施工電梯有哪些安全裝置？

1.緩衝裝置; 施工公升降機。

緩衝彈簧安裝在與基礎架連線的彈簧座上，當保持架內發生墜落事故時，減少保持架的衝擊力，保證保持架與配重同時發生柔性接觸時落地，減慢保持架與配重落地時的衝擊。

2.電氣安全開關。

1.電氣聯鎖限位開關。

施工提公升機行程開關。

又稱限位開關，用於控制機械裝置的行程和限位保護，是根據運動部件的行程位置切換電路的電器。 原理：一組常開，一組常閉。

2.限位開關; 限位保護裝置發生故障後，切斷主電源，緊急開關不能自動復位。

3.機械聯鎖裝置。

機械聯鎖裝置應與電氣安全開關配合使用，當人員和貨物進出時，門未關閉或關閉不緊，籠子將停止工作，電梯裝置正在工作，門開啟，籠控制電路被切斷，籠子停止執行。

1.安全門機械聯鎖裝置; 施工電梯的圍欄門有機械鎖鉤和電氣聯鎖限位開關，當裝置執行時，圍欄和機械鉤失效，如果籠子仍在執行，則機械鉤和限位開關無效。

四、防墜落安全裝置。

墜落安全裝置是施工公升降機的重要安全裝置，安裝在籠子內部，當籠子高度因故障而滑動時，防墜器。

汽車將在一定距離內平穩制動，防止其墜落，確保人員安全。 必須每季度進行一次防墜落測試，以檢查防墜器測試日期是否已過期。

五、電梯建設。

過載保護器。

施工電梯過載保護器安裝在保持架與傳動板的連線處（連線銷軸，感應保持架內的重量，當裝置過載時，報警並切斷電路不能啟動。 重量訊號被轉換並傳輸到重量限制器。

6.安全掛鉤。

當保持架上公升到導軌框架安全保護設施頂部時，將其安全地鉤在導軌框架上，以防止保持架與導軌框架或防墜落安全裝置輸出端的齒輪從機架上脫落，從而確保保持架不會傾覆和墜落事故。

7. 其他安全措施。

1.急停開關; 在汽車執行過程中，如果由於各種原因發生緊急情況，駕駛員可以隨時按下急停開關，停止汽車的執行。

2.樓層尋呼機; 為了使施工電梯籠內的司機能夠接收到各樓層的呼叫資訊，安裝了閉路雙向電氣通訊裝置。

3.地板保護門; 在物料運輸和人員進出地板的通道中，施工公升降機操作過程中人員不能開門，樓板門的高度不應小於，籠門的寬度與寬度之差不應大於120mm， 層門與封閉籠門的水平距離不應超過200mm，層門下邊緣距通道應小於50mm。

滿意的答案：三榮電梯3級 2013-05-07電梯安全保護裝置、電梯安全保護裝置、電梯安全保護裝置、電梯安全保護裝置。

1、超行程保護：強制減速開關、限位開關、限位開關;

2、防止電梯超速、斷繩保護：限速器、安全鉗;

3、防止人員剪下和跌落：門、門鎖、門電氣安全觸點共同承擔;

4、緩衝裝置：緩衝;

5、報警救援裝置：

報警裝置包括：警鈴、對講裝置、內部直線報警或網路聯網;

救援裝置包括：曳引機應急手動操作裝置和層門手動開鎖裝置、應急電動執行裝置、井道安全門、轎廂安全門、轎廂安全窗。

6、停止開關及維修操作裝置：停止開關一般稱為急停開關，按要求安裝在轎廂頂部

必須在坑和皮帶輪之間安裝停止開關。 大修作業是為了便於大修和保養而設定執行狀態，其由安裝在車頂或其他地方的大修作業裝置控制，當車頂以外的部位如：機房、轎廂也有大修作業裝置時，就要保證車頂的大修開關是“首選”。

7.消防功能。

8. 防止機械傷害。

9、電氣安全保護：防止直接觸電、保護接觸間電、保護電氣故障——防止電源斷相和錯相保護;

