新手開車的好習慣是什麼？ 新車磨合期要注意什麼？

如何度過磨合期 順利度過磨合期，對車輛未來是否耐用、故障有多少、油耗高低、動力是否充足起著至關重要的作用。 磨合期駕駛和磨合期後駕駛存在一些差異，注意這些差異是確保磨合期順利的關鍵。 1.

啟動時預熱 冷啟動時，最好等到水溫預熱40以上後再啟動。 起步時，應輕輕踩下離合器和油門踏板，並選擇良好的路面。 不要在涼爽的時候踩油門。

2.車速需要控制在汽車的磨合期，必須控制好行駛速度，不能太高，車速最好控制在每小時50-80公里。 行駛1500公里後，車速和速度可以逐漸提高到車輛允許的最高速度，不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸等一些重要部件在適度狀態下增加負載。

3.不要長時間使用檔位，從低檔開始，逐漸換成高檔，一步一步地驅動。 必須避免低檔和高速，高檔和低速的現象。

4.制動器脫離 當車輛處於磨合期時，需要先踩下離合器踏板，使齒輪嚙合鬆開後再踩下制動踏板。 這樣可以減少新車發動機、制動系統和底盤的衝擊損壞。

但是，這種“先落車後制動”的方法並不符合駕駛規範，僅限於處於磨合期的車輛。 磨合期過後，從離合器保養開始，我們還是要“先剎車後走”。 我們還聽說很多新手總是在駕駛開始時將腳放在離合器上，並在制動前踩下踏板。

有些人為了方便換檔，還會將腳放在板上。 誠然，對於新手來說，這樣駕駛可以使汽車行駛更平穩，但離合器的磨損並不小。 磨合期的注意事項 平時應經常檢查處於磨合期的車輛，提前發現問題並排除。

1.機油、冷卻水、輪胎氣等必須充足，不發生洩漏，發現不足時應及時補充。 2.

如果每個零件有異常聲音，應及時修復，磨合期機械故障對車輛的影響往往遠大於已過磨合期的車輛。 3.一般來說，儀表板上有警告燈，有些汽車甚至安裝了電腦。

只有及時發現儀錶盤和計算機中的報警資訊，才能更好地控制車輛的狀況。 4.車輛在磨合期的裝載質量不得超過額定裝載能力的70%，滿載和過載會對新車的每個部件造成很大的損壞。

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由於加工和裝配誤差，新車運動部件在開始執行時，摩擦阻力總是比正常情況大得多，汽車前期的磨合（又稱行走）效應會對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性產生很大的影響。 因此，在使用新車時必須嚴格執行磨合規定。

1、1000公里以內新車磨合規定：

1）切勿全速行駛。

2） - 一般不要以超過 100 公里/小時的速度行駛。

3）避免全檔高速行駛。

2）車輛在1,000至15,000公里之間的磨合：可以逐漸增加到最大速度或發動機的最大允許速度。

2、磨合期過後，應注意：

1） 當駕駛帶有轉速表的汽車並換入接近的高速時，當指標最遲到達紅色指示區域時，短時間內允許的最大發動機轉速為 5 500 rpm。各檔最大允許速度為一檔40公里/小時，二檔65公里/小時，三檔100公里/小時，四檔135公里/小時，五檔165公里/小時。

2）避免以不必要的高轉速執行發動機，並盡早切換到高檔位以節省燃油和降低噪音。

3）不要把發動機轉速開得太低，只有在發動機運轉時才換到低檔。

4）說明書中列出的轉速和轉速僅適用於常溫發動機。冷駕駛時，不要讓發動機以最高轉速工作，無論是在空檔還是其他檔位。

5）新輪胎在開始使用時沒有最佳的附著力，所以新輪胎也需要走路，前100公里要慢一點，要小心駕駛。

6）新的制動摩擦片也需要磨合，在行駛的前200公里，還沒有理想的摩擦力，如果這個階段制動效果稍差，可以適當增加踏板的壓力。這同樣適用於每次後續更換剎車片後。

7）在可能的情況下，新車應避免在磨合期間長時間連續行駛，以免發動機和底盤部件繼續工作時間過長，導致零件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。另外要避免滿負荷執行，一般在行駛的前1000公里，線式齒輪最好在額定負荷的80%以下執行。 此外，盡量避免高速行駛，在前 2,000 公里/小時開啟油門的情況下，不要超過最高速度的 70%。

8）新車磨合期間，駕駛員應在新檔混沌車初次啟動後就地預熱，待水溫公升至工作溫度範圍後再啟動，駕駛者應選擇良好的路面，路況較差時減速;行駛時，油門要小一些，操作要輕便一些，一旦發現發動機或底盤聲音異常，就應該在萌芽期停下來檢查故障。

你好！ 一般提前預熱2-3分鐘，平時使用過程中盡量不要亂加油！

汽車磨合期不僅是你和你的汽車之間的磨合，也是車輛各個接觸摩擦部件之間的磨合。 新車的磨合期就像是運動員面前的熱身運動，鉛鏈車的磨合是好是壞，直接關係到凱淮汽車的生命、安全、經濟。

需要注意的是，手動變速器的速度控制不應超過3000轉/分，自動變速器的速度不應超過3500轉/分。 在行駛過程中，要逐漸提高車速，不要長時間低檔行駛，盡量在磨合期提高汽車的最高速度，不要高低。 在非緊急駕駛的情況下，有必要不要突然猛踩剎車和油門，因為這會導致積碳增加並縮短汽車的使用壽命。

