電梯五方談用幾根心線，接線方式怎麼樣謝謝

有兩種方法：

1.匯流排系統：採用4芯遮蔽線。

由消防控制室。

五方對講主機引線串聯各電梯機房的電梯控制櫃，控制櫃內有五方對講介面。

2、分線系統：遮蔽線採用2芯、3芯、4芯遮蔽線，對講主機接線至各電梯機房的電梯控制櫃。

電梯五方呼叫接線要求：

1、接線原理：接線採用匯流排方式，可按接線總長度最短的原則採用多路匯流排方式。

2、單條匯流排佈線總長度不能超過3000公尺。 在超過3000公尺的情況下，分路器最多可以分成8條母線，每個埠對應的線路長度不能超過3000公尺（包括所有支線的總長度）。

3.電纜規格。

使用普通RVV電纜3芯，需要考慮一定數量的備用電線（建議每條路線3根）

電纜要求：

核心數：3核以上。

1、各芯截面積：不小於。

2、導體電阻：不大於。

3.額定電壓。

不低於100V

4、耐壓（AC）：500V以上

5.絕緣電阻。

20℃min）：80moch/km

6、連續使用溫度範圍：-5至+70

7、靜電電容：

電梯五方對講機的接線有幾種方法：

1、匯流排系統，採用4芯遮蔽線，由消防控制室的五方對講主機引線串聯到各電梯機房的電梯控制櫃，控制櫃內有五方對講介面。

2、分線系統：遮蔽線採用2芯、3芯、4芯遮蔽線，對講主機接線至各電梯機房的電梯控制櫃。

具體來說，要諮詢用什麼牌子的梯子，配備什麼牌子的五方對講裝置，裝置用什麼樣的系統。 然後考慮設計和佈線。

看看電梯廠家配備的是什麼，一般六芯就夠了，但是也有八芯、四芯，反正佈線從電梯機房到物業種植房，還有從電梯坑到種植房。

最好更準確地說，詢問您製造的製造商。

使用 RVV 電纜。

或BVR線，4芯，兩對雙絞線，最好遮蔽。

電梯五方呼叫是電梯對講系統中五方之間的呼叫：管理中心主主機、電梯轎廂、電梯機房分機房分機、電梯頂部和電梯井底。

五方對講機的線材要求根據不同廠家的產品不同而有所不同。 市場上最常見的是RVVP（遮蔽電纜。

線材、線徑和線材、線芯要求也不同，一般線徑較多，芯數多為兩芯、三芯和四芯。 具體的線徑和芯數根據製造商的要求確定。

電梯五方對講一般常用的是四核匯流排系統。

一般來說，常用的是四芯匯流排系統，最好使用RVVP4*線。 五方呼叫主要分布在以下區域：機房、維修箱、維修箱、小車、主控室，可從機房的電控箱開始，分別引向各個區域。

五方對講機的操作流程：

1、接到電梯呼叫後，電梯五方對講系統控制機會呼叫警示黃燈閃爍對應的電梯，並先發出報警聲音提示，然後聽到電梯對講機**分機的錄音呼叫，之後中控機自動獲得電梯對講機的主導控制權。

2、中控機獲得對講機的主導控制權後，長按訊號燈亮的對講按鍵，當工作燈為紅燈時，此時對著中控機的麥克風講話，電梯會聽到你的講話聲，鬆開按鈕自動接收電梯5秒後退。

3、電梯五方對講系統無需在電梯內進行任何操作，可直接對著喇叭講話。

4、當電梯內按下呼叫按鈕時，電梯五方對講系統將滑動到當年電梯內錄製的通話內容，並將錄製的通話內容無線傳輸到中控機。 <>

電梯五方呼叫是指電梯對講系統管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房延伸、電梯頂部、電梯井底部五方之間的呼叫。

