L2B引擎呢？ 發動機型號 L2B 是幾個氣缸

L2B發動機的特點是功率大、油耗低、質量高。

是典型的新一代小排量大功率發動機。 由於是鑄鐵發動機，L2B發動機的使用壽命比較耐用。

只要保養得當，使用壽命還是很長的，正常使用60萬公里是沒有問題的。

L2B發動機也非常強大，例如新音樂坑中配備的發動機在排量時具有近距離的動力。 最大功率是國內市場排量低於A00級微型車發動機的最高水平。

L2B國產排量有兩種型別，國產和通用合資公司的許多車型都使用代號為L2B的發動機。

L2B有兩個系列，PTRC和STEC，但由於研發團隊和生產區域不同，它們仍然不同。 L2B是直接使用通用汽車的舊機器，PTEC可以理解為在舊L2B基礎上的公升級，而STEC可以理解為在PTEC基礎上的公升級。

因此，L2B多用於老款車型，PTEC多用於國產汽車，而STEC用於通用合資汽車，畢竟車價有差異，發動機一定不能一模一樣。

通用 L2B （Excelle.

從 2013 年開始，從 2015 年開始，科魯茲。

2015 經典）這台發動機在寶駿中是第一台。

在三廂車上測試，2年後，它配備了凱越，測試良好，因此英朗小改款也使用了L2B，特點：低扭矩功率，DVVT正時，鑄鐵發動機，耐用性。

1.汽車發動機。

它是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定了汽車的動力、經濟性和環保性。 根據功率的不同**，汽車發動機可分為柴油發動機。

汽油發動機、電動汽車發動機、混合動力發動機等

2、發動機型號：L2B汽油機;

3、配套車型：上海通用。

武菱寶駿630;

4、排氣量：1485ml;

5、最大功率：81kw;

6、最大扭矩：146Nm;

7、綜合油耗：.

發動機型號L2B為四缸。

L2B系列發動機是美國通用汽車公司研製的發動機，說起這款發動機，你可能有點陌生，但說到它搭載的車型，你肯定是熟悉的，比如開越、新英朗、寶駿730、經典科魯茲、五菱榮光，光是這些車，當年的總銷量就能繞地球三圈。

L2B發動機排量為公升，最大馬力為112，最大功率為82 kW，最大功率為5800 Nm，最大扭矩為147 Nm，最大扭矩為3600至4000。

L2B引擎的優缺點非常明顯，因為這款引擎有兩個版本，所以不同型號所體現的特性會有所不同。 L2B引擎的優勢在於皮革紮實厚實，這是五菱和別克都共有的，相信大家對此沒有意見。 不過，別克搭載的L2B在動力方面顯然會優於寶駿和五菱。

L2B發動機的缺點也很明顯，即相同的平台，但技術差異比較大，例如一般發動機質量穩定可靠，加速噪音小，傳動強勁，而五菱是廂式貨車發動機噪音大，技術水平差，但這也是由各自的品牌定位決定的。

以上內容參考：使用者指南-L2B發動機的常見問題及優缺點，L2B發動機是最好的生產。

還行。

通用汽車的新發動機，排量大，怠速低，燃油經濟性好，一開始適應性不強，因為起步控制不好控制，慢慢習慣了。 到目前為止，這並沒有錯。

發動機技術特點：

1、發動機氣門驅動機構採用液壓支撐球搖臂結構，發動機工作原理與一般汽油機常用的液壓挺桿閥驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦力矩相對較小的優點，因此所需的驅動力也較小， 這樣可以有效降低發動機的功耗，降低油耗。

2、為了有效減輕整車重量，1臺4公升汽油機採用鋁合金缸體，達到了非常明顯的輕量化效果。

3、採用特殊材料和特殊工藝加工的塑料進氣管代替傳統的金屬進氣管，不僅能獲得輕量化效果，而且能有效降低進氣管壁阻力，提高進氣效率，增加發動機功率。

4、採用先進技術加工的膨脹斷裂連桿，採用專用膨脹斷裂裝置進行膨脹斷裂，代替原有的鋸切和打磨工藝。 這利用了膨脹和斷裂連桿的鋸齒狀“氣孔”表面，以確保絕對準確的緊密固定位置，從而減少摩擦並延長連桿的使用壽命。

