貨運代理公司的貨運單據到底是做什麼的？

工作的性質是相似的，與你打交道的人是不同的。

檔案文員的主要職責如下：

1、負責進出口相關單證的製作、管理、審核;

2、收集整理各類單據，完成送貨單、訂單、提單等單據的處理，進行基礎資料錄入和歸檔;

3、跟蹤每批貨物的交付情況，統計核對相關資料;

4、及時準確地聯絡貨代公司進行包裝並交付到倉庫;

5、全程完成與業務員、跟單員、客戶、貨代的協調。

2015年，國家統一考試國際商務檔案將線上註冊。 報名**：國家國際商務檔案考試中心，網上報名時間為3月10日至5月20日，同時進行考試資格確認。 考試將於5月13日舉行。

考試書：主要以國家國際商務檔案審查辦公室編印、中國商業出版社2010年出版的《國際商務檔案理論與實務》、《全國國際商務檔案考試大綱及審查指南》等教材為主。 以上教材可在中國對外經濟合作企業協會指定的當地考試中心購買。

確認考試資格時，考生應持身份證、學歷證書原件及影印件及《國家國際商務證件官員考試報名表》，提交藍底2寸彩色身份證照3張（用於報名表、准考證主證書及資格證書）， 考試不合格者不予退回）。檔案不全或**不符合要求者，將不准辦理資格確認手續。

如果是船公司的船單，那麼基本上就是乙個高階職員，做提單、審查單據、艙單等，壓力要看公司規模;

如果是船務代理的船單，那麼就是一關三檢的報關單證，比較簡單，壓力不大;

如果是貨代的出貨單據，基本就是開票人+單證核對，一般比較難，但可以學到點東西;

如果是進出口企業的出貨單證，主要是製作單證和審核單據，這要看企業的經營情況。

船公司的記單人員主要做：

1、負責進出口相關單證的製作、管理、審核;

2、收集整理各類單據，完成送貨單、訂單、提單等單據的處理，進行基礎資料錄入和歸檔;

3、跟蹤每批貨物的交付情況，統計核對相關資料;

4、及時準確地聯絡貨代公司進行包裝並交付到倉庫;

5、全程完成與業務員、跟單員、客戶、貨代的協調。

6、協助跟蹤外匯收付、驗匯、退稅等工作。

外資貨運代理公司單證員的工作內容是操作貨運單證：接收外貿公司的單證（核實表申請、單口核查備案、報關、購買報關委託書、 等）用於報關報檢，並將船公司的單證（提單、包機提單、多式聯運單證、空運單等）退回外貿公司。

託運人、承運人、通知方、貨物的標記和描述，以及貨物數量、毛重、體積等。 做報關資訊。 （如果沒有出口權，就得委託別人做報關，所以這個流程就省略了。

報關資訊包括發票、裝箱單、報關單、核銷單和報關委託書。

貨物入庫後，談判材料將開始。 收集最終裝運資料。 製作一套談判檔案。 這時，貨代會和你確認提單，如果有信用證，就按照信用證，如果沒有，就按照你自己的意願。

檔案文員的主要職責如下：

1、負責進出口相關單證的製作、管理和審核。

2、收集整理各類單據，完成交貨單、訂單、提單等單據的各類處理，基礎資料錄入歸檔。

3.跟蹤每批貨物的交付情況，並統計檢查相關資料。

4、聯絡貨代公司包裝並及時準確地送到倉庫。

5、全程與業務員、跟單員、客戶、貨運公司進行協調。

改革開放以來，隨著我國外向型經濟的不斷發展，外貿業務量迅速增加，各種應用型外貿專業人才的供給已初具規模。

2002年，我國正式加入世貿組織，根據中國與世貿組織的協議，從2004年底起，我國外貿企業准入將實行備案制度，集中於外貿企業出口的大量業務將分散到生產企業，由生產企業自行出口，這將使外貿專業人才的短缺更加突出。

船務員的工作性質與檔案文員不同，檔案文員的工作範圍更廣，因為檔案文員還包括運輸。

運輸人員是負責運輸的人。 租船和訂艙，如何安排貨物的出口或進口。 同時，還出具相關檔案，專門聯絡船公司或貨物。

運輸工作流程為：託運人在裝卸港（或直接向船公司或其營業所）向船公司**人提交貨物裝運申請書，提交託運單（bookingnote），並填寫裝貨單。

由於其特殊性，外貿單證需要與一般單證不同，主要是運輸單據，包括提單、商業發票、匯票、裝箱單、原產地證書等。 國際商會的《跟單信用證統一慣例》對國際**中涉及的單據和付款等問題進行了監管。

