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匿名使用者2024-02-05我為自己是乙個快樂的人而感到自豪。 之前考慮的車型是卡羅拉和思域。 但是為什麼我會選擇悅東呢？
首先，你說的車身比較軟，比起德美車，它的車身比較軟，但是和日本車相比，它的車身不是問題，不會出現按坑這樣的情況。 呵呵。 悅東與身體融為一體。
你認為這會發生嗎？ 2nd 底盤燈??? 我沒有注意到 60 年代的角落有任何滾動。
還有乙個ESP電子穩定系統，懸架很軟，坐起來很舒服。 我坐在 A6 上，基本上感覺比 A6 更舒服。 除了空間。
這輛車開了 120 公里，沒有漂移。 第三點是嘈雜，嗯，這是有道理的。 天氣寒冷的時候，剛啟動的時候很吵，熱2分鐘3分鐘就好了，基本上聽不到發動機的噪音。
這主要是熱身問題。 但是剛開始的時候，聲音真的很糟糕，有點像拖拉機。 還有一點要告訴你的是，停車n小時（n小於12小時）後啟動聲音並不大，畢竟車身全都預熱了。
我很滿意，這都是個人經驗，如果您有任何問題，請直接問我。 這輛車我已經開了12000多公里了，維修費用非常便宜。 您可以放心地拍攝。 呵呵。
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匿名使用者2024-02-04正常，是共鳴，我是嶽東，是自動的，開到90的時候是一樣的聲音，是正常的，共鳴，不用擔心。
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匿名使用者2024-02-03共振是對的，每輛車都會有共振，但是共振的速度不同，一般共振在80-120之間。
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匿名使用者2024-02-02我的是伊蘭特，為什麼沒有。 行駛到160英里，加速並向前衝。 我建議你去維修店問問。 這輛車直到 90 年才被呼叫。
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匿名使用者2024-02-01房東本人就是高手，佩服！ 我建議購買07伊蘭特。
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匿名使用者2024-01-31選擇伊蘭特，伊蘭特連續三年領跑中檔家用車市場
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匿名使用者2024-01-30我建議你先考慮伊蘭特。 我在想塞拉託。 我說現代是好的。 當你不喜歡它時，價格在銷售中也很高，在拉圖爾出售的比賽中也是如此。
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匿名使用者2024-01-29首先，從品牌知名度來看，現代伊蘭特和起亞Cerato都是南韓和中國的合資品牌。 現代汽車在世界前10名中，起亞在這一點上根本無法比擬。
第。 其次，從市場占有率來看，北京現代是2008年中國銷量冠軍。 主要原因是計程車行業很重要，原因不言而喻，主要是因為它經濟實惠，質量優良，配件便宜。
第。 三、售後服務方面，現代化維修站基本普及到地級市，從保修時間也可以看出，伊蘭特發動機和變速箱從5萬公里或2年到10萬公里或5年。 由此可見，沒有好的產品是不可能達到這個標準的。
我在 2008 年 11 月購買了 Elantra 07 Comfort，並更換了原來的 Poussin。 比較這兩款車，我越來越覺得伊蘭特是乙個我不後悔的選擇。
每輛車的油耗都不同，我的伊蘭特高速公路是 700 公里。 距市區100公里。 伊蘭特制動器是我最滿意的。 一度很酷！！ 相信我。
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匿名使用者2024-01-28當然，是伊蘭特，但不在同一水平上。
而你說的舒適性是不對的，其實伊蘭特更好，空間大，腿腳伸展，輪胎大，小震動過濾更好。
請記住，在沒有大差別的情況下，A0級車沒有辦法比A級車更舒適，依靠多一點額外的裝置，你無法改變本質的區別。
既然**差不多，油耗也差不多，為什麼不選擇大一級的車呢？
這也是為什麼樂豐主要推廣版本，便宜1w，商家也明白，大部分人不會選擇樂豐。
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匿名使用者2024-01-27當然，如果你買一輛伊蘭特，你根本不用買，它不划算，而且空間小。
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匿名使用者2024-01-26伊蘭特，兩者不在乙個水平上，奇瑞的A3可以考慮，還有中華俊傑。 較大的奇瑞東方兒子比亞迪F6....