10、電氣安全裝置：直接切斷驅動主機的電源接觸器或中間繼電器的安全觸點; 不直接切斷上述接觸器或中間繼電器的安全觸點和不符合安全觸點要求的觸點。

安全鉗裝置：該車應裝有下降時能起作用的安全鉗裝置。 當達到限速器的速度時，即使懸掛裝置斷裂，安全鉗裝置也應能夾緊導軌，使裝有額定載重量的轎廂停止並保持靜止。

當安全鉗裝置起作用時，安裝在其上的電氣安全裝置應在安全鉗裝置起作用之前或同時停止電機。

限速器：通常安裝在機房或井道頂部，是一種限制轎廂（或配重）執行速度的裝置。 當轎廂執行速度達到極限值時，限速器動作，使轎廂兩側安全鉗的楔塊同步提公升，導軌夾緊。

緩衝器：設定在汽車行程和配重底部的極限位置。 如果緩衝器與汽車一起執行或靠著汽車執行，則應設定乙個在衝程結束時與其碰撞的軸承，並且支撐的高度至少應為。

超速保護開關：在限速器機械動作之前，開關動作切斷控制迴路，使電梯停止執行。

上下端站超控保護：在軸的頂端和底端設定了強制減速開關、終端站限位開關和終端限位開關。 在汽車或配重碰到緩衝器之前切斷控制電路。

電氣安全保護：大多數電梯機械安全裝置都配有相應的電氣裝置，形成電氣安全保護線。 如電源系統相關、相位失相保護裝置等; 層門和轎門的電氣聯鎖裝置; 緊急操作裝置和停止觸控保護裝置; 車頂、轎廂、機房等檢修及操作裝置

材料消除電梯：

1 安全裝置。

1）應安裝起重限位器和防墜落安全裝置，並應靈敏可靠;

2）安全停止裝置應符合規範要求，並應定型;

3）行程上限應安裝且靈敏可靠，安全穿越應不小於3m;

4）安裝高度超過30m的物料提公升機應配備漸進式防墜落安全裝置和自動停止層、語音和影象訊號監測裝置。

施工公升降機。

1 安全裝置。

1）應安裝起重限位器，並應靈敏可靠;

2）應安裝漸進式防墜落安全裝置，並應靈敏可靠，並應在有效標準期限內使用;

3）配重鋼絲繩應安裝防鬆繩裝置，並應靈敏可靠;

4）籠子的控制裝置應安裝非自動復位急停開關，並可隨時切斷控制電路，停止籠子的執行;

5）底盤應安裝籠子和配重緩衝器，緩衝器應符合規範要求;

6）SC型施工公升降機上應安裝多對安全掛鉤。

2 限制裝置。

1）應安裝非自動復位限位開關，並應靈敏可靠;

2）自動復位的上下限位開關應安裝，並應靈敏可靠，上下限位開關的安裝位置應符合規範要求;

3）上限位開關與上限位開關之間的安全超限應不小於春清;

4）限位開關和限位開關應裝有橋架，以固定獨立的觸發元件;

5）籠門應安裝機電聯鎖裝置，並應靈敏可靠;

