三菱 Lancer Winged God 和馬自達 3 哪個更好？

翼神與馬3我覺得選擇翼神還不錯，上面的原因比較全面不過我個人建議大家可以看看思域，或者直接去老馬6，現在老馬6有很大的折扣！ 超過14w就可以了。

翼神是和，馬三是和，如果選擇自動變速器，一定要通過馬三的4AT，選擇翼神的CVT，原因是CVT絕對比馬三的4AT強，油耗不比馬三高多少。

如果比MT的話，因為兩輛車的排量不同，下面就沒有辦法比較了，翼神的油耗肯定會比馬三高，動力也比馬三強，而且外表敢保證翼神的回程率會比馬三高n倍。 馬三全系列降價，在**方面有優勢。

給你建議就是考慮考慮有翼的上帝。

物有所值，1匹馬3,2翼神，3克魯茲。

處理，翼神和馬 3 我打平，其次是克魯茲。

安全，1 科魯茲，2 馬 3,3 翼神。

油耗，沒辦法說，馬3沒有，科魯茲沒有，但是馬3和翼神日系車的油耗比科魯茲低，而且科魯茲更重。

對控制力有要求，排量基本都要通過，馬3一定要選和翼神還是中間選，馬3價效比更高，翼神能打，如果翼神買，**可以接受翼神的選擇，科魯茲車很重， 即使動力不是很好，位移仍然會丟失。

純家，馬3相對經濟，價效比高。 科魯茲只選SE車型，油耗一般，外觀時尚，內飾做工不錯，**略高。

在最後 1 句話中，馬 3 沒有選擇 AT。

翼神擁有強大的控制力。

克魯茲內飾處於最佳狀態。

馬三沒什麼好東西。

馬三很酷，發動機也是最好的，因為進口度在75左右，克魯茲有豪很時尚。

就是這樣，不是別人，正是翼神！

如果你想節省汽油，你可以買馬3，如果你想買克魯茲，其餘的你可以買克魯茲。

兄弟！ 哥哥會教你一招：你不能一起買兩輛車！！

如果你還年輕，那就選擇Lancer吧！ 油耗適中，操控性好，空間不失馬3，外觀時尚，價格合適！

三菱藍瑟翼，可以說是三菱在中國生產的第一款汽車。 過去東南組裝日本三菱汽車，質量實在不好。 不過，日本的三菱已經正式加入南電機的股東行列，而三菱藍瑟是其持股後首款正式上市的汽車，可以說是三菱市場上的一款車。

過去，東南汽車質量不好，導致三菱汽車在中國人心目中的品牌形象不佳。 這也導致了現在推出的三菱Lancer Wing God並沒有受到大家的關注。 不過，三菱正式成為楠摩的股東，並推出了一款新款三菱藍瑟翼神，是一款好車。

從歷史經驗來看，最早進入國內市場的外國品牌，質量都很好。 在實踐中，三菱藍瑟翼神，因為是第一款車，所以大量使用進口零部件，質量最好。 三菱藍瑟也非常安全，在歐洲碰撞測試和國內碰撞測試中都取得了五星好評。

使用的發動機也非常省油。 三菱藍瑟翼神繼承了經典三菱四驅跑車三菱藍塞雷沃的外觀，非常時尚美觀。

三菱藍瑟翼神無級變速箱僅售萬元，是目前10-15萬級家用車中價效比最高的。 值得關注。

三菱藍瑟翼神的缺點是內飾做工與豐田卡羅拉等典型日系車還有一點差距。 此外，CVT無級變速器雖然非常省油，但維護成本略高。

總的來說，三菱 Lancer 是一款值得關注的汽車。 建議自己去4S店看一看試駕。

還不錯，尤其是外觀很跑車。 所以很多人買了模組。 如果不適合家庭使用，畢竟排量大，汽車也挺小的。

當然，這是乙個型別的慶祝活動——三菱藍瑟翼神好！ 首先，馬 6 已經過時了，預計下半年將推出新版本。 藍瑟翼神是一款剛剛上市的新昌車，其口碑並不遜色於上市初期馬6的早期掌聲。

而三菱的發動機，你不用我說，你也知道，就乙個字——“堅持”所以，總體來說，還是三菱藍澤！

馬6會更好，雖然翼神的核心技術還是進口的，但穩定性的效能已經不是很靠譜了。

就我個人而言，我認為馬 6 更具成本效益。

推薦三菱藍瑟翼神，其車低**為萬;發動機被貼上進口標籤，這輛車的質量應該算是這個價位上最好的; 因為Lancer機型在市場上的表現令人滿意; 同時具有一定的市場占有率，價效比高，油耗低，維護成本低，這是其最大的賣點和特點; 唯一美中不足的是它的低人氣; 這輛車本身絕對是一輛好車，只有開過它的人才會有經驗; 消費者有良好的口碑; 它在城市中的燃料消耗; 在高速公路上左右行駛;

這款車從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面進行綜合評價; 在這個價格範圍內，每個都有自己的特點，應該是最好的; 同時，內部空間比較寬闊，特別適合家庭使用。

汽車的造型和內飾是仁者智者的意見，您可以根據自己的喜好進行選擇; 但是，技術指標和整體效能應作為乙個整體進行綜合評估和考慮。

購買一輛車要考慮綜合因素，購買一輛車肯定不同於其他商品，除了要有自己的產品要好，還要考慮其他因素; 在車輛使用過程中，購買成本僅為銷毀成本的四分之一; 大部分費用都在後期的使用、維修和保養過程中。

因此，在購買車輛時，除了汽車本身的效能外，還應從以下幾個方面考慮：

1.首先，看看自己的使用情況（不要說是“開”）;它是用作交通工具，還是用於商業？

2.預算和價格; 不應該太高或太低; 駕駛和乘坐舒適性、實用性;

3.車輛的效能; 安全、控制、能耗、維護成本等;

4.製造商，這主要取決於製造商的實力; 不要像國內一些企業一樣，做n年就消失了，倒霉的自然是消費者（目前這裡的幾輛車都不用擔心）;

5、維修保養的日常費用; 3、過濾器及常用零件及配件; 技術實力強，維修方便;

6、市場占有率; 有些產品本身是好東西，但市場占有率極低，其他產品還可以，汽車肯定不好（普桑和捷達車型已經過時了，但還是能賣得好，就是乙個例子）; 因為不是三年、兩年的消耗品，也不是五年後找不到配件的汽車，更不是汽車。

對於個人使用，即使是二手車也不能以高價出售。