如何管理單位的司機,跪下乞求如何管理司機

發布 社會 2024-03-28
10個回答
  1. 匿名使用者2024-02-07

    我覺得普通員工很難約束司機,那麼你能不能考慮向相關綜合管理部門報告相關情況和心理?

    具體方面可以是:

    1、建立明確的司機績效考核機制,與薪酬掛鉤。 指標可以包括與駕駛員工作相關的指標,如準時駕駛、車輛清潔、排程任務完成等,特別是服務態度指標,由乘客進行綜合打分。 司機的月度考核結果決定了他們能拿到多少工資。

    缺點是它需要人員收集和評分相關資訊才能這樣做。

    2、立意見書,如果有批評和改正不利,將扣罰,每次扣多少錢; 如果有表揚,也可以獎勵,實施起來比較簡單,但存在公平性問題。

    但是,也存在乙個問題,即貴公司的司機是屬於公司的統一管理還是外包公司,可能會涉及到一些外包合同等問題,實施起來也不同。 總之,重點是考核,工作的完成與工資掛鉤,考核要全面明確,最好讓員工有發言權。

  2. 匿名使用者2024-02-06

    這個問題有點難。 因為我不知道你在單位裡有什麼職位。 對於司機來說,尤其是那些在職場上的司機,我認為最好讓他們知道他們實際上有很多優勢。

    在某些時候,給他們乙個機會,讓他們稍微自由地使用單位的汽車。 但對於那些偷油的人,我們必須進行打擊。 給他們恩典和權力,在他們面對面時給他們面子。

  3. 匿名使用者2024-02-05

    管理單位驅動程式的方法:

    1.管理方法。

    1、司機、車輛由辦公室統一管理,自覺遵守辦公室管理規定。

    2.所有車輛調配由辦公室具體負責,司機按照辦公室統一排程,如有特殊情況需提前向辦公室說明情況。

    2、工作紀律和服務質量。

    1、司機必須嚴格遵守辦公室安排車輛排程,如有特殊情況需要提前向辦公室說明情況,對於拒絕執行辦公室安排的司機,辦公室有權在向領導報告後扣除其安全獎金。

    2.駕駛員實施換班制。 準時上下班,上班時間因私出差請假; 原則上,當沒有任務落車時,您應該在崗位等候並隨叫隨到。

    3、嚴格遵守交通規則。 服從交警指揮檢查,不造成違規事故。 遵守操作規程,無故障出車; 外出時,嚴禁飲酒,要保證行車安全。

    3.汽車系統及維修保養。

    1、司機應在節假日及休息日(外地出差除外)規定時間將車輛交由辦公室統一管理,不得在外過夜或停車。

    2、嚴禁將巴士用於私人用途。 嚴禁其他單位借用自有車輛或私家車作私人用途,車輛出城需提前向辦公室說明。

    3、嚴格遵守專用車、專用人員駕駛原則。 嚴禁將車輛交給他人駕駛。

    4、車輛維修費、汽油費等相關費用由辦公室安排,需要修理、更換的車輛必須事先由總領導報告。

    4.考核、考核、獎懲。

    1.設立安全獎。 凡遵守交通規則、服從用車安排、服務文明、安全駕駛、全年無安全事故者,每月將獲得安全獎。

    2、每月對司機進行考核,根據考核情況發放安全獎金。 對於考核不合格或被使用者投訴的司機,本局有權扣除安全獎金。

    3、因交通事故、擅自駕駛、擅自停車給駕駛員造成的經濟損失,按安全管理規定處理。

  4. 匿名使用者2024-02-04

    我工作過好幾個單位,沒有乙個單位的司機不如你說的好! 這也是許多管理者頭疼的問題。

    這是司機的通病,說得委婉一點,是可以教育的,他現在不是司機了。 (對不起,這很難聽。 這有點極端。

    對不起! 教育、激勵、關懷等管理方法不是很可行。 他們很有可能會把你的好脾氣當成好脾氣!

    我以前的單位在三月份換了。 最好的做了一年,改變!

    建議:邀請貧困家庭的孩子,生活壓力大的員工,邀請農民工,總之,邀請弱勢群體做這個崗位。 這是確保您能夠減少更換它們頻率的唯一方法。

    這是中國管理方法的空缺,我也期待更好的方法!

    如果真的想仔細糾正這種現象,還是有辦法的,司機實行更多的工作和更多的工資,工資是按照班次來計算的。

    該車配備了衛星定位系統,工廠可以監控駕駛員的去向。 另一種方法是把車租給司機,司機會來幫工廠拉貨,這樣司機做事就好像在做自己的事一樣,問題就解決了。

  5. 匿名使用者2024-02-03

    一般原則:清澈時,沒有魚,上輪廓應該在文章上,但也需要人性化。

    罰款:誰違規吃藥,司機要對自己負責,如果超載,根本原因在你,不要為難他們。

    人員:每輛車一般都有一名乘務員,過一會兒,要換配,不讓他們組幫。

    油耗:粗略計算數量,多遠的距離多少油,知道在心裡,節油獎勵,超額部分自責。 如果是特例,想辦法給他補充,但必須遵守規則。

    物流維修:最好用自己家裡的人,這一塊油水很大。

    交付貨物的交接程式應明確,使用多份票據應防止貨物損壞和不良,並應據此簽名。

  6. 匿名使用者2024-02-02

    根據自己公司的量和交付形式,制定績效考核,統一所有司機的工資,使更多的工作和更多的回報,我公司取得了成功。 司機最高可以拿到6000多元,最低的2000多分,但是他們沒有怨言,想輕鬆一點可以拿到更少的工資。

  7. 匿名使用者2024-02-01

    哥哥,我管理了70多位司機快5年了,我想總結一下:請公平對待每一位司機。 另外,我在司機中的威望很高,因為對內我非常嚴格,公平對待每一位司機,對外我絕不會讓任何司機被外面其他部門或公司的人欺負,所以我現在已經離開了原來的公司,但所有的老司機還是願意聽我的。

  8. 匿名使用者2024-01-31

    知道100公里的油耗,定期跟著車,和司機關係的好點! 如果關係不好,就算車上有交警,他也會去那裡,喝一壺就夠了!

  9. 匿名使用者2024-01-30

    找到乙個最油膩和最難管理的司機,超過 100 名司機,甚至兩個。 對這兩個人承諾這樣的條件......

  10. 匿名使用者2024-01-29

    大問題! 管理需要乙個系統,然後它從人開始,人從......開始心

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