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就看你有沒有關係了,兄弟,好好幹,找個關係,多多人成常客應該沒問題。 想都沒關係,畢竟現在競爭很激烈。
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成為正規軍的機會是有的,但也要看你在工作中表現如何,那些得到了單位獎勵的人,以及那些為單位做出了貢獻的人,概率更高,這個問題是人與人之間的。
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以前和鐵路簽合同的時候,你至少是鐵路上的臨時工,但現在你和勞務公司簽了合同,你是派遣工,和鐵路沒有關係。
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不是我打你的信心,哥們,國家在這方面沒有規定,所以不能臨時變成正規,至少我們這邊的臨時指揮已經工作了10多年了,還是暫時的。
樓下花錢也沒用,你聽說過保安花錢就能當警察嗎? 就是這樣。
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錢! 呵呵,我找你來負責人力資源! 把錢放在上面,一切都解決了!
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鐵路動車組列車乘務員的招聘一般是鐵路客運站委託培訓機構進行一系列相關知識和技能培訓,然後進行考核,選拔出最優秀的。 因為動車組列車乘務員不同於普通人員,對素質要求高,如果你的朋友想從事這項工作,應該先去相應的培訓機構進行培訓。
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首先,了解自己有什麼能力讓自己贏得別人,想想自己為什麼要在那裡工作,最後問問自己能做什麼工作,喜歡什麼?
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我在這裡回答你的問題:
首先,你和哪個部門簽訂合同,或者誰給你發工資?
以前跟鐵路簽了合同,至少我是鹹橋鐵路的臨時工,現在跟勞務公司簽了合同,我是排程員,跟鐵路沒有關係,我勸你發展還是不做,不管你多能幹, 你會和人員配備問題有關係,你永遠無法解決問題,沒有戲。
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好像不行,國家在這方面沒有規定,所以暫時不能轉正,好像有人的臨時指揮已經做了10多年了,還是暫時的......
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這是勞務派遣。 一切都沒有轉為積極。 在合同到期前,如果雇主仍然需要你,如果你願意,你可以續簽合同。
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不信,華彪可扣了太多工資! 現在都是合同,不管怎麼樣,只要你是這家公司,工資永遠都是這麼低的! 我是售票員,乙個月1200華表扣,你信嗎?
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總之就是坑 實習期是六個月,乙個月1200,實習期過後,1800 別說加薪了,有時候我會給你扣分,我想說我想通過鐵道學校進入鐵路公司,我會盡快打消這個念頭, 不要去鐵路學校。
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請假天數可由執業醫師根據身體狀況確定,就醫期為3個月。
勞動。 《企業職工病假、非工傷醫療救治期限規定》。
勞動部發令第1994號第479號。
第三條 企業職工因病或者非工傷需要停工就醫的,按照實際工作年限和在單位工作年限給予三個月以上二十四個月的醫療期限
(一)實際工作經驗不足10年的,在單位工作不滿5年的,3個月;六個月,超過五年。
2)實際工作經驗在10年以上的,單位工作經驗不足5年,6個月為實際工作經驗;5至10歲為9個月; 12個月,10至15年; 18個月,15至20年; 24個月,超過20年。
勞動部、經濟處、衛生部、國家工商行政管理總局、中華全國總工會。
關於加強企業工傷病長期休假管理的通知
勞動保險 1992 年第 14 號。
二是要堅持和完善企業工傷病假復工制度。 職工因傷、病假需要請假的,應當出示企業醫療機構或者定點醫院出具的疾病診斷證明,由企業審核批准。 工傷、生病職工需要轉入長期休假的,由企業勞動鑑定委員會(集團)根據企業醫療機構或者定點醫院出具的疾病診斷證明進行鑑定,並經企業管理部門批准。
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高鐵乘務員,是大專還是學校招收的勞務? 測試鐵路介紹、安全知識和客運初級內容。