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匿名使用者2024-01-25你腦子裡有個想法，為什麼要問？
我跟大家說清楚，伊蘭特的品質效能配置遠高於樂峰，配置上的差異差了整整乙個檔次，這真的不是什麼檔次的東西，就像酷睿2和奔騰的區別一樣。
伊蘭特的造型低矮，可以降低風阻，增加穩定性，高速行駛容易，車頭低，提供了良好的駕駛視野，當然，為了視覺，外觀並不光滑。
那些外觀光滑的模型視野不好。
獵豹速度很快，體型必然是纖細而扁平的。
如果你不高速奔跑，高身材會更舒服，如果你高速奔跑，它仍然是伊蘭特。
照你的意思，就是買樂峰，這沒什麼不對，樂峰身材高大，這個理由就夠了。
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匿名使用者2024-01-24開越，美國系列更安全，但是，雖然是，但它仍然更耗油，汽車更重，發動機也很好。
伊蘭特**還是比較好看的，**叫（悅東伊蘭特）但是效能不是很好，尤其是緊急制動的制動效果不好，我有個朋友是專門修理北京現代的，他說整個國產現代都是這樣，進口的好點，他們慢慢掌握了剎車的適應性， 還應該解決，盡量不要緊急剎車，油耗確實比較低。
俊傑的車外觀還是比較大氣的，正是因為他們注重外觀，忽略了很多內部問題，所以中國車一般都是很多小問題，甚至有時候在高速公路上也會出現小問題。
我個人的看法是：
根據意圖的程度。
**伊蘭特 悅東 伊蘭特>>別克 Excelle“ 中國君捷。
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匿名使用者2024-01-23伊蘭特似乎有**，名字可能不同。
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匿名使用者2024-01-22你說的是伊蘭特還是悅東？
如果是躍東，我想你還是選擇躍東來比較，顏值會更槍。
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匿名使用者2024-01-21選擇伊蘭特悅東，凱悅油耗太高，駿杰小問題太多，維修網點少，沒人願意老去修車。
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匿名使用者2024-01-20房東你好。
如果你選擇一輛10萬元左右的車，我推薦幾款給你，你可以根據自己的選擇來選擇，首先要說明一下，購買公升及以下車型在購置稅方面有優惠政策（購置稅減免5%，原來是10%），對自己家用車來說，關鍵是經濟實用， 省油性要好，而且外觀大氣。
上汽通用新凱越 新凱越是上汽通用去年推出的主力車型 發動機動力非常好 與變速箱的匹配也很棒 內部空間非常好 內飾相當不錯 非常有活力 市區手動變速器綜合油耗約為11公升 手動舒適性。
型別**在去年年底**）。
此外，比亞迪的F6和大眾的捷達也可以考慮。
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匿名使用者2024-01-19維修方便，維護成本低廉，質量穩定或捷達！ 後排空間太小。
品牌和做工還是比別克好，但作為家用車，太耗油了。 維護也不便宜。
悅東外觀時尚，內部空間大，比捷達省油，比開越省油，車內舒適安靜。 維護成本處於班級中等水平。 這是一款更適合家庭使用的汽車。
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匿名使用者2024-01-18如果要我說還是捷達，雖然型號老舊，但非常耐用，而且易於維護，配件極其便宜，日常維護成本低，很醜，如果能去除外觀，答案的選擇還是不錯的。 捷達可以用 90 油執行。 凱越油耗比較大，韓車前部比日系車強，質量和國產也差不了多少，我個人不推薦這款車。
歸根結底還是捷達的可負擔性，關鍵是幾年後想賣車，不能虧太多，殘值率很高。
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匿名使用者2024-01-17購買捷達！ 經濟、耐用、易於維護、易於搭配！ 控制也很好！
只是年紀大了一點！ 凱悅喝了不少油，路感不好，發動機問題多，操控不好，不實用！ 南韓車骨架柔軟易變形，前期用比較好，以後經常開4S店！
日本車很經濟，但車身的鋼板很薄！ 維護成本更高！ 對捷達還是不錯的！
購買捷達！ 相信它的質量超過十年！
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匿名使用者2024-01-16駕駛捷達類似於駕駛計程車。 如果你不必自己謹慎。 誰會買。 雖然捷達的質量。 口口相傳。
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匿名使用者2024-01-15思域是本田上一代效能潛力車，經常出現在改裝車組中，首字母D中的EG6是老款思域的掀背版。 所以所謂的女人是不正確的。
首先，Cerato和Elantra都是南韓車，質量也絕對沒有保證，雖然日系車的鋼架偏軟，但絕對比韓車更穩定。 空間，你以後會認為這只是乙個小問題。
而Cerato和Leap的空間與Civic基本相同。
最後一句話總結了思域的排量、功率、油耗。
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匿名使用者2024-01-14
我推薦伊蘭特悅東，因為悅東這款車型內部空間更大，動力更好，外觀更美觀，操控性更好，配置非常實用，油耗低，價效比高。
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匿名使用者2024-01-13
它們與思域不在同一水平上。
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匿名使用者2024-01-12
最低和最先進的油耗是伊蘭特 1 6 發動機，由於採用了可變正時技術，它應該在各個方面都是最先進的
最紮實、最容易養的，感覺是俊傑的三菱科技發動機，在國內生產多年，技術成熟，維護方便，可靠性高。
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匿名使用者2024-01-11
獎勵積分：0 - 14 天 7 小時，直到伊蘭特結束 物有所值嗎？
怠速很安靜，當然，這是吵，跑？？ >> 切比亞有什麼？ 》？
和靈芝比起來肯定不好 比同級別的車好多了 呵呵 好多了 看捷達 頭暈目眩 不僅跑起來很吵，閒著也吵，不舒服，空間還小，在北京打車的時候從來不玩捷達。
價效比真的很高 很喜歡。
還有價效比很強的駿杰，質量稍差，車太重）起亞（Soratu還是Cerato，呵呵，我喜歡這個超級，價效比也很強），胖乎乎的，而且很省油，日產、騏達也還可以。
桑塔納志君也OK。
最推薦的是伊蘭特和塞拉託。
伊蘭特有乙個特點，典型的私家車不適合商務使用，其空間安靜舒適。
毫無疑問，它比捷達高出乙個檔次。
口碑也很好、。、
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匿名使用者2024-01-10
國內市場價效比最高的。
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匿名使用者2024-01-09
這輛車的發動機怠速非常安靜，執行起來非常嘈雜。
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匿名使用者2024-01-08
平心而論，這款車最大的優勢就是外觀，既靈動又大氣，很合適。
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匿名使用者2024-01-07
50000公里的車用四根火柴應該不出問題，就算四套也不會響，擦卡的聲音不是發電機軸承還是水幫浦軸承之類的，所以你的懷疑是沒有必要的，去修理店看看，不用擔心！ 伊蘭特還是不錯的。