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問題。 斯巴魯森林人的R檔咔噠一聲推了P檔,這是怎麼回事?
斯巴魯森林人在掛檔時咔噠咔噠是怎麼回事? 2016年新車型。 尤其是在 r 到 p 方面。
換擋衝擊的大小取決於變速箱,就像很多汽車從P檔到倒檔,空檔到D檔都會有換檔衝擊,這是正常現象!
為什麼 2015 年時尚版在從 R 到 P 停車時總是發出噪音。
您好,這樣的聲音沒有問題,因為掛在P檔上時,鎖檔機構工作時會有聲音,只有踩下制動器時才會鬆開P檔鎖。
當自動齒輪從P變為R時,變速箱會發出噪音並感覺到車身振動。
在很多情況下,損壞的不是內部閥體,而是內部頑固的汙垢和雜質,特別是在內部閥體內,汙垢和雜質堆積形成堵塞,導致無法有效調節油壓,導致出現停滯、衝擊和打滑的問題。 同時,齒輪箱的高溫問題也不容忽視。 根據自動變速器維修協會的說法,它被稱為
超過90%的故障自動變速器是由過熱引起的。 ”
高溫會自動破壞變速器油的質量和摩擦特性,增加摩擦和磨損,造成變速器噪音,變速器內部(如閥體)還會產生油泥(雜質或汙垢),導致變速器停滯和震動。 如果溫度超過120°C,橡膠密封材料將開始硬化,最終導致洩漏和液壓降低。 如果溫度較高,變速箱開始打滑,進而導致溫度公升高得更高。
奧迪等高階車型會報警進入變速箱保護模式)如果不及時解決,變速器將被報廢。
因此,只有清除齒輪箱內頑固的汙垢和雜質,有效控制齒輪箱的工作溫度,才能徹底解決齒輪箱問題,防止其再次發生。 這也是不拆維修解決傳動故障的關鍵,具體內容可以詳細看出來!
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p. 停車 r. 至 nNeutral d. 檔位 d.
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對焦被推得太遠,鏡筒被打碎了。
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我的車也有這個問題,新車才1000公里,不知道正常不正常??? 有來自木材製造商的專業技術人員給予答覆。
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哦,那是倒檔鎖,每輛車都有那個鎖,別擔心,這是為了防止不使用倒檔時倒檔被誤掛。
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這很正常,但如果你每次都有,那就不正常了。 舊型號的愛信變速箱和一些大眾變速箱就是這種情況。 最主要的是齒輪沒有完全卡住。
最好等待車輛完全停止後再進行齒輪動作,這也有助於保護變速箱。
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車輛是否完全靜止? 如果是完全靜止的,應該不會,教你乙個辦法,倒車後再把D檔掛在上面,然後推到N檔,等車停下來再踩剎車,推到P檔,一定沒問題,很麻煩! 所以平時我只是直接踩P檔,當地面不對的時候,車子可以移動,車子就得抖動!
另外,先拉手剎再推P檔容易發出這種聲音! 如果先踩P檔松剎後再拉手剎,沒事,注意就能找到規律,明朗的時候就放心了,不覺得那個聲音有什麼不對勁!
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你沒有剎車到底部,或者你掛得太快了。 中間有乙個 n。
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看看進氣閥有沒有鬆動,如果沒有,會送到4S店用電腦測試,日常保養時注意加油,不要加太多,平時開油門踏板的時候要記得加一腳是一腳,不要輕輕放鬆, 它傷害了汽車。
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那是因為P檔鎖緊機構在你停車時會殺掉機構,然後你拆下P檔時會有咔嗒聲,這種情況是正常的,如果是連續咔嗒聲,請聯絡你去維修站做進一步測試。
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傳動故障的很大一部分是由閥體髒汙引起的,會破壞變速器油的質量和摩擦特性。 增加摩擦和磨損,同時齒輪箱內也會產生油泥,造成閥體和管路堵塞,油壓無法按順序調節,導致傳動故障。
這樣可以搜尋“無需拆修解決變速器故障”的解決方法,對汽車沒有損壞,還可以將變速器換油週期延長3-5倍,有效控制變速器油的溫度。
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這會導致變速箱磨損和怠速不穩定。
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顯然是卡住了,這是變速箱內部閥體嚴重磨損造成的!!
在這種情況下,你必須去專業的變速箱維修店為你處理,不要去4S店和普通維修店,他們不會修理變速箱(全國),他們只是外包來有所作為!
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換檔衝擊,有沒有掛D檔這樣的情況?
2011 年和 2012 款斯巴魯森林人車型使用相同的動力總成,該系列有四台發動機,一台和另一台自然吸氣、低功率和大功率渦輪增壓發動機,匹配 5 速手動或 4 速自動手動變速器。 >>>More
新款奇駿價效比很高,外觀簡潔硬朗,內飾精緻,軸距2706mm,空間充裕,發動機匹配CVT無級變速動力非常充沛,操控靈活簡單。 X-Trail質量可靠,燃油經濟性好,適合大多數家庭。 火柴。 >>>More