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颱風是發生在西北太平洋和南中國海熱帶海洋的猛烈風暴。 你一定不時在河流中看到漩渦,但實際上,颱風是在大氣中圍繞其中心快速旋轉並同時向前移動的空氣渦旋。 它在北半球逆時針旋轉,在南半球順時針旋轉。
氣象學家將大氣渦旋稱為氣旋,而颱風被稱為熱帶氣旋,因為它們發生在熱帶海洋中。
為什麼叫颱風? 有人說,過去人們不了解颱風起源於太平洋,以為這場巨大的風暴來自台灣,所以被稱為颱風; 人們還認為,颱風襲擊中國廣東省最多,颱風是從粵語“大風”演變而來的。
事實上,世界上幾乎所有位於大洋西岸的國家和地區都沒有受到熱帶海洋氣旋的影響,只是人們在不同地區給它們起了不同的名稱。
西北太平洋和南中國海的颱風,大西洋、加勒比海、墨西哥灣和東太平洋的颶風,印度洋和孟加拉灣的熱帶風暴,以及澳大利亞的熱帶氣旋。
夏季有颱風的時候,如果連續收聽天氣預報,每次在地圖上寫下颱風中心的位置,可以看到颱風中心的路徑基本是拋物線和筆直的,雖然變化很小,但繞地球運動很有規律。 移動颱風的力有兩種:一種是內力,另一種是外力。
內力是颱風本身產生的力。 因為颱風本身就是一團逆時針旋轉的空氣,所以空氣粒子的運動方向會受到地球自轉的影響而偏轉。 颱風對高緯度一側的這種偏差往往大於赤道一側; 就整個颱風而言,會產生向高緯度方向的力,這就是內力。
正是這股力量促使颱風向北移動。
外力是颱風移動時空氣周圍的推力。 在夏季和秋季,太平洋中經常有乙個單獨的高壓(俗稱副熱帶高壓),圍繞這個高壓的風向對颱風的路徑非常重要。 颱風發生在太平洋高壓的南部邊緣,那裡吹著強東風,颱風向西移動。
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如果沒記錯的話,中學教科書裡有這個知識。
簡而言之:大氣運動。
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a 影響我國的颱風有:北半球水平氣流是逆時針方向,氣旋的東側是東側南風,南側和西側有西南風西北風,北側有東北風。 颱風“飛度”受影響時,在福建省沿海某處由西北向東南測得風向,判斷颱風移動路徑為東南向西北是正確的。
b 影響我國的颱風是北半球的氣旋,水平氣流呈逆時針方向移動,當颱風“飛度”受影響時,福建省沿海某處測得的風向由西北風變為東南風,因此判斷颱風的移動路徑由東南向西北方向移動, 所以它不符合主題。
c 氣旋東側為東南風,南側為西南風,西側為西北風,北側為東北風 颱風“飛”受影響時,測得福建省沿海某地的風向由西北風轉東南風, 所以判斷颱風的移動路徑是從東南到西北,所以不符合主題。
d 氣旋東側為東南風,南側為西南風,西側為西北風,北側為東北風 當颱風“飛”受影響時,福建省沿海某處測得的風向由西北風變為東南風,因此判斷颱風的移動路徑由東南向西北, 所以它不符合主題。
因此,乙個。
1.“空心”颱風:許多颱風越過台灣的**山脈。
進入台灣海峽。
颱風較易出現空心結構,在福建登陸時,容易出現北風小於南風的現象。
2.“氣壓還不錯”:陸地原本是低壓區時,與颱風鋒面聯手,壓差小,東北風小,但登陸後,海上高壓區跟上,壓差增大,南風也增大。
3.《西南炸王》。
颱風本身強,環流結構強,生命力旺盛,特別是邊界層有一股強勁的西南氣流支撐,可以向下補充能量,使南風一路狂風暴雨。
因此,閩東沿岸有一句諺語“颱風不叫大,南歸就叫大”,廣東沿海也有一句諺語“颱風不大,歸南達”。
南歸現象與颱風的強度、結構、速度和周圍環境有著千絲萬縷的聯絡。 雖然不是每個颱風都會南歸,但請務必讓颱風轉一會兒,然後再放心出門。
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由於地球自西向東旋轉,颱風通常相對於地球上的人向西移動。
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因為颱風在北半球逆時針旋轉,再加上副熱帶高壓的特殊位置。 因此,在西北太平洋形成的颱風一般向西移動。
南半球則相反。
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因為我們的中國人。
地理形勢在。
太平洋西部。
大多數颱風在海洋上空形成
所以颱風一般都是。
從東到西。
移動!
