瑞智換什麼排氣管斷電，聲音好聽！ 5

豐田老瑞智爬不了的力氣，感覺排氣管堵塞了，聲音很可能是排氣管堵塞引起的，此時需要進行以下檢查和維修：

1.檢查排氣管是否有異物或積碳。 檢查排氣管內部是否有異物或積碳，如果有，請清理它們。

2.檢查氧感測器和催化轉化器是否處於良好的工作狀態。 如果氧感測器或催化轉化器出現故障，會導致排氣管中的氣流受阻，影響車輛的動力。

3.檢查進氣系統是否正常。 進氣系統中的積碳和異物也會影響車輛的動態效能，需要清理。

4.檢查發動機控制系統是否正常工作。 發動機控制系統的故障也可能導致車輛動力不足。

5.檢查是否需要更換發動機的機油和濾清器。 如果機油和濾清器過期或太髒，會影響發動機的效率。

6.如果上述檢查都正常，請考慮檢查發動機是否需要清潔。 發動機清潔可以去除積碳和異物，提高發動機的效率。

除上述方法外，如果排氣管嚴重堵塞，則需要拆下排氣管進行清潔或更換。 建議去專業的汽車維修店或維修店進行檢查和維修。

大家好，歡迎大家蒞臨，這裡每天都會有不同的內容，最新鮮最火爆的車事會在這裡呈現，本期熱播內容為：“12排氣”瑞志，落地30萬，改裝氣動懸架，回程率高於超跑。

前言：很多人都知道，豐田的豐田瑞智和豐田皇冠擁有本田飛度、本田思域、起亞K5、三菱之翼等車型的改裝潛力，但改裝車文化在中國並不流行，所以改裝瑞智和皇冠的車主在國內很少。

近日，在國內某車展上，實拍“12排氣”瑞志，落地30萬，改裝氣動懸架，回程率高於超跑。

據悉，豐田是一款2007款豐田瑞智超級運動版，國內指導價為1萬，落地約30萬，車險第一年萬，定位為中型車，車長4735mm，車寬1775mm，車高1450mm，車身為4門5座轎車結構， 內部空間不多也不少。

這款豐田瑞智搭載V6自然吸氣發動機，最大馬力197馬力，峰值扭矩242牛公尺，加速需要幾秒鐘，最高時速可達每小時225。

這樣一輛30萬的豐田瑞智改裝的“12排氣管”，配備氣動減震器，回車率比超級跑車還要高。 原來，這輛豐田瑞智直接改裝了側面單排氣管，尾部裝有10個排氣管，左右兩側對稱，每個排氣管發出的排氣聲不同，分為低、中、高頻。

綜上所述，面對這樣一輛豐田瑞智，我個人認為這款車在街頭的回報率不會輸給百萬級超級跑車，車主對輪轂、氣動減震器和整車周邊進行了改裝，改進了強制風格，相比這輛車的油耗不會低。

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