飛機上舒適的位置在哪裡？ 哪個位置飛行最舒適

如果比較客艙，那一定是頭等艙“公務”超級經濟艙頭等艙公務一定要舒服，凡是超級精不是所有的航空公司和所有機型都有的（其實超級經濟艙和經濟艙和歐艙之間並沒有太大的本質區別，對於A320、B737這樣的單通道中型飛機來說， 建議坐後坐，因為旅行團和小熊一般都集中在機艙的前部和中部，這樣，除非倉庫滿了，否則後部一般都是比較空曠的，而且一般這樣的飛機短途航線比較多，所以上廁所的人會少一些，也不容易被打擾。當然，也不排除空乘人員在後艙大聲聊天。 最近因為學業原因，幾個月來坐了十幾次MU的320，我個人覺得50排和51排更好，朋友下次可以選擇試試MU的A320。

但是，對於雙通道寬體飛機（A380、A330、B777、B747等），定律是：遠離廁所，尤其是夜間飛行，因為飛機上的廁所是真空幫浦的，所以噪音太大（另外，還有一些不合格的人上廁所後開門就按下沖水按鈕）， 而且在寬體飛機的長途航線上上廁所的人會很多，如果是長途航線，建議選擇A350和B787這樣的機型，因為他們機艙內的濕度會比較大，飛行後不會特別乾燥。然後，如果你的腿很長，選擇緊急出口如果你從來沒有坐過ATR72和MA60等螺旋槳飛機，我不會評論另外，如果你想安靜，請遠離發動機，緊急出口。

聽一堆解釋，點點頭就行了。 接下來，您可以在空中伸展雙腿。 我個人感覺的缺點是不能隨身攜帶手提行李，因為沒有地方放在你面前，所以起飛後帶東西會比較麻煩。

根據我多年的乘務員處理實戰經驗（僅根據320系列做乙個總結，如果按照這個選擇747的座位，本人將不對因退換票而造成的任何意外後果負責）：舒適性頭等艙的商務艙一定是最好的經濟艙， 但除了有錢有帥的人，誰願意花兩倍的錢來換取那些相對舒適的時間，所以我們只考慮經濟艙。 首先，緊急出口所在的那一排是最寬敞的。

你可以用圖案改變高蹺的腿。 那麼第一排也不錯，比較寬敞，不會因為前排的存在而造成任何麻煩。 比如你踩二郎的腿，但前排突然把靠背的靠背放進去，導致你的腿被拉出來; 比如，如果你在後排隨意改變姿勢，蹺腿蹺蹺，靠在前排的靠背上，就會被前排的人轉過身來，叫你大嘴巴。

其實我想說的是，除了這兩排，空間太小了，所以不要蹺腿。 <>

在選擇飛行器位置時，以下因素可供參考：

1.噪音：前排位置比後排位置更安靜。

2.外景：前後位置在窗外視野更廣闊，不會被機翼擋住。

3.巡迴賽之友：無論哪個位置基本沒有區別。

4、空間：分離部分前排或機器第一部分的安全出口比較寬敞。

5.安全：如果飛機上發生事故，那將是生死攸關的事件，坐在那個位置沒有區別; 如果非要說飛機的位置比較安全，那就是靠機翼部分，因為機翼位置有乙個安全出口，飛機事故一般都是先撞到頭或先掉尾的。

舒適是第一排（第三排頭等艙）和緊急出口，737 400 或 800，第 12 排和第 13 排是緊急出口，737 300 或 7 個電源 0 緊急出口位於第 13 排，因為只有乙個機翼出口。

無論頭等艙是否有 10 排，商務艙從第 11 排開始; 同樣，無論商務艙是否有 20 排，經濟艙從第 31 排開始。

每個經濟艙段第一排的座位和沙塵暴旁邊的出口排是最寬敞的，但這些座位可能會被航空公司鎖定，即所謂的高階座位選擇，並提供給擁有航空公司金九山會員資格或支付額外服務費的乘客， 這因航班而異。如果這不是乙個選項**，過道座位也是乙個不錯的選擇。

第17排是最舒適的，因為它是第二扇緊急逃生門，特別寬敞，可以看到副翼的運動，或者襟翼和擾流板。

每種型別的座位都有自己的屬性：

1、噪音指數：座椅越遠，噪音越低; 較新的飛機，如空客A380，總體上非常安靜。

2.暈機指數：靠近機翼的飛機中部比前後輕。

3.傷害指數：過道上的座位最容易受傷。

4.風景指數：靠窗的位置可以欣賞到一些地面上看不到的美麗風景。

我覺得坐在逃生門前，可以放心地伸展雙腿，有大窗戶，有妥妥的頭等艙，還可以和空乘人員溝通。

飛機的以下位置是最舒適的：

1.前排座椅。

一般來說，前排座位離機場出入口不是很遠，所以購買前排座位的旅客上下飛行族榮譽登記機非常方便，可以讓乘客不受飛機上其他因素的影響，在飛行過程中可以得到很好的休息， 非常適合需要長途旅行的乘客。但是相對空間不是很充足，坐下時可能會覺得有點侷促。

2.中間座位。

最大的優點是飛機在飛行時，如果有氣流，中間座位的湍流會比頭尾有更好的穩定性，不會有太大的晃動，適合暈機。 但缺點是上下飛機不是很方便，容易被其他乘客打擾。

3.靠窗座位。

選擇靠窗座位的好處是可以看到飛機外部的景色，但需要注意的是，在這裡進出可能會很不方便，一般只適合短途旅客，而對於長途旅客來說，上廁所可能會有點麻煩。

4. 靠近過道的座位。

選擇靠近過道的座位的好處是進出方便，但**較多，容易被其他乘客打擾。

5.出口座位緊張。

優點是空間很大，遇到問題可以更快地撤離。 但缺點是對乘客有一定的要求，一般客運公司會偏愛年輕強壯的乘客。

首先，從靜音效果的角度來看，越在發動機前面，離發動機越遠越好。 因此，頭等艙的安靜性是最佳的。 最差的靜音效能是機翼和機身的連線，振動雜訊+空氣雜訊比較大，後尾位置稍好一些。

其次，坦率地說，坐在**上的安全性大致相同。 坐在飛機尾部或安全門旁邊，不一定是安全的，或者相對安全的。 如果飛機拋錨，沒有絕對的保證是被掩埋還是被掩埋。

第三是舒適性，即座椅之間的距離。 這一點，當然是頭等艙、商務艙、經濟艙，機票上一切都從高到低排列，高抓地力當然很大。 如果都是經濟艙，盡量挑第一排，或者安檢門旁邊，這些都不行，鷹航液清空的觀點是，靠近走廊的座位，至少一條腿可以伸展，這對於長途航班來說真的很重要。