最近，我在看這輛車，預算30萬，漢還是奧迪A4，哪個更好？

30萬元的預算，與奧迪A4相比，韓在價效比上是前者，後者在品牌知名度和保值度上是後者。

在30萬**奧迪A4L還是很耐用的，很多人都會選擇BBA的車，而奧迪A4L是其中的佼佼者，下面我們來看看奧迪A4L的具體效能。

在外觀方面，奧迪A4L的線條比以前更加銳利。 在車輛尺寸進一步增加的同時，縱向姿態更低，體現出更強的運動特性。 通過網路上的超高討論，不難發現奧迪A4L的設計非常受歡迎。

在設計元素方面，奧迪A4L也不斷強調汽車的運動屬性，包括黑色蜂窩狀格柵、紅色制動卡鉗、35個比19英吋更扁平的倍耐力輪胎、紅色Alcantara座椅、三個平底方向盤、代表運動的S-Line標誌、蘊含奧迪靈魂的quattro系統、 等等，並向我們宣布這輛豪華車的運動員身份。

燈光總是最引人注目的部分。 奧迪A4L車燈還採用了該系列中最新的矩陣設計語言。 在簡潔的線條下，它是一款高效能的多功能LED燈。

它不僅整合了日間行車燈、轉向燈、遠光燈、近光燈等功能，還採用了自適應遠光燈、近光燈、輔助轉向燈等高階技術，大大提公升了駕駛體驗。

所有奧迪A4L車型均標配英吋全液晶儀錶盤、**大控制螢幕、全景天窗、真皮座椅、CarPlay和全LED大燈。 這些配置深受國內消費者的好評。 可以說，即使是最低的青紅配置模型，也能完全滿足使用者的大部分需求。

與競爭對手相比，新款奧迪A4L沒有提供小排量增壓發動機，保持了豪華B級車的尊嚴。

綜上所述，奧迪A4L重新整理了人們對B級車的認知，在我看來，它是30萬左右最值得的車型之一。

我已經買了將近兩年了，買雜貨和接孩子，上下班通勤，開車非常方便！

是的。 因為奧迪A4L是一款外觀時尚、駕駛顏值大、顏值大的時尚車，所以我會選擇奧迪A4L。

我不會選擇這輛車，因為這款**可以買凱迪拉克或梅赫西迪C級。

我不會選擇這輛車，因為如果它這樣做，我本可以買一輛沃爾沃XC30。

奧迪A4L現在銷量最好的是40TFSI時尚版，這款車是低功率次低配置，官方指導價不低，10000。 但實際折扣在26萬多輛裸車，落地價只有30萬。 所以現在的奧迪A4L給人的感覺是，它是一款30萬左右甚至不到30萬的豪華品牌轎車。

這就是為什麼感覺寶馬3系比奧迪A4L高的原因。 他不僅僅是因為品牌，如果只看品牌，豐田巡洋艦是不是比這兩款車還低呢？ 因此，關鍵是要確定其主銷模型的定位。

其實跟人群買是不會犯什麼大錯的，而且我覺得每個車型都有固定的幾個配置，銷量不錯，肯定是有原因的，如果你的預算是278萬和30萬，大家都買奧迪A4L，你買奧迪A4L就很不錯了，這個價位你買乙個乞丐版的短軸寶馬3系其實沒什麼意思， 寶馬320的低功率發動機只有156馬力，低功率奧迪是190馬力，比寶馬325多了6馬力，寶馬325是184馬力。

外觀本來就是眼光不一樣的問題，為什麼說奧迪A4L贏了寶馬3系呢？ 首先，奧迪“車燈廠”的前大燈造型和科技感明顯比寶馬3系還要漂亮，恐怕沒人會反對; 其次，奧迪A4L的排氣管都是雙邊二齣，而寶馬3系一直都是一邊倒的一出或二齣，這有點不友善; 而在整體外觀上，奧迪A4L是商務友好型、宜家型和運動型的，而寶馬3系總是給人一種膽怯和不夠大氣的感覺。

內飾沒什麼好說的，奧迪A4L擊敗了寶馬3系。 除了進一步提公升奧迪內飾的質感和豪華感外，全液晶儀表板絕對是給買家留下深刻印象的最大亮點。 在座椅材料、儲物空間和配置豐富性方面，第一代奧迪A4L顯然具有搶占先機的優勢，而寶馬3系則真正成為了一匹“老馬”。

奧迪A4L看似平靜，但偶爾也會悶悶不樂，大多數時候都以其精緻感、出色的駕駛品質和舒適性而聞名，但也有很多使用者這樣做是為了改裝、個性化他們的愛車，因為A4L有這種潛力。

我個人喜歡奧迪A 4L車30萬左右，可以買到中高階的，但個人建議暫時等一下，以後這車的價格肯定會降。

是的，包括購置稅、保險等費用，這個預算綽綽有餘，而且這輛車價效比很高，所以你絕對不會後悔買它。

絕對。 因為現在奧迪A4L降價了，我有30萬元的預算，可以買一輛奧迪A4L。

不合適，因為30萬元就能買到比奧迪A4L價效比更高的車，而這輛車也只有267萬左右。

我覺得這個**購買奧迪A4L很合適，這輛車空間大，動力強勁，內飾豪華，外形美觀，而且風帆好，襪子很面子。

合適。 因為奧迪A4L效能優良，價格便宜，所以比較合適。