種是提供更多的乘坐舒適性。

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有三個。

2017款V10 Spyder

2017款V10雙門轎跑車

2016款V10雙門轎跑車**奧迪R8將配備公尺其林Pilot Sport Cup 2。 奧迪R8是德國汽車製造商奧迪於2006年推出的中置發動機雙座跑車，最高時速為316公里/小時。

奧迪R8是奧迪首款量產的中置發動機超級跑車，基於蘭博基尼Gallardo開發平台，結合了奧迪在贏得多項體育賽事的經驗、技術和非常規設計的完美。

目前，奧迪共推出或展示了4款R8車型：V8 FSI、V10、V12 TDI和R8 LMS的賽車版，而僅上市了V8FSI，最大功率420馬力，秒級加速100公里/小時，最高時速301km h; 即將推出的 V10 車型擁有與蘭博基尼 LP560 上的 V10 相同的發動機，但功率和扭矩輸出已降至 525 馬力（LP560 為 560 馬力），秒內加速至 100 公里/小時，最高時速超過 310 公里/小時。 V12 TDI版是R8的概念車版，但這款V12 TDI柴油發動機已經搭載在Q7的頂配版上，最大功率500馬力，最大扭矩1000牛公尺，我認為這款發動機也有可能作為R8的頂配車型推出; 為了參加勒芒等 GT 賽事，R8 最近推出了 GT 賽車版本 R8 LMS。 該車由最大功率為 500 馬力的 rac 規格 V10 自然吸氣發動機提供動力，匹配六速順序順序變速器，由於 GT 賽車禁止全輪驅動，R8 GT3 LMS 已更改為中後輪驅動布局。

國內**是10,000... 有點貴... 現在只有一款車型，V10超級跑車還沒有上市銷售......

價格：10000元 外形尺寸（長寬高）：4431 1904 1249mm 排量：

CC 原產地：歐洲 所有權：奧迪 R8 理論油耗：

100公里 優點：酷炫的外觀，以及你能感受到的關於超級跑車的一切 缺點：儲存空間少，價格太高 奧迪R8超級跑車的駕駛感極具吸引力，是奧迪品牌運動車型中的佼佼者。

全輪驅動系統和奧迪的全鋁車身空間框架結構使其具有出色的動力效能。 奧迪R8是基於奧迪勒芒Quattro概念車的量產車型，靈感來自奧迪R8勒芒冠軍賽車，奧迪R8超級跑車融合了奧迪的許多突破性技術和設計，是奧迪突破性品牌精髓和百年運動DNA的完美詮釋。 目前，奧迪 R8 是其系列中的最新車型。

只有乙個！ 奧迪 R8 車型製造商指導價 經銷商** 日期 FSI quattro 百萬 6 月 22 日 發動機：V8 排量：

在中國應該只賣乙個。

您好，很高興為您服務，並給您以下答案： 答：是的，奧迪R8可以配備可選的中央控制。

原因：奧迪R8的內飾一般比較簡單，沒有配備中控系統，中控系統還可以提高汽車內廳盲群的操控效能，使操作更加方便。 解決方法和做法：

1.準備安裝材料：中控單元、控制器、顯示器、接線等; 2.

安裝中控主機：將中控主機安裝在合適的位置，並連線控制器、顯示屏和接線; 3.安裝控制器：

將控制器安裝在中控主機上，將控制器連線到中控主機; 4.安裝顯示器：將顯示器安裝在車內，將顯示器連線到控制器; 5.

接線：將接線連線到控制器和中控主機，以實現系統的整合; 6.檢查和除錯：

檢查中控系統的安裝是否符合要求並進行除錯，以保證中控系統的正常執行。 相關知識：中央控制系統是汽車電子系統的一種，它是汽車電子系統的核心，主要由中控主機、控制器、顯示器、佈線等組成，可以實現汽車的自動控制和控制，提高汽車的效能。