LED燈在雨霧天的穿透力不好嗎？

在雨霧天氣中懸浮的雨滴和顆粒會散射光線，導致照明強度降低，而光的穿透力僅與色溫有關，色溫即為k值。

事。 一般來說，色溫越低，穿透力越好，反之，穿透力越差。

鹵素燈。 色溫通常在3500K左右，而氙氣燈。

色溫通常為4000K-5000K，LED燈的色溫通常為5500K-6000K。 如今，氙氣燈和LED燈的種類和規格很多，而且每種燈的色溫都不同，其光的穿透力也不盡相同，所以並不是所有的LED燈都不能很好地滲透。

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在雨天霧天，LED不容易複製，因為這種燈的光的波長是長波，在空氣中有雨霧的情況下光線無法折射，穿透力下降。 黃光（霧燈）的光是短波，在有霧、下雨、下雪的天氣裡可以折射光線。 簡單來說，世界上所有的汽車應急燈都使用黃燈，因為在惡劣和極端天氣下，黃燈的穿透力最強。

百。 前照燈是汽車的前照燈，夜間行駛時，前照燈對稱地安裝在車輛前端的兩側，以識別前視的照明燈具。 LED是一種以固體半導體晶元為發光材料，通過載流子復合直接發光引起光子發射的電致發光器件。 LED大燈是以LED為光源製成的照明裝置。

車輛後霧燈是安裝在車輛後部能見度低的區域的紅色訊號燈，如霧、雨或灰塵，使道路交通參與者更容易看到車輛後方的其他道路，並且比尾燈具有更大的發光強度。

高穿透度和亮度的汽車燈泡是指色溫低、流明度高的燈泡。

穿透程度取決於色溫，色溫越高，穿透越差，穿透越低，穿透越強。 提醒一下，我們認為鹵素燈的穿透力比氙氣燈和LED燈高，其實並不是因為鹵素燈本身比氙氣燈和LED燈更穿透，而是因為大多數氙氣燈和LED燈的色溫都是廠家設定的。

其實，高色溫和低色溫各有各的好處，高色溫光色發白，接近日光看起來更舒服，夜間鋪裝效果比黃光好得多，缺點是傳統的雨霧天氣比較差。 低色溫則相反。

高亮度和色溫之間沒有直接關係，但是色溫高的燈泡通常會讓人感覺更亮，其實這是乙個視覺上的誤區，亮度的高低取決於流明值，流明值越高，亮度越高。

而且，目前的氙氣燈一般都配備雙焦點透鏡，效能好的雙焦點透鏡也可以提高燈泡的亮度和穿透力。

APA氙氣燈雙焦點透鏡的照射效果。

您的問題：具有高穿透性和亮度的汽車燈泡？ 首先，當我們談論滲透時，我們實際上是在談論色溫。

色溫越低，穿透力越好; 色溫越高，穿透力越差。 說到穿透力，一般說霧燈，如果說大燈，就是指霧燈。

原車鹵素霧燈的色溫是2800K-3000K，也就是黃光，只要是當霧燈用的，車載LED霧燈的色溫也必須做成2800K-3000K，黃光，沒有廠家的霧燈會是4300K還是6000K，4300K是黃白光， 6000K是白光，如果這樣做，就不會變成霧燈了。

對於霧燈，必須要求發出黃光。

色溫越低，穿透力越強，色溫越高，穿透力越弱。 可以注意的是，交警的背心上有黃色條紋，說明黃光的穿透力很強，很顯眼。

因此，從色溫的色度角度來看，汽車LED霧燈和鹵素霧燈的穿透力是一樣的，而且穿透力都很強。

然後，讓我們談談亮度。 在亮度方面，LED大燈的亮度比原車的鹵素燈泡要亮得多。 就拿這段時間我請大家幫忙改裝的“5D車載LED燈泡C6F”來說，功率是36W，能耗只有原車鹵素燈泡的60%，但亮度卻是原車鹵素燈泡的4倍多。

現在人們更換車燈，當他們來找我並要求我幫忙安裝它們時，95% 的騎手都是改裝的 LED 大燈。

所以，回到你的問題，一般來說，高穿透力和亮度的燈泡都在談論LED大燈的黃色燈泡。

目前，最具穿透力的大燈是LED大燈。

如今，人們普遍使用LED大燈。 LED大燈在車主中非常受歡迎，因為它們明亮且節能。 功率為33W，但亮度是原車鹵素燈泡的3-5倍。

LED大燈的優點：

亮度高，比原車鹵素燈泡亮4-6倍; 溫度很低，一般是50-70度，因為溫度低，效能很穩定，幾乎沒有光衰，瞬間啟動，沒有延遲。 而且，鋪面很平整，不會像原車的鹵素燈泡或者氙氣燈那樣，一塊一塊的，坐在駕駛室裡，看起來很舒服，不容易看膩。

氙氣燈，然後把它開啟，在夜間射出迎面而來的汽車的眼睛......

最具穿透力的燈光是霧燈。

雨水老禪日LED燈的滲透還可以。 與鹵素光源相比，LED燈的穿透力較弱，因為光的波長是長波的，在雨霧天開車時，LED燈的穿透力會降低。

目前，市場上的汽車大燈有四種廣泛的型別，包括LED大燈、鹵素大燈、氙氣大燈和雷射大燈。 其中，鹵素大燈在汽車上應用最為廣泛，因為鹵素大燈是最早用於汽車的。

鹵素燈的顏色是黃色的，晚上的照明效果不是很好，但正常駕駛沒有問題。 與其他型別的大燈相比，鹵素大燈的最大優點是穿透力強。

氙氣大燈一般用於中高檔汽車。 氙氣大燈必須使用透鏡對焦。

LED大燈近年來更受歡迎。 許多汽車製造商使用 LED 大燈而不是鹵素大燈。 與鹵素大燈相比，LED大燈節能、環保、耐用。

最重要的一點是光強比較高。 但在陰雨天氣，車內使用的LED大燈沒有明顯的優勢，照明效果會減弱。

LED燈在雨天的穿透力還是可以的，與綠源鹵素光源相比，LED燈的穿透能力較弱，因為LED燈的光波長是長波，在雨霧天氣下行駛時，LED燈的穿透能力會下降。

目前市場上的汽車大燈有四種型別，包括LED大燈、鹵素大燈、氙氣大燈和雷射大燈，其中鹵素大燈在汽車上應用最為廣泛，因為鹵素大燈是最早用於汽車的。

鹵素燈的顏色是黃色的，夜間的照明效果不是很好，但正常駕駛沒有問題，與其他型別的大燈相比，鹵素大燈最大的優點是具有很強的穿透能力。

氙氣大燈一般用於中高檔汽車，氙氣大燈必須使用透鏡，可以聚焦光線。

LED大燈是近年來比較流行的，很多汽車製造商都用LED大燈代替鹵素大燈，與鹵素大燈相比，LED大燈更節能，而且環保耐用，最重要的一點是光強更高，但是在下雨天，汽車使用的LED大燈在橡膠凳上沒有明顯的優勢， 並且燈光效果會減弱。