5.與原有凸輪軸相比，熱套凸輪軸不僅可以減輕凸輪軸的重量，而且可以為發動機實現更高的凸輪輪廓精度和更準確的氣門正時（圖6）。

6、節氣門採用電控裝置，又稱e-gas電子節氣門，能統一協調，合理管理汽車各種工況下發動機扭矩和輸出功率的瞬時要求，如駕駛員加速、超車、啟動空調等，能使發動機在各個工作點始終處於最佳範圍， 既能滿足低排放、低油耗的要求，又能優化整車的行駛效能。

回顧：L2B系列發動機是美國通用汽車公司研製的發動機，說起這款發動機，你可能有點陌生，但說到它搭載的車型，你肯定是熟悉的，比如開越、新英朗、寶駿730、經典科魯茲、五菱榮光，光是這些車，當年的總銷量就能繞地球三圈。

據了解，L2B發動機的生產地是上海通用東嶽汽車動力總成****---煙台，該生產基地是通用汽車中國在中國新成立的合資企業，位於山東省煙台市經濟技術開發區。 工廠占地面積10000平方公尺，擁有發動機、變速箱、鑄造、鍛造和鋁鑄件五大工藝。

五菱汽車是很常用的，乙個引擎！ 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

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L2B發動機在上海通用東嶽汽車動力總成公司生產。 L2B發動機的缺點也很明顯，即相同的平台，但技術差異比較大，例如一般發動機質量穩定可靠，加速噪音小，傳動平穩有力，而五菱是廂式貨車發動機噪音大，技術水平差， 但這也取決於他們各自的品牌定位。

2B系列發動機是美國通用汽車公司研發的發動機，說起這款發動機，你可能有點陌生，但說到它搭載的車型，你絕對是熟悉的，比如凱越、新英朗、寶駿730、經典科魯茲、五菱榮光，光是這些車，當年的總銷量就能繞地球三圈。

L2B系列發動機是通用汽車研發的發動機，說起這款發動機，你可能有點陌生，但說到它搭載的車型，你絕對很熟悉，比如凱悅、新英朗、寶駿730、經典科魯茲、武菱榮光、科爾沃斯等。據了解，L2B發動機的生產基地是上海通用東嶽汽車動力總成---煙台，該生產基地是通用汽車中國在中國新成立的合資企業，位於山東省煙台市，經濟技術發達，擁有發動機、變速箱、鑄造、鍛造和鋁鑄件五道工序。 值得一提的是，雖然別克車型春舟上的發動機與五菱榮光、寶駿來自同一款原型發動機，但由於品牌地位的原因，這些車型上的L2B發動機的功率引數和效能存在差異。 比如寶駿的引擎蓋上有“P-TEC”字樣，而開越和英朗是“S-TEC”，雖然P-TEC發動機和S-TEC都屬於L2B系列，但S-TEC是景森破解書的更高階版本。

L2B引擎的優缺點非常明顯，因為這款引擎有兩個版本，所以不同型號所體現的特性會有所不同。 L2B引擎的優勢在於皮革紮實厚實，這是五菱和別克都共有的，相信大家對此沒有意見。 不過，別克搭載的L2B在動力方面顯然會優於寶駿和五菱。

L2B發動機的缺點也很明顯，即相同的平台，但技術差異比較大，比如一般發動機質量穩定可靠，加速噪音小，傳動強勁，而五菱是廂式貨車發動機噪音大，技術水平差，但這也是由各自的品牌定位決定的， 這有點冤枉。

1、進氣歧管異常，踩下油門急加速時，發動機艙內會發出類似燃氣灶點火的連續聲音，鬆開油門後聲音消失。 後來很多人發現進氣歧管的真空單向吸氣閥損壞了，所以當出現這個問題時，只需要更換乙個單向吸氣閥就可以解決問題。

2、L2B發動機的進氣歧管長期處於高溫狀態，真空閥的隔膜老化得非常快。

LL2B發動機具有大功率、低油耗、高品質的特點，是典型的新一代小排量大功率發動機。

L2B 具有充足的低扭矩功率、DVVT 正時和鑄鐵發動機，經久耐用。 S-TEC系列穩定可靠，加速雜訊低，動力傳輸平穩有力。 得益於 DVVT 技術，L2B 的氣門相位發生了變化，因此 L2B 在低速時具有更好的燃油經濟性和動力。

因為是鑄鐵發動機，所以L2B發動機的壽命也比較長，L2B系列發動機是美國通用汽車公司研製的發動機，配備有開越、新英朗、寶駿730、經典科魯茲、五菱榮光等車型。