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汽車尾氣排放的主要汙染物是一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛等。
據統計,每千輛汽車每天排放一氧化碳約3000公斤,碳氫化合物200-400公斤,氮氧化物50-150公斤; 汽車尾氣可謂是空氣汙染的“罪魁禍首”。
汽車尾氣超標處理方法有:1、三元催化轉化器和氧感測器; 如果汽車的廢氣不夠,首先想到的應該是三元催化劑和前氧感測器,如果發動機混合物沒有完全燃燒,就會產生大量的碳。
2、清洗或更換火花塞; 火花塞、高壓包等點火系統故障也會造成汽車排放超標,火花塞是易損件,最容易出現問題,火花塞工作條件差會造成排放汙染加劇。
3、發動機深度清洗; 在空氣流量計、溫度感測器等感測器無故障的前提下,有必要對發動機進行一次大的保養,清理積碳。
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汙染物有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、二氧化硫、含鉛化合物、苯並芘和固體顆粒物,可引起光化學煙霧。 此外,汽車排放二氧化碳 (CO2)、硫化物 SOx(SO 和 SO2)、氮氧化物 NOX(NO 和 NO2)和氫氯氟烴 (HCFC)。
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汽車尾氣汙染物一般包括:一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、二氧化硫、煙塵顆粒(一些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙和油霧)、氣味(甲醛等); 汽車尾氣的主要危害是形成光化學煙霧。
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汽車尾氣汙染是由汽車排放的廢氣引起的環境汙染。 主要汙染物有碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯丙烯和固體顆粒物,可引起光化學煙霧。
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汽車尾氣排放的主要汙染物是一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛等。 據統計,每1000輛汽車每天排放約3000公斤一氧化碳、200-400公斤碳氫化合物和50-150公斤氮氧化物。 汽車尾氣可以說是造成空氣汙染的“罪魁禍首”。
當汽車使用含鉛汽油時,廢氣中會殘留大量鉛。 如果使用無鉛汽油,廢氣會產生碳氧化物和氮氧化物,對人體健康有害。 含鉛汽油對汽車尾氣的危害主要取決於汽油的成分。
過去,四乙基鉛通常用作汽車汽油的抗爆劑。 這種汽油由含鉛汽油製成。
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汽車尾氣汙染物是廢氣。
主要汙染物有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、二氧化硫、含鉛化合物、苯並芘和固體顆粒物,可引起光化學煙霧等,此外,汽車排放的二氧化碳(CO2)使溫室效應、臭氧層消耗和酸雨等大氣環境問題更加嚴重,對人體和動植物危害很大。
汽車尾氣過多的處理方法
1.三元催化轉化器和氧感測器
如果汽車的廢氣不夠,首先想到的應該是三元催化劑和前氧感測器,如果發動機混合物的燃燒不夠,陸娟大喊會有大量的積碳。
2、清洗或更換火花塞;
火花塞、高壓包等點火系統故障也會造成汽車排放超標,火花塞是易損件,最容易出現問題,火花塞工作條件差會造成排放汙染加劇。
3、發動機深度清洗;
在空氣流量計、溫度感測器等感測器無故障的前提下,有必要對發動機進行一次大的保養,清理積碳。
1.改用汽車燃料(1),用無鉛汽油代替含鉛汽油,可以減少汽油尾氣中有毒物質的排放(2),混合新增劑,改變燃料成分。 (3)選擇合適的潤滑新增劑和機械摩擦改進劑。 (4)使用綠色燃料還可以降低汽車尾氣的毒性。 >>>More
其實不然,廢氣清潔劑的成分是甲醇。
山東大學能源與動力工程學院內燃機研究所所長李國祥表示,汽車燃油系統和發動機對甲醇的耐受性較差,大量使用甲醇會導致合成橡膠材料腐蝕、膨脹、軟化和開裂,以及化油器金屬斑點。 “如果不加裝,普通汽車就不能使用甲醇含量高的燃料。 ” >>>More
這有兩個原因:
1、充有水、硫、磷化合物等不利於發動機充分燃燒的劣質燃油; 發動機啟動後,空燃比小於正常值,容易爆燃,溫度異常,發動機排放出非常刺激性的硫化合物和碳氫化合物。 >>>More