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排放冷卻是另一種型別的對流冷卻。 與蓄熱式冷卻不同，用於排氣冷卻的冷卻劑將熱量吸收到推力室，然後從燃燒室排出，而不是進入燃燒室參與燃燒。 直接排放冷卻液可降低推力室的比衝，因此需要儘量減少用於排放冷卻的冷卻液流量，同時僅在噴嘴的出口部分使用加熱相對較少的排放冷卻。

還有輻射冷卻，其中熱流從燃燒產物傳遞到推力室，然後熱量由推力室壁輻射到周圍空間。 輻射冷卻的特點是簡單和結構質量小。 主要用於大型噴嘴的延伸段和採用耐高溫材料的小型推力發動機的推力室。

在組織的推力室中冷卻時，在推力室壁面表面建立相對低溫的液體或氣體保護層，以減少流向推力室壁的熱流，降低壁溫，實現冷卻。 內部冷卻主要分為三種方法：內部冷卻（遮蔽冷卻）、膜冷卻和頭部組織的發汗冷卻。 推力室採用內部冷卻措施後，由於需要降低保護層的溫度，燃燒室壁面附近的混合比與中心區域的最佳混合比（大多數情況下使用富含燃料的近壁層）不同，導致混合比沿燃燒室橫截面分布不均勻， 使燃燒效率在一定程度上降低。

膜冷卻與遮蔽冷卻相似，它通過在內壁表面附近建立均勻穩定的冷卻劑膜或空氣膜保護層來冷卻推力室壁，不同之處在於用於建立保護層的冷卻劑不是由噴油器注入，而是通過特殊的冷卻帶供應。 冷卻帶一般設定在燃燒室的橫截面或噴嘴的會聚截面上。 沿燃燒室的長度可以有多個冷卻帶。

為了提高膜的穩定性，冷卻液經常流經冷卻帶上的縫隙或小孔，使用出汗時，推力室壁或內壁的一部分由孔徑為數十微公尺的多孔材料製成。 多孔材料通常用金屬粉末燒結或用金屬網壓制。 在這種情況下，通過使材料中的微孔盡可能均勻地分布來增加每單位面積的孔隙數。

液體冷卻劑滲透到內壁中，形成一層保護膜，降低傳遞到內壁的熱量密度。 當用於汗液冷卻的液體冷卻劑的流速高於一定閾值時，在推力室壁附近形成液膜。 當冷卻液流量低於臨界流量時，內壁溫度將高於當前壓力下的冷卻液沸點，部分或全部冷卻液蒸發，形成氣膜。

除上述熱保護外，還有其他熱保護方法，如：燒蝕冷卻、保溫冷卻、熱熔冷卻和室壁復合保護。 3、高焓氣體發生器的熱保護方案 基於上述方法和實際情況，得到了高焓氣體發生器的熱保護方法。

高焓氣體發生器的燃燒室與液體火箭發動機的燃燒室不同，省去了前推力室部分，使其結構更簡單，更有效。 那麼，涉及的熱保護就是燃燒室壁的熱保護部分。 當燃料進入燃燒室時，它會迅速分解並釋放大量。

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