五菱榮光汽車的異常聲音是怎麼回事？

有幾個原因可能會導致罷工方向出現異常聲音。

1.轉向桿上鬆動的某個球頭開啟。

二、方向機卡發行。

三是轉向傳動軸的橫接頭鬆動。

四、方向盤或轉向軸防塵罩需要塗黃油（這不是問題）這些東西的三包期好像是2年或者4萬公里（詳見保養維修手冊的三包政策）。 建議立即前往4S店進行檢查。 在三件套期間，讓他們給你免費找零。

他們也會非常願意改變（你可以從製造商那裡得到錢）。

其實我想知道，你的方向盤結果是什麼才能更好的回答，是齒輪齒條風扇，還是雙迴圈球，還是液力偶合器？ 或電動，很可能是齒輪延遲，或者軸承損壞。

看轉向機，很可能是缺油，檔位卡住了，加點黃油試試吧！

這種異常雜訊過於片面，故障症狀不明顯，無法判斷。

總結。 武陵榮光踩著離合器吱吱作響，鬆開的時候，卻沒有響，怎麼了？ 變速器中的內部雜訊主要有三種型別：

首先，軸承損壞了，踩到離合器後也會存在，但是切斷電源後，沒有負載，聲音會變小; 第二種是齒麵點蝕，也是一樣，因為沒有負載，切斷電源後，一根軸的速度會降低，聲音會逐漸降低; 三是齒輪套和關節齒的劃傷，由於換擋撥叉在使用過程中的磨損，一定量後，齒輪套的位置不會在中心，有劃傷的可能，踩下離合器後聲音會逐漸減小。 如果能確定是發動機的聲音，而不是其他部件鬆動，可以看看這個，很有幫助，如果是發動機，它應該很有規律，比如一定的速度，那麼每次達到這個速度就會出現，否則絕對不是發動機的聲音， 如果來來去去，最好找其他原因。

五菱榮光開車時有異常聲音，踩下離合器也沒聲音。

武陵榮光踩著離合器吱吱作響，鬆開的時候，卻沒有響，怎麼了？ 變速器內部的聲音主要有三種：一是軸承損壞，踩到離合器後也會存在，但切斷動力後沒有負載，聲音會變小; 第二種是齒麵點蝕，也是一樣，因為沒有負載，切斷電源後，一根軸的速度會降低，聲音會逐漸降低; 三是齒輪套和關節齒的劃傷，由於換擋撥叉在使用過程中的磨損，一定量後，齒輪套的位置不會在中心，有劃傷的可能，踩下離合器後聲音會逐漸減小。

如果能確定是發動機的聲音，而不是其他部件鬆動，可以看看這個，很有幫助，如果是發動機，它應該很有規律，比如一定的速度，那麼每次達到這個速度就會出現，否則絕對不是發動機的聲音， 如果來來去去，最好找其他原因。

您好，因為看到您上次沒有給我評分，我非常關心您的體驗。 如果您對我的服務感到滿意，希望您能豎起大拇指！ 如果有問題，我一直在等你。 祝你生活幸福，生活幸福！

在分析異常雜訊之前，有一點應該明確，那就是確認異常雜訊的**。 否則，如果拆卸和修理，就不會有異常噪音。 因此，確認異常噪音很重要**。

以下是轉動方向盤時出現異常噪音的位置和原因

1.轉向訊號返回的聲音。

如果轉向燈與轉向同時開啟，那麼聲音可能是轉向燈自動返回機構的回彈夾的聲音，需要車主確認，如果是這樣，那麼這是正常情況。 有時你會聽到不止一次的聲音，那時，由於你旋轉方向盤的幅度，方向柱在乙個圓圈中有三個自動返回位置，如果你轉動方向盤一次，那麼它會發出三聲。

2、方向柱防塵套發出的異常聲音。

如果噪音來自方向盤下方，則可能是轉向柱防塵套發出的異常噪音。 由於轉向後備箱缺乏潤滑，會發出摩擦聲。 在這種情況下，主人只需要在防塵套上塗上一些黃油，異常噪音就會消失。

3.方向盤發出異常噪音。

如果異常聲音來自方向盤，那麼問題很可能是方向盤上的安全氣囊游絲引起的，取下方向盤安全氣囊游絲，塗上一些黃油，看看是否還響，如果還是響，更換安全氣囊游絲，因為安全氣囊游絲損壞了。 小心輕輕卸下方向盤，或拔下安全氣囊保險絲，以免安全氣囊展開。

轉動方向盤聽到的聲音是從車外發出的，這可能是減震器平面軸承缺油的聲音，你只需要開啟蓋子聽聽聲音是否來自減震器的頂部座椅位置， 這樣你就知道是減震器的平面軸承的聲音，還是減震器的平面軸承的聲音，你可以在平面軸承上塗一些黃油，如果塗完後仍然響，只能更換。

一般來說，造成這種情況的原因有很多，比如轉向訊號返回的聲音，這是正常的，也可能是轉向柱防塵套的異常聲音，塑料之間的摩擦，方向盤的異常噪音，減震器平面軸承的異常聲音或平衡桿的異常聲音。

咕嚕咕嚕的聲音可能是由以下問題之一引起的，需要檢查。

1、減震器平面軸承發出異常聲音。

2.平衡條發出的異常聲音。

3、方向柱防塵套發出的異常聲音。

4.方向盤發出異常噪音。 以上4個都是不同的原因，需要一一調查。

如果推薦的話去店家給你免費檢查，都在保修期內，也沒什麼，花點時間問乙個問題1

如果減震器的平面軸承發出異常聲音，如果是原地搖晃方向盤發出的咕嚕聲，那麼很可能是減震器平面軸承由於缺油而發出的聲音，只需要開啟頭罩聽聲音是否來自減震器頂部座椅的位置， 這樣你就可以知道是不是減震器的平面軸承的聲音，減震器的平面軸承的聲音，你可以在平面軸承上塗一些黃油，如果塗完後還是響，只能更換。

