500KV高壓線路現澆梁安全施工方案

一般施工BAI方案針對的是一般施工結構（不複雜和具體）。

DAO現場施工需要組織安排！

專項施工方案針對複雜工藝和特定部位（如跨度160m的現澆箱梁），即施工布置和配置。

安全專項施工方案：指對現場存在安全隱患的生產部位（如高壓離線施工、深基坑施工等）的安全施工安排和配置。

安全措施和特殊施工計畫。

內容來源於使用者：龍星世界。

貴隆大道（貴陽段）道路工程。

秦岐河大橋、橫渡路橋現澆箱梁施工方案。

1.編譯依據。

1）《貴隆大道（貴陽段）道路工程三段合同段施工圖設計》;

2）《招標檔案》;

3）《公路橋梁涵洞施工技術規範》（JTGTF50-2011）;

4）《公路工程質量檢驗評價標準》（JTG F80 1-2004）;

5）《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（GB50204-2002）;

6）業主和總監辦公室的相關要求。

二、專案總體情況。

秦七河大橋位於貴隆大道主線上，分為左線和右線，左線起始里程：ZK19+048，終點里程：ZK19+277，右線橋起始里程：

YK19+053，終點里程：YK+282，橋梁全長229m，單線標準寬度為，橫坡為。 秦七河大橋上部結構採用（5*25+45*2m）2根多跨預應力加寬連續箱梁，其中標準跨度25m連續箱梁採用C50混凝土，箱梁高度，截面連續梁採用，端梁高m，中梁高梁體截面採用單箱多室截面斜腹板，主線橋翼板寬度為2m，標準截面腹板寬度為50cm，屋面厚度為22cm，底板厚度為20cm。

橋墩採用T形橋墩，截面為八角形，主線橋墩最寬處為，橋墩厚度為和兩種，橋墩頂部設有T形帽梁，橋墩底部連線2m（高墊帽，基礎採用樁基，橋台採用重力橋台。

大橋位於貴隆大道主幹線和施工道路交匯處，大橋為跨度立交橋，大橋左右兩線布置，左線起點的里程數：三三（四）7在混凝土施工箱內振動拆模，由上到下進行， 並恪守先支後拆，後支後拆的原則。請特別小心地去除邊角以防止。

根據施工需要，架設防護腳手架。 您可以諮詢負責線路運營的供電公司，他會為您介紹專業的施工團隊，一般根據安裝保護的面積和時間收費。