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1、返回西班牙的船是“維多利亞”號,船長是胡安·塞巴斯蒂安埃爾卡諾。
胡安·塞巴斯蒂安·埃爾卡諾,1475-1526),他是巴斯克人,是的康塞普西翁號的前助理舵手。 他在年份 15229 月 6 日航行抵達西班牙港口桑盧卡爾·德·巴拉梅達當時船上只剩下18名船員。
埃爾卡諾。
著名船員:
弗朗西斯科阿爾波 (francisco albo- “維多利亞”號的領航員,希臘人。 他保留了一本官方日誌。 通過的島嶼的詳細記錄緯度和經度
3. 安東尼奧·皮加費塔 (antonio pigafetta義大利威尼斯水手,他寫了“第一次環球航行”。
- 以上兩人陪同埃爾卡諾到觀眾席西班牙國王,而且有作品存在,所以比較有名
其他船員:
公尺格爾·德·羅達斯(Miguel de Rodas)–水手長。
5. 胡安·德·阿庫里奧 - 前康塞普西翁的水手長。
6. Martino de Judicibus – 熱那亞。
水手。 7. 埃爾南多·德·布斯塔曼特 - 前康塞普西翁的理髮師。
8. 胡安·德·祖維萊塔 – 水手。
9. Miguel Sanchez - 水手.
10、.尼古拉斯 – 希臘水手。
11、diego gallego
12、.juan rodriguez
13、antonio rodriguez
14、francisco rodrigues
15. Juan de Arratia – 來自畢爾巴鄂。
水手。 16. 瓦斯科·戈麥斯·加列戈 – 葡萄牙。
水手。 17、juan de santandres
18、martin de isaurraga
此外,還有 Hans Barge - 他是德國亞琛。
人,職業是火槍手,不算船員。
當這艘船到達港口時,它還載有一名乘客,一名義大利人:安東尼奧·皮加貝塔,一名騎士。
— 維多利亞號,最終返回西班牙
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麥哲倫和他的成員,以及與他們一起死去的成員。
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麥哲倫環遊世界。
他的遠征艦隊進行的遠征航行證明了地球是圓的,地球是乙個圓球。
麥哲倫是地球圓理論的信徒,他於 1517 年前往葡萄牙。
提出了環球航行的計畫,但沒有得到支援。 西班牙國王
西班牙國王支援麥哲倫的航海探險,並為麥哲倫配備了遠征艦隊。 麥哲倫的探險艦隊由五艘遠洋船組成,船員超過200人,旗艦“千里達”號有排水量。
110噸,其他4艘船不到100噸。
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艦隊於 1520 年 8 月 24 日離開聖萊昂港,繼續向南航行,並於 10 月 21 日繞過維爾京角,進入他們尋找的南緯 52°50(後來以麥哲倫命名)的海峽。 到達陶峽西端時,船隊只剩下3艘船。 10月28日,它進入了“南海”。
大海風平浪靜,被稱為“太平洋”。 船員們忍受著飢餓的折磨,在秘魯洋流的幫助下,在麥哲倫的無情決定下,他們踏上了穿越太平洋前往納達爾銀的偉大航行。
12 月 18 日,艦隊從智利海岸向西北航行,1521 年 1 月 24 日,人們看到了這片土地,可能是圖阿莫圖群島的普卡普卡。 它於2月13日在西經158度越過赤道,並於3月6日在馬里亞納群島首次登陸,在那裡它99天來首次獲得新鮮食物。 它於3月9日啟航,向西南方向行駛。
他在今菲律賓群島的馬薩瓦登陸,並找到了西班牙在太平洋的第乙個盟友。 在宿霧島上,將當地統治者和他們的**皈依天主教。 不到兩個月後,即 4 月 27 日,麥哲倫在麥克坦島與當地人作戰時被殺。
麥哲倫死後,只有兩艘船到達摩鹿加群島,只有“維多利亞”號在埃爾卡諾的指揮下於 1522 年 9 月返回西班牙。 倖存者中還有 17 名歐洲人和 4 名印度人。 埃爾卡諾從好望角周圍的太平洋返回大西洋,證明地球是圓的。
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航海文明中有乙個非常重要的歷史人物叫麥哲倫,麥哲倫是第乙個進行環球航行的人,這一舉動震驚了當時的世界航海家。 這次航行不僅為航海的進步做出了貢獻,也讓人們認識到地球的浩瀚及其對世界發展的巨大影響。 麥哲倫的船隊成功環遊世界後,發現了世界上許多文明。
麥哲倫環球航行的理論背景 這次航行最大的收穫就是地球是圓的,這也是人類第一次證明這個理論,其實這個理論之前就已經提出過了。 在研究地球的形狀時,古人也提出了許多猜想,中國古代研究者認為,天空是圓的,地是方的; 古代巴比倫人認為整個地球是圓的,但地球被河流包圍; 歐洲古代人認為地球是平的,海洋是無國界的,每個國家都有不同的猜想。 另一方面,麥哲倫為了研究地球的形狀而進行了這次環球航行。
在麥哲倫眼中,他主要相信地球是圓的理論,所以他向國家提出了他對世界的計畫,但國家不支援他的計畫。 經過多次申請,麥哲倫和他的團隊終於出發了,船隊從大西洋出發,沿著大洋穿過太平洋和其他主要海洋,也到達了許多大陸。 艦隊一路向南航行,總共環遊地球28天。