很多新手車主在購買車輛後比較在意車輛的油耗，但是在磨合期，這個問題可以忽略不計，畢竟磨合期車輛的新零件是相互配合執行的，摩擦阻力會比“舊車”大， 而且油耗自然會更高。

很多新手車主買車後都愛不釋手，每隔幾天就要清洗一次車，其實這種做法並不好，從長遠來看，車面上的漆面磨損會比較嚴重，很多車主選擇拋光、打蠟、鍍屑，其實這些做法都會在一定程度上造成漆面損壞。 在日常生活中，強烈建議車主盡量選擇陰涼的地方停放車輛，最好有乙個無塵的車庫，防止日曬雨淋，這樣才能最大限度地保養車漆。

一般來說，一輛新車的整體磨合期大約需要5000公里，磨合需要1-2年的時間。 當然，磨合期不能一概而論，還要看每個系統的磨合程度。 汽車中的每個部件都有自己的磨合期，例如，磨合期的主要指標是看發動機和變速箱的衰減程度和行駛距離。

制動系統完全磨合大約需要500公里，發動機需要2500-4000公里，變速箱大約需要5000公里。

避免長距離行駛，新車長距離行駛，會增加發動機的連續工作時間，加劇零件的磨損。

避免高速行駛，新車在磨合期顫抖是限速的，國產車一般在40-70小時起公升，進口車一般在100公里/小時。當油門全開時，轉速不超過最高轉速的80%，磨合期間的發動機轉速規定為2000 4000 rpm。

建議前 300 公里不要使用緊急制動。 “先離開再剎車”的做法也非常適合磨合期，當車輛過了磨合期時，就需要改變策略，建議“先剎車後離開”。

需要注意的是，汽車要經常保養，在預告開始前要對汽車進行預熱，時間在5分鐘以上，行駛過程中不要猛踩剎車，也不要長時間保持車速，新車最好不要高速行駛， 而且車上的東西不應該太多。

保持適當的車速，不要長時間使用乙個檔位，選擇合適的行駛速度，注意汽車尾氣的排放，注意清潔。

<> 不要用力駕駛。 很多剛擁有新車的朋友都迫不及待地想感受一下自己車的效能，但我想說的是，等等。 當新車處於磨合期時，發動機中的部件沒有處於最佳組合狀態，如果此時駕駛激烈，很容易對機械造成不可逆轉的損壞。

首先，在磨合期間，我們盡量不要高速行駛。

對於國產車，最好不要超過最高車速的60%，進口車可以比較高，但不超過最高車速的80%。 對於每個家庭來說，買一輛新車自然是一件很幸福的事情，但是如何開著自己的車，這樣以後才能更好的為我們服務，想必對於更多的車主來說很難，尤其是新手，也問過很多老司機，但答案卻大相徑庭，最後可謂是迷茫。

首先，很多車主在現實生活中有乙個誤區，認為新車的“高速”就是開得快，然後開著新車上高速公路狂奔。 不要不必要地猛烈駕駛，例如踩油門到最後; 或者把車速拉到紅區，故意拉高速猛烈磨合; 這些都不應該。 一般來說，速度最好不超過4000 rpm。

電噴車啟動前，鑰匙門開啟後稍等片刻，汽油幫浦開啟後油壓會慢慢增加，所以汽車的電機和汽油幫浦等幾秒鐘後再啟動是好的。 發動機啟動後，只要能保持穩定的轉速，就可以啟動，當水溫未達到使用溫度時，適當控制轉速，等水溫正常後才能正常行駛。 在磨合期間，避免猛踩油門。

過去，由於裝配工藝的問題，每個零件的製造精度不夠高，所以出現了磨合，讓機器“自動調整”，以保持汽車的良好效能。

新車磨合期間，切記勻速行駛，不要減速，勻速踩油門，不要猛踩油門，不要猛踩剎車，注意變速箱的保護。

在新車的磨合期，發動機中的部件沒有處於最佳組合狀態。 如果此時用力駕駛，很容易對機械造成不可逆轉的損壞。 首先，在磨合期間，我們盡量不要高速行駛。

很多人剛擁有自己的新車難免有些興奮，但是新車是有磨合期的，在磨合階段不要高速行駛，切記不要長跑，應經常檢查機油、冷卻液、電池電解液是否充足，在汽車啟動前，應先將鑰匙轉到二檔，等待5到10秒後再啟動， 預熱新車。

新車需要注意的磨合期是讓車輛多跑，不要停在乙個地方，不要開車，這樣會降低汽車的效能，也應該對它做更多的保養工作。

新手駕駛注意事項：

1.慢。 只要開得慢一點，基本沒有問題。

2. 看。 注意車輛的路況和周圍情況，學會使用車輛的3個快視鏡（後視鏡、後視鏡）。

3.鞋子。 女性不宜穿高跟鞋或高底鞋，男性不宜穿拖鞋，但可以在車內放一雙鞋開車。

新車磨合期注意事項：

1.慢。 不要以超過 80 公里/小時的速度行駛（在城市中您不能走得很快）。

3.檢查。 每天啟動汽車前檢查機油和水。