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2010款GL AT和08款GL AT:10,000 這兩款車是悅東自動變速器中最低的車型。 01是進出最多的新車,建議購買10款,動力有所提公升,油耗聽說比以前更低了(沒開過不清楚)換了新發動機換成全**悅東車型已經安裝在i30和Freddy上, 與舊發動機相比,整體效能有了顯著提高。
我的乙個親戚買了08 GL AT,買了1年多的車,完全沒有質量問題,我也開過幾次,手感很好,舒適性和穩定性都不錯,而且高速後不會像一些車那樣漂浮,油耗也不高(畢竟, 這輛車很輕)。悅東在10萬左右車型中的外觀已經相當大氣,內飾也很精緻,缺點是韓系車的通病是薄,車輕,但安全性應該還可以,除此之外,躍東確實是乙個很不錯的出門,在這個價位上也是相當有優勢的, 今年的銷售可以證明它的影響力和價值。如果房東買的是2010**,建議先觀望一會兒,等其新車整體反映出來,畢竟是新車,不敢保證和老款車完全一樣。
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樓上是很客觀的,我用08悅東的感覺真的很好,是動力、外觀、內飾、油耗都非常滿意,現在市面上2010年改進的發動機,動力更大,更省油,還更能啟動電子鎖,這輛車更好更能說明問題就是他的銷量。
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國產自動變速器汽車幾乎是一樣的,有點耗油,維護成本略高。
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現代伊蘭特不是悅東,悅東是伊蘭特的**車型。
1.伊蘭特是典型的南韓汽車。 作為現代汽車在海外最暢銷的車型,它已經走過了六代。 北京現代伊蘭特基於其第六代車型,根據中國路況和氣候環境略有改進,並因其豐富的配置和相對較高的價效比而受到讚譽。
2、悅東是北京現代於2008年推出的一款車,融合了法式浪漫和日式省油的特點,成為繼標緻307、卡羅拉、思域之後,中檔車市場的有力競爭者。
流暢的線條設計、寬敞的行駛空間、經濟環保的動力系統、細緻入微的車身安全,充分滿足了消費者的需求,吹響了整個細分市場全面公升級的號角。
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最直觀的區別主要是外觀,其次是配置,發動機是一樣的。 伊蘭特和悅東也在不同的市場競爭。
伊蘭特的市場主要是一些小型車,但悅東的市場是中型車。
它也有很大的不同。
伊蘭特和悅東在中國市場都有很大的潛力。
與舊的伊蘭特一樣,Joy 和發動機仍在使用中,但已經重新調整。
搭載現代CVVT發動機,最大輸出功率為82kW,最大工作扭矩。
搭載現代DOHC發動機。
百萬購車補貼。
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現代躍東和伊蘭特在幾個方面存在一些差異。 首先,在外觀設計方面,現代的悅東更加時尚動感,而伊蘭特的設計則相對保守。 其次,在尺寸上,現代悅東是一款適合城市駕駛的小型車,而伊蘭特則是一款緊湊型車,車子稍大。
此外,動力總成也存在差異,現代悅東有多種動力選擇,包括汽油和混合動力,而伊蘭特主要使用汽油發動機。 此外,兩款車的配置也會有一些差異,具體情況還需要參考當地市場。 整體來看,皇家現代悅東注重風格和經濟性,適合城市駕駛,而伊蘭特更注重實用性和穩定性,適合長途出行。
如果要比較愛麗舍和伊蘭特,兩者的價格並不多,空間是伊蘭特看起來更大,而且是15英吋的輪轂,居家實用性更好,愛麗舍基本上是福康改款...... 愛麗舍的保養和後期保養可能更便宜,技術更成熟,沒有大問題,如果你在家,兩輛車都可以考慮。
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1.美孚 1 號全合成機油。
美孚1號是以聚α烯烴和酯類油合成的優質機油產品,其中聚α烯烴含75%,酯類油含25%,在全合成機油領域具有良好的認可度和優異的效能。 >>>More
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