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由於副熱帶高壓會影響颱風的運動,因此它依賴於它提供的環境流場——足夠強,可以處於引導位置。 在力方面,副熱帶高壓提供了大氣壓場的水平氣壓梯度力。
颱風在浩瀚的海面上時,主台受到三種力的影響:兩種外力,即大氣壓場的地轉偏轉力和水平壓力梯度力,一種內力,即颱風內力。 外力遠大於內力。
颱風的運動主要由環境中的引導氣流引導,例如副熱帶高壓邊緣的氣流和西風槽前方的氣流。
颱風的內力是颱風中地轉偏轉力的南北差所產生的力。 由於颱風北部的地轉偏轉力大於南部,這種南北差異將導致颱風的內力向西北方向移動。
在颱風“成長”的途中,有乙個對其影響深遠的“老大哥”——西北太平洋副熱帶高壓(以下簡稱副熱帶高壓),它位於副熱帶高壓帶,是乙個已經爆發的暖高壓系統。 在北半球夏季,它盤踞在太平洋西北部,其強大的“身體”控制著它周圍的流場——在其外圍,高空風場通常是順時針方向的。
西北太平洋的颱風大多起源於副熱帶高壓的南部邊緣,通常沿副熱帶高壓的外圍移動。 今年影響颱風東北的颱風八尾初期,副熱帶高壓穩定地“盤旋”颱風東側,八尾在西南氣流的影響下向東北移動(圖三)。 當颱風強度不如副熱帶高壓時,颱風自然會被副熱帶高壓“帶頭”。
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颱風的路徑不僅僅是西北方向。
颱風的路徑大致可分為三類:
西行:颱風從菲律賓東部向西移動,穿過南海,然後在中國海南島或越南北部登陸。
登陸:颱風向西北移動,穿過台灣海峽,在中國廣東、福建、浙江沿岸登陸,並逐漸減弱為低氣壓。 這種颱風對中國的影響最大。
近年來,對江蘇影響最大的兩個颱風“9015”和“9711”就屬於這一型別。
拋物線型:颱風先向西北移動,接近中國東部沿海地區時,不登陸就轉向東北,轉向日本附近,路徑呈拋物線。
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影響我國的颱風都是在熱帶海洋形成的。 熱帶洋是西太平洋的乙個低緯度地區,位於中國東南部。 也就是說,影響中國的颱風都是從東南方向吹來的,然後吹到中國本土,一般沿著廣東和福建沿海登陸。
因此,影響我國的颱風正在向西北移動。
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受地球自轉的偏轉力的影響。
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房東說的是影響中國的颱風,對吧?
造成這種情況的最根本原因是水平壓力梯度力和地轉偏轉力共同作用的結果。
秋天,歐亞大陸還是低壓中心,海洋是高壓中心(確切地說,應該是歐亞大陸正處於從位址和壓力轉向高壓的過程中,但大陸上的壓力仍然低於海洋), 所以在海面上形成的颱風正在吹向陸地。
颱風形成後,受地轉偏轉力向右偏轉(南半球偏左,北半球偏左),因此颱風形成後向西北移動。
有時,當颱風較強時,颱風經過很長的距離後仍未消失,此時在地轉偏轉力的作用下,颱風的風向會繼續偏轉,從東南風(由東南向西北移動)到南風(由南向北移動),甚至西南風(由西南向東北移動)。
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