捷達NF汽車電池可以在沒有電的情況下啟動發動機嗎？ 該怎麼辦？

如果沒有，汽車電池沒電，無法啟動發動機，可以使用跨接線連線另一輛車的電池來啟動汽車的發動機。 在用跨接電纜啟動發動機之前，檢查汽車電池的電解液液位。

跨接電纜必須符合 DIN 72553（請參閱製造商文件），最小橫截面積為 25 mm2（汽油發動機）和 35 mm2（柴油發動機）。

1.拿電線：這是汽車取電的必備物品，不要拿兩根電線湊合著走，因為車輛在起步時的瞬時電流可以達到200-600A，柴油車甚至達到1000A，如果計算一下，10平方銅線可以保證平穩安全的啟動， 所以汽車電池連線線一定要買對的品牌，質量最好，不要試圖便宜。這是車內必備的物品之一，一旦電池沒電了，就可以拿出來使用，不用的時候也可以幫別人。

2.應急電源：這是一種新型的移動電源之類的東西，有鉛酸和聚合物鋰電池兩種，可以幫助失去動力的車輛啟動，也可以有照明、充電手機和多功能用品，配以充氣幫浦給汽車充氣。 而且它一般都是便攜的，非常輕巧，如果你擁有它，你就不必向別人尋求幫助。

使用後一定要及時充電，保持電量充足，以應對突發事件。

3.正極，先接正極：先關掉車上所有的電氣裝置，把鑰匙放在OFF位置，開啟機艙蓋找到電池，電池上有寫正負極，一般紅色的“+”號是正極，一般有兩根線，這時， 取出紅色的，開啟電池蓋，捏住頭上的夾子，夾緊電動車電池的正極，另一端的夾子夾住救援車電池的正極。務必先接正極，再接負極，不要顛倒順序，不要用電池夾觸控電池樁頭以外的任何地方。

4.負極連線、負極連線：紅色正極連線好後，再取出一根電線，先夾住有軌電車電池的負極，負極一般為黑色“—”號，然後捏住夾子的另一端，從頭到尾夾子不要碰到其他地方，要夾住救援車電池的負極， 當連線會蹦出電火花時，請不要害怕，這也說明你是對的。之所以沒有先接負極，是因為整車基本上就是乙個負極（也就是俗稱的“鐵扎”），如果先接負極，在接正極的時候，夾子碰到車身任何導電的地方都會造成短路，燒傷車上的零件。

5、啟動車輛後，先拆下負極，再拆下正極：電池接通後，救援車會先點燃電池給電池充電，然後無軌電車進車開鑰匙，此時儀表燈會平穩亮起，然後嘗試點火（不超過5秒）， 如果起步不能平穩，踩下救援車的油門，車速保持在2500轉/分左右，然後再次點燃電車，如果起動機沒有問題，汽車有油的情況下一般可以平穩啟動，非電動車啟動後，先拆下負向夾， 然後取下正極夾，原因與負極後面跟著第四個極的原因相同。

電池的正負極不得顛倒，組裝和拆卸的順序應嚴格按照先接正極再接負極，先拆後正極的順序。

如果使用了無效的車鑰匙或系統出現故障，則發動機無法啟動。

當發動機運轉或發動機啟動時，嚴重傷害的風險會降低。

切勿在通風不良或封閉的空間啟動發動機！ 由於發動機廢氣中含有無色無味的一氧化碳有毒氣體，可引起昏迷甚至窒息。

發動機運轉時不要讓您的汽車無人看管！ 汽車可能會突然自行移動或發生其他意外情況，從而損壞汽車或傷害人員。

請勿使用起動輔助裝置啟動發動機！ 由於可能存在起動輔助裝置，發動機可能會突然高速運轉並損壞發動機。

1. 檢查電池狀態。

在大多數情況下，冬季啟動汽車的困難是由於電池電量損失或電池壽命到期造成的。 電池電量低時，啟動汽車時速度較弱，只聽到咔噠聲，再次點火點火時咔噠聲會逐漸變成咔噠聲。請勿連續點燃，以免電池電量耗盡。

2.更換合適的機油。

在冬季，隨著溫度的下降，機油的粘度增加，使機油難以流動，從而增加了發動機的阻力。 如果啟動困難，請檢查油標是否不正確。

3、及時更換火花塞。

火花塞使用幾年後，容易出現積碳、洩漏、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火、冷啟動，甚至發動機熱啟動困難，往往需要多次點火。 因此，當行駛到一定公里數或感覺車輛啟動困難、無力、晃動、油耗增加或莫名其妙熄火時，請檢查火花塞狀態並及時更換。