6）籠子頂窗應裝有電氣安全開關，並應靈敏可靠。

國家對電梯有一系列的標準，電梯也需要安裝一系列的安全裝置，以確保乘客的安全。 根據查詢資訊可以知道，電梯通常安裝以下安全裝置：

1、門鎖系統：電梯執行時，門鎖系統會鎖上轎門和樓層門，避免乘客進入電梯井道。

2、操作面板和按鈕：操作面板和按鈕分為內外兩個，分別位於轎廂內和樓層門旁邊，可以控制電梯的執行。

3、電抗器與控制器：利用電抗器檢測電梯的位置和速度資訊，控制器根據電抗器的反饋訊號實現對電梯的控制和排程。

4、急停裝置：當出現安全問題或故障時，急停裝置可立即切斷電源，使電梯停止執行。

5、安全門、燈光和報警器：安全門可以避免乘客在電梯執行時不小心碰到開關，當電梯發生故障或異常時，燈光和警報器可以提醒乘客注意安全。

6、上下限位開關：當電梯到達最高層或最低層時，上下限位開關會自動觸發電梯停止執行，避免超出安全範圍。

7、速度保護裝置：速度保護裝置可以檢測電梯的執行速度，當超過安全範圍時，已知會立即切斷電差源，停止電梯的執行。

8、緩衝減震裝置：緩衝減震裝置可以吸收電梯執行過程中的衝擊力和振動，保證電梯的平穩執行，避免對乘客造成傷害。

<>1.施工人員進入現場施工前，應當進行安全技術說明，並持證上崗。

2、施工電梯基礎施工範圍小，施工型別涉及鋼筋、混凝土等，所有安全施工環節都需要特別注意施工過程的安排和協調。

3、所有施工人員進入施工現場時必須佩戴安全帽;

4、焊接切割作業時，所有人員必須配備防護服、防護手套、防護罩等;

5、電梯基礎施工時，嚴禁在同一施工面上同時施工上下工序;

6、嚴禁攀爬坡牆，嚴禁任何人破壞基坑牆;

7、施工電梯電氣裝置必須按規定接地並接至零點，並配備二次防漏電保護開關，電工必須經過合格證才能工作，並經常對所有電氣裝置進行安全檢查，所有非電工不得在現場移動和拆卸電動模具遮蔽裝置， 並且每天上班前必須檢查漏電開關是否出現故障。

8、每台施工電梯用電裝置應有自己專用的開關箱，必須實行“一機一閘”制度，嚴禁使用同一開關直接控制兩台電氣裝置（含插座）。

9、施工電梯開關箱內的開關電器在任何情況下都必須能夠使用電氣裝置實現電源隔離，開關箱內必須安裝漏電保護器。 10、開關箱內漏電保護器的額定漏電動作電流不應大於30mA，額定漏電動作時間不應大於。 用於潮濕或腐蝕性介質場所的漏電保護器應為防濺產品，其額定漏動作電流不應大於15mA，額定漏動作時間不應大於。

11、施工電梯配電箱、開關箱內的電器必須可靠、完好，不允許損壞、不合格的電器。

12、施工電梯配電箱、開關箱的金屬箱體和所有電氣裝置的金屬外殼必須接地保護。 箱門應完好無損，可上鎖，並應有防雨防塵保護措施，並應有危險標誌。 配電箱和開關箱的統一數量由持證專職電工管理。

13、機械操作人員應專心致志地操作機器，不得與閒人交談，不得隨意離開工作崗位或將機械交給未經培訓、無證人員操作。

14、機械裝置應按其技術效能要求正確使用，所有裝置中均有安全裝置或機械裝置出現故障。

電梯的安全保護裝置一般由機械和電氣組合組成，常見的有以下幾種：

1、制動器（制動器）：電梯停止執行後，依靠制動器制動，保證電梯停在一定位置;

2、限速器——安全鉗（含安全開關）：當電梯超速達到一定值時，首先啟動限速器開關動作，切斷安全電路，如果電梯繼續超速，限速器會制動限速鋼絲繩，這時安全鉗被抬起，導軌被卡住，電梯被迫停止， 安全齒輪開關也同時起作用。（本說明未具體說明電梯執行方向，因為有些電梯還裝有配重限速器-安全鉗聯動機構）;

3、上下限位開關：當電梯上下，超過上下端工位的調平面積100-150mm時，相應的限位開關動作切斷安全電路，迫使電梯停止執行;

4、緩衝：在非人為控制狀態下，電梯作為上述保護裝置失效後電梯的最後保護裝置，保證電梯在向上或向下交叉後具有緩衝作用，減小電梯最後被迫停止時的衝擊力。 當緩衝器啟動時，緩衝器開關啟動以切斷安全電路。

但是，對於使用彈簧緩衝器或橡膠緩衝器的低速電梯，沒有緩衝開關。