我想知道中國的鐵路事故，中國有多少鐵路事故

總結。 你好，親愛的！ 我國已發生鐵路事故561起，近年來，鐵路行業堅持以人為本，貫徹新發展理念，深化鐵路供給側結構性改革，努力推動鐵路高質量發展。

2020年，國家鐵路運營里程達到10000公里，同比增長，其中：高速鐵路運營里程達到10000公里，同比增長。

中國發生了多少起鐵路事故。

你好，親愛的！ 我國已發生鐵路事故561起，近年來，鐵路行業堅持以人為本，貫徹新發展理念，深化鐵路供給側結構性改革，努力推動鐵路高質量發展。 2020年，國家鐵路運營里程達到10000公里，同比增長，其中：

高速鐵路執行里程達到10000公里，同比增長。

智研諮詢發布的《2021-2027年中國鐵路運輸行業市場調研分析與展望戰略分析報告》顯示，旅客周轉率是客運規劃的主要指標之一，2011-2019年我國鐵路旅客周轉量穩步增長，2020年受疫情影響，鐵路旅客周轉量降至1億人公里; 2021年上半年，我國鐵路旅客周轉量為1億人公里。

1.溫州新幹線事故。

2011年7月23日20時30分05秒，浙江省溫州市，北京南站至福州站的D301列車和杭州站至福州南站的D3115列車發生動車組列車追尾事故。

在這次事故中，共有六節車廂被確認脫軌，即D301列車的1至4號位和D3115型列車的1號位。 結果造成40人死亡，172人受傷，行車中斷32小時35分鐘，直接經濟損失1萬元。

陽莊火車相撞事故。

1978年12月16日，在龍海東線蘭考縣陽莊站附近，發生了一起自1949年以來罕見的鐵路事故。 從習安到徐州的368號列車與從南京到西寧的87號列車相撞。 106人死亡，171人輕傷，47人重傷。

之後，經過這裡的火車會自發地鳴笛。

法律分析：鐵路交通事故是指在執行過程中發生碰撞、脫軌、火災等影響鐵路機車正常執行的事故，包括相關執行過程中發生的影響鐵路正常執行的事故。

法律依據鐵路交通事故應急救援、排查和處置規定

第十一條 有下列情形之一的，屬於重大事故：

（一）造成3至10人死亡，或者10至50人重傷，或者直接經濟損失在1000萬元以上5000萬元人民幣的;

2）旅客列車脫軌在2-18之間;

3）貨運列車脫軌6至60輛車;

4）中斷繁忙幹線鐵路執行6小時以上的;

5）中斷其他鐵路線執行10小時以上。

第二十六條 對特別嚴重事故進行調查的，應當由本部門授權的部門組織事故調查組。 重大事故由鐵路主管部門組織的事故調查組進行調查。 較大的事故和一般事故，由鐵路管理局在事故發生地組織的事故調查組進行調查; 鐵路主管部門認為必要時，可以組織事故調查組，對較大的事故和一般事故進行調查。

事故調查組根據事故的具體情況，由有關人民**、公安機關、安全生產監督管理部門、監察機關等單位的人員組成，並邀請人民檢察院派員參加。 事故調查組認為必要時，可以聘請有關專家參與事故調查。

1.鐵路事故的分類。

1、鐵路事故分類如下：

（一）重大事故;

2）較大的事故;

3）一般事故。

有下列情形之一的，屬於特別嚴重的事故：

1）造成30人以上死亡，或100人以上重傷，或直接經濟損失1億元以上的;

2）繁忙幹線上超過18列旅客列車脫軌，鐵路運營中斷超過48小時;

3）繁忙的幹線上有60多列貨運列車脫軌，鐵路中斷超過48小時。

2、法律依據：《鐵路交通事故應急救援、調查和處理條例》第八條。

根據事故造成的人數、直接經濟損失、列車脫軌次數、鐵路行車時間中斷等，事故等級分為特別嚴重事故、重大事故、重大事故和一般事故。

2、鐵路交通事故造成行人死亡的賠償額是多少。

1.鐵路列車撞死行人，也是一種交通事故。 根據法律規定，死亡賠償金按照受理法院所在地城鎮居民人均可支配收入或者農村居民上一年度人均純收入乘以20年計算。 另外，如果被害人年滿60周歲，超過一年的，應從20年中減去一年，如果被害人超過75周歲，則只能乘以5年。

其中，城鎮居民人均可支配收入和農村居民人均純收入將由地方部門定期公布。