電梯緊急報警裝置的作用是，當電梯出現被困人員故障時，被困人員可以簡單快捷地使用該裝置與外界取得聯絡。 當您沒有手機或沒有訊號時，這一點尤其重要。

電梯五方功能

電梯五方對講是一種專用於電梯轎廂、電梯控制室、管理中心的對講機。 可實現三方甚至五方通話，在安防對講行業屬於系列。 其功能如下：

1.通過增加電梯對講機，監控中心或值班室、機房、轎廂、轎廂頂部、坑底均可用於多方通話。

2、電梯主動呼叫主機後，可通過開關的管理實現一對一呼叫。

3、工程介面齊全。

4、如果中控機主動通話，開關管理的多台電梯會同時接收到，多台電梯內的所有話都會傳回中控台。

5、當電梯發生故障時，呼叫中控機後，中控機得到的故障電梯指示是開關管理的所有電梯，無法準確到哪部電梯發生故障，但可以通過一對一對講與轎內人員確認故障電梯的位置。

對講機。 一般有四根線，分別是正極、負極、r、l，裝置連線線為黃、綠、紅、黑三色，按相應的顏色，即為無線分機發射器。

與機房的電纜**連線。

機房**的黃綠線與電梯控制櫃內隨附的備用電纜的黃綠線連線; 隨附備用電纜中的黃線和綠線連線車頂對講機、維修站對講機和汽車對講機。 轎廂對講機的另外兩根橙色線連線到電梯訊號線。

我們這邊的電梯換成網線，最好用多芯軟**線（類似座機和主機聽筒的連線芯），2-3路。 汽車和車頂可以在同一電路中使用。 詳情請諮詢當地質檢局。

1.一般來說，電梯製造商需要4*通訊電纜。

2、為了滿足擴充套件性的需要，一般可以鋪設5種型別的網線。

3、還是需要和電梯廠家溝通的。

4、由於電梯廠家和各產品之間純粹的差異，而且現場情況也各不相同，我建議還是根據實際情況，在目前條件下使用網線是比較常用的方法。

對講機一般為四線，分別是正極、負極、r、l。 電源放在車頂，主機在機房內，轎廂與車頂對講機與電源通過配套電纜連線，然後機房主機通過井道電纜連線到坑對講機。 值班室的對講機可以從軸對講機接線。

電梯五方呼叫的接線需要找到電梯隨附的備用電纜，不能使用原來的訊號線。

裝置連線電纜為黃、綠、紅、黑三色，無線分機發射機與機房的電纜按相應顏色連線在一起; 機房**的黃綠線與電梯控制櫃內隨附的備用電纜的黃綠線連線; 隨附備用電纜中的黃線和綠線連線車頂對講機、維修站對講機和汽車對講機。 轎廂對講機的另外兩根橙色線連線到電梯訊號線。

電梯"五方對講機"也稱為"五方通話"功能是指轎廂、車頂、機房、坑道與樓宇監控室之間的相互通訊。

一般使用者只負責從電梯機房到樓宇監控室的電纜，其他線纜由電梯廠家提供（有的整合在隨附的電纜中），從電梯機房到樓宇監控房的電纜一般採用線路上， 至於使用幾芯電纜，就要看併聯的電梯數量（或單管、組空間），而不同的品牌會有所不同，最好讓電梯廠家提出要求，然後讓樓宇弱電工程購買電纜並敷設電纜，一般至少6芯以上。

電梯五方對講系統電梯五方對講系統接線圖：其單台系統最多可控制72臺電梯進行對講通話，無需佈線，降低日常使用的維護成本，通話全雙工，通話無需成本，一次性投資終身，為管理中心提供全面的對講通話解決方案。

呼叫：電梯在使用過程中，出現故障、停機或停電等意外情況，電梯乘客可按“呼叫鄭巧潭”按鈕向值班室傳送呼叫訊號。 特徵：

乘客可一鍵自動報警和語音錄音通話，無需其他操作; 管理中心具有警報、燈鍵和語音提示，用於呼叫方向和警告。