然而,航行中遇到了許多挫折,麥哲倫甚至在航行中付出了自己的生命,後來由他的艦隊完成了這項工作。
航海的意義這次航行不僅是世界航海史上的一項重要成就,也為人類海洋研究提供了重要的方向。 此外,麥哲倫船隊在航行期間開闢了許多新航線,這對後來的海洋發展具有重要意義。 為了紀念麥哲倫,人們甚至將麥哲倫通過的海峽稱為麥哲倫海峽,麥哲倫海峽現在位於太平洋附近。
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它表明世界科學技術在不斷發展,所以才會有這樣的成功,也說明未來的生活會變得非常美好和聰明。
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麥哲倫的船隊成功環遊世界後,證實了地球是乙個圓圈,這意味著世界的全球化已經開始發展,世界的經濟和文化開始融合發展。
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麥哲倫的環球航行路線如下:
麥哲倫的環球航行是從1519年到1522年,從歐洲的西班牙出發,從大西洋向南,繞過南美洲南端進入太平洋,穿過東南亞島嶼(主要是菲律賓,麥哲倫去世)穿越太平洋,然後進入印度洋,然後繞過非洲南端到達大西洋, 然後沿著非洲西海岸向北行駛,最後返回歐洲,完成環球航行。
就這樣,他帶著火槍什麼的,試圖讓當地人屈服,然後給自己的國家帶來了乙個殖民地。 那個時候大家基本上都是這麼做的,但是原住民的反抗程度也不同。 正是因為麥哲倫的錯誤決定,才激發了當地的反抗,而正是因為反抗,麥哲倫的環球航行不會有好下場——因為麥哲倫被當地居民殺死了。
麥哲倫環球航行的意義:
麥帕特·孫明倫的環球航行,穿越海洋,回到歐洲,是世界航海史上的一項勝利,不僅開闢了新的航線,而且通過他的遠征艦隊進行的探險證明了地球是圓的。
此外,麥哲倫的航程經過了所有的海洋,所以他得出結論,地球是海洋的一部分,而陸地只是海洋的一部分。 這句話打破了我們的傳統觀念,引發了我們的深思。 他出訪的各國也加深了兩國之間的聯絡,打破了原有的孤立格局,使各大洲國家之間的聯絡更加緊密。
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費爾南多·麥哲倫(Fernando Magellan),世界航海家之一。 葡萄牙人,1480年出生於乙個貴族家庭。 1519 年 9 月 20 日,麥哲倫在西班牙國王的資助下,率領 266 人乘坐五艘帆船從西班牙塞維亞港出發,開始了他著名的環球航行。
麥哲倫率領一次詳細的航行,橫跨大西洋到達南美洲的火地島,歷經千辛萬苦,穿過麥哲倫海峽進入太平洋。 這就是已經挨餓的船隊的困難處境,水手們餓了,用桅杆趕上的皮帶餵飽了,但船隊繼續前進。 在途經菲律賓群島時,探險隊與島上的當地人發生衝突,麥哲倫受傷身亡,艦隊中只剩下一艘船。
這艘船經南非駛向西班牙,實現了從西向東向西航行的計畫。 他於 1522 年 9 月 6 日返回西班牙塞維亞港,完成了為期三年的環球航行。 麥哲倫的船隊環球航行在實踐中證明了地球是乙個花園,無論是從西到東還是從東到西,毫無疑問,它都能繞著我們的星球轉一圈,回到原來的位置。
麥哲倫的艦隊在 70 天內橫渡大西洋到達美洲海岸,然後沿著海岸向南航行,尋找橫跨美洲大陸的海峽或最南端的岬角。 經過飢餓、嚴寒、艦隊內部叛亂、叛逃和誤入河口等諸多艱辛,他們終於在 1520 年 11 月 28 日越過海峽,到達了美國西海岸的海洋。 這條海峽被命名為麥哲倫海峽,是連線南緯52度的兩大洋的海峽,位於今南美洲智利南部。
麥哲倫的艦隊現在僅限於三艘船。 他們在海上向西航行了110天,沒有遇到強風和海浪,他們將這片海洋命名為太平洋。
麥哲倫的艦隊遍布世界各地。
1521年3月,麥哲倫的艦隊抵達菲律賓群島。 由於他參加了島上氏族的戰爭,麥哲倫受了重傷並死亡。 殘餘分子在Eli Kano的帶領下乘坐兩艘船逃離菲律賓。
他們越過馬六甲海峽進入印度洋,在途中被葡萄牙海軍俘虜。 當他於 1522 年 9 月 7 日返回西班牙時,只剩下一艘船(維多利亞號)和 18 名船員。
麥哲倫的艦隊完成的第一次環球航行以確鑿的證據證明了地球是圓的。 這將永遠是人類歷史上不可磨滅的偉大成就。
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麥哲倫率領艦隊進行了一次詳細的航行:橫渡大西洋到達南美洲的火地島,歷經千辛萬苦,穿越麥哲倫海峽進入太平洋。 此時,船隊處於缺乏食物和烹飪的困境,水手們正在挨餓,用桅杆上的皮帶養活自己,但船隊繼續前進。 >>>More
重力加速度。
g表示你現在的加速度是重力加速度,你所受到的力是地球本身的重力; 2 g 是加速度的兩倍。 力 f=mg,加速度 a=f m,所以幾個 g 表示 U 和整個太空飛行器的加速度是加速度的多少倍,加速度是重力的多少倍。 航天,質量是肯定的,大功率發動機提供的推力越大,加速度越大,太空人有慣性,所以飛船前進,太空人相當於後退,飛船給太空人一英里,讓太空人向前加速到與自己相同的速度,推進力越大, 太空飛行器加速得越快,太空人加速的速度就越快,f=馬,可以知道太空人質量保持不變,加速度越大,對太空人的力就越大。 >>>More