首先，如果是車裡的聲音。

1.轉向燈後彈夾的聲音。

如果方向盤按下轉向開關後會有這種聲音，那就是轉向訊號自動返回機構的回彈夾的聲音，這種聲音是正常的。 如果踩到方向盤，就會出現乙個疙瘩，方向盤轉過來就會出現三個疙瘩的聲音，因為轉向柱在一圈中有三個自動回卡位置，所以會出現這種聲音。 一旦你關閉轉向燈，聲音就會消失。

2.方向柱防塵套的聲音。

無論你是原地還是開車，只要你踩到方向盤，你都會聽到從方向盤下方傳來的聲音，你應該檢查轉向柱防塵套，一旦轉向柱防塵套缺乏潤滑，就會產生幹摩擦聲，你只需要在防塵套上塗上一些黃油，這種聲音就會消失。

3.安全氣囊游絲干擾發出的聲音。

打方向時，聲音是從方向盤發出的，這個問題大部分是由於安全氣囊游絲在方向盤上的干擾造成的，取下方向盤安全氣囊游絲並塗上一些黃油，看看是否還響，如果還是響，更換安全氣囊游絲，因為安全氣囊游絲損壞了。

其次，如果是車外的聲音。

1.減震器扁平軸承的聲音。

敲打方向盤聽到的聲音是車外傳來的，這可能是減震器的平面軸承缺油的聲音，你只需要開啟前蓋聽聽聲音是否來自減震器頂部座椅的位置， 這樣你就知道是不是減震器的平面軸承的聲音，減震器的平面軸承的聲音，你可以在平面軸承上塗一些黃油，如果塗完後仍然有聲音，只能更換。

2.平衡桿的膠水鬆動的聲音。

減震器的平面軸承不發出聲音，需要檢查平衡桿橡膠是否鬆動或損壞，平衡桿橡膠是否鬆動損壞，不僅在方向上演奏時會發出聲音，而且在穿越不平坦的道路時也會發出聲音，平衡桿橡膠的鬆動可以通過加墊片來解決， 如果損壞，只能更換。

方向盤的異常聲音與溫度的變化有一定的關係，可能是轉向柱有故障，溫度下降後塑料會變硬，打方向盤時會有異常噪音，轉彎時間隙小會有摩擦， 磨合可以在一段時間後恢復正常，視情況而定。如果方向盤的異常聲音是冬季的正常現象，因為方向盤上的塑料件產生摩擦，導致汽車在旋轉時出現間隙，這種故障不需要處理，等天氣好轉就可以恢復正常使用， 磨合期若為異常噪音，磨合期後恢復正常使用為正常現象，磨合期後如有異常噪音，需重新安裝方向盤。

吱吱聲分析最可能的原因如下：如果方向盤轉向機構有問題，可能是缺油，或者可能是有大的間隙，或者輪胎的轉向機構可能有問題，建議去正規店檢查。

如果向右方向撞擊時有這樣的聲音，需要檢查方向盤下方的轉向柱十字軸，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機的槓桿球頭，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機中的齒條，看看是否有較大的間隙， 主要是檢查這些部分。

問：新車才問半年多，是不是有點歪？

已經乙個月前的問題了，更換右拉桿不保修，原裝斯柯達Komic方向機多少錢。

問：好的，謝謝。

哦，我去4s點檢查了一下，說轉向機有問題。

如果向右方向撞擊時有這樣的聲音，需要檢查方向盤下方的轉向柱十字軸，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機的槓桿球頭，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機中的齒條，看看是否有較大的間隙， 主要是檢查這些部分。[回答]。

哦，我去4s點檢查了一下，說轉向機有問題。

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如果向右方向撞擊時有這樣的聲音，需要檢查方向盤下方的轉向柱十字軸，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機的槓桿球頭，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機中的齒條，看看是否有較大的間隙， 主要是檢查這些部分。[回答]。

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如果向右方向撞擊時有這樣的聲音，需要檢查方向盤下方的轉向柱十字軸，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機的槓桿球頭，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機中的齒條，看看是否有較大的間隙， 主要是檢查這些部分。[回答]。

哦，我去4s點檢查了一下，說轉向機有問題。

如果向右方向撞擊時有這樣的聲音，需要檢查方向盤下方的轉向柱十字軸，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機的槓桿球頭，看是否鬆動，並且需要檢查轉向機中的齒條，看看是否有較大的間隙， 主要是檢查這些部分。[回答]。

汽車撞到方向盤的異常聲音可能是由於方向盤的轉向機構有問題，可能是缺油，可能是間隙太大，也可能是輪胎的轉向機構有問題。

您好，很高興回答您的問題。

如果汽車方向有輕微的聲音，需要檢查方向盤下方的轉向柱十字軸，看是否有鬆動的間隙，並且需要檢查轉向機內的注意事項，看是否有磨損，需要檢查轉向機的球頭，看看是否有問題。

問：我需要更換轉向機嗎？ 如果更改後仍然響鈴，我該怎麼辦？

問乙個問題！ 謝謝。

汽車方向發出嘎嘎聲，我認為可能是方向盤出了故障，或者是因為輪胎壓在了什麼東西上，或者也有可能出現這種現象。