1、常見的外貿單據有：

1.資本單據：匯票、本票和支票、信用證。

2、商業單證：商業發票、海關發票。

3、貨運單證：海運提單、包機提單、多式聯運單據、空運單等。 4.保險檔案。

5、其他單證：商檢單據、原產地證等單證（郵寄證明、送樣證明、發貨通知書、船齡證明等）。

6、合同單據：合同、裝箱單、發票、申請核銷單、口岸備案核銷單、報關單、報關委託書）。

二、單證員的工作是操作這些單證，三、外資貨運代理公司單證員的工作是操作貨運單證：接收外貿公司的單證（申請核實表格、核實單港核實等環節所涉及的單證， 報關、購買授權委託書等）對於報關報檢，船公司的單證（提單、包機提單、多式聯運單證、空運提單等）退回外貿公司。

MB L是Master B L，是船公司的提單。 HB L 是 House B L 貨運代理提單。 這包括費用的分配。

而負責貨物到達港口後聯絡客戶的**則不同。 自家提單的優點是訂單更靈活，不像船公司提單速度慢，格式不能改變。 有時為了滿足信用證的條款，只能使用HB L。

客戶通常不想要這個小訂單。

貨代提單又稱H單，收割機拿著這張提單找貨代在當地提貨**，M單是海運單，收割機拿著這張提單直接找船公司提貨，這個差別！ 整個箱子可以同時是 H 和 M，LCL 必須是 H。

船公司 MBL 裝貨

貨運代理訂單：{house bill of loading（forwarder bill of loading）}hbl

區別： 1.MB L是船公司簽發的提單，只要有MB L，任何人都可以在目的港直接到船公司提貨。 HBL是貨代根據MB L開具的提單，需要在目的港的指定**或分支機構兌換MB L。

2.如果想預付運費，快速提貨，還可以節省十幾塊錢的換貨費。 如果你想控制對貨物的權利，運費到付等，你必須支付HBL，或者代理商可以幫你這樣做，當然，不是免費的。

3、如果您的貨物不是整箱貨，而是散貨，則只能出港，因為船公司不會幫您拼箱，也不會幫您在目的港配送貨物。 這種情況只能是HB L之外的。

4.如果你正在做L C，但你不能在指定的交貨日期生產，不能上船，那麼你可以選擇出HB L，請貨代幫你籤提單。 當然，這也是一種不正常的做法，所以你一般需要出具保函。

5.總之，船東訂單（MB L）是最基本的產權證，但它是死板的，你無法控制其中的許多條款。

最後：1 未進入海關艙單管理系統的一般貨代Bl號與進口報關單上的提單號不同;

2、替代公司名稱及聯絡方式在貨代表格B L上，聯絡公司不是外賣、中外運等港口船務代理公司。

3 貨運代理的頁面上通常有“as angent of carrier”字樣。 船東名單顯示為AS承運人

運輸：就是安排好船，把握入庫時間，何時開船等。

檔案文員：匯出時必須製作檔案。

我認為最難的部分是複製。

船公司的記單人員主要做：

1、負責進出口相關單證的製作、管理、審核;

2、收集整理各類單據，完成送貨單、訂單、提單等單據的處理，進行基礎資料錄入和歸檔;

3、跟蹤每批貨物的交付情況，統計核對相關資料;

4、及時準確地聯絡貨代公司進行包裝並交付到倉庫;

5、全程完成與業務員、跟單員、客戶、貨代的協調，協助參與收付匯、驗匯、退稅等工作。

我自己總結了一下：1跟單員：

主要是控制生產質量，所以我們經常去工廠檢查貨物，跟進生產進度，及時報告生產情況。 2.航運：

就是安排出貨，把握入庫時間，何時開船等。 3.紀錄片主任：

我認為最難的是遵循檔案。

檔案員處理不同行業的不同工作，如果你在貨運公司做，主要是這樣做，bl，預訂，以及關於海運，陸運和空運，涉及的檔案，根據機構我不知道賬單是什麼，因為我不在貨運公司做。 如果是**公司，則主要負責製作出口單證和客戶之間的單證，包括運輸單據，如發票、裝箱單、CO、船單等。 無論是在貨運公司還是在公司，基本都是一樣的，都是處理運輸事宜，但是貨運的運輸服務是接受公司運輸服務的訂艙，大概是這樣，我做運輸和檔案.........公司如果您有任何其他問題，請提出