汽車有自動變速器，那麼公共汽車和貨車有自動變速器嗎？

首先，我認為汽車有自動變速器，以後公交車和卡車也會有自動變速器，但是國內的少了，比如我們平時坐的公交車，現在大部分都是純電動的，也算是自動的。 自動變速器的卡車相對較少，卡車的執行範圍也比較廣泛，多為卡車，普及難度還是比較大的。 隨著科學技術的發展，相信自動變速器在未來會很普遍，畢竟使用起來還是比較方便的。

卡車有自動變速器。 大型卡車有自動變速器車型，自動變速器卡車主要是AMT變速器，少數使用雙離合變速器。 一般來說，自動變速器比手動變速器更方便快捷，而且也更省油。

雖然AMT目前還沒有在卡車上廣泛使用，但各大廠商已經開始試驗它。

介紹

事實上，在國外發達國家，自動客車和卡車還是很多的，據相關資料顯示，自動客車和貨車在發達國家的比例可以高達60%。

但是，作為乙個發展中國家，中國的經濟不是很發達，所以自動客車和卡車在中國還沒有普及。 隨著經濟的增長，近年來，許多大型城市公交車都採用了混合動力公交車或純電動公交車，即自動變速器。

一般來說是手動變速器，但也有自動變速器，比如雷諾和梅赫西迪-賓士都有自動變速器卡車，但價格更高，所以很少有人買。

是的，大型卡車一般都是手動變速器，這是對駕駛員能力的極大考驗。 也有自動貨車，但很少。

是的。 沒有自動變速器的卡車。 由於卡車的重量比較重，所以自動變速器不安全。

大型卡車有自動車型，受國內經濟水平限制，但並不常見，發達國家較多。 中國仍然是乙個發展中國家，自動卡車或公共汽車並不流行。 近年來，我國的自動客車越來越多，隨著經濟的發展，自動客車和卡車將逐漸普及。

1、一般來說，自動變速器車型的成本高於手動變速器車型，包括購車和使用汽車的成本;

2、在購置成本方面，自動變速器車型多為同一車型中的中高配置，比手動變速器貴。 在後期維護方面，手動變速器車型的成本低於自動變速器。 在油耗方面，手動變速器車型耗油量更低;

3.很多人認為，為了賺錢，他們不在乎舒適。 因此，面對更高的成本，很多人不會選擇自動變速器卡車;

4、公交公司或貨運公司本身就是以營利為目的的，所以在車型的選擇上，他們更喜歡手動公交車或卡車;

5.自動擋汽車，要想在我國普及，還需要很長的路要走，隨著我們收入的增加，生活質量的提高，人們的意識會逐漸改變，然後成為常態。

這與我們的國情有關，其實大型貨車或客車在歐洲自動傳導的情況並不少見，對於乙個成熟發達的物流市場來說，不僅駕駛員的工作環境、舒適性、安全性也得到了保障，不同型別的運輸方式更加細分。 一方面，中國也在通過壓低運價來製造競爭，過高的路橋通行費和月票和年票等罰款，不僅加重了運輸經營者的負擔，也使公路運輸業處於超負荷的盈利境地。 在這種情況下，誰會考慮物流運輸司機的舒適性甚至安全性。

即使是在貨車疲勞駕駛超載的情況下，首先需要解決的也是安全問題，比如貨車強制安裝緩速器，但顯然我們的環境導致大家更加關注降本增效，以應對惡性競爭和營業利潤下降。 因此，在這種環境下，手動變速器的可靠性、耐用性和維護成本以及便利性與自動變速器相比具有很大的優勢，尤其是對於在多拉快速行駛的貨車而言。 事實上，公共汽車和卡車都有自動變速器，但它們在中國並不流行。

卡車的功率輸出比較大 如果用自動變速器很難滿足這麼大的功率要求，即使成本非常高 根本沒人想要 那就要燃料了 卡車成本高 現在隨著技術的進步 隨著雙離合器卡車司機終於有機會使用自動變速器 雙離合變速器的卡車其實是一套安裝在手動變速器基礎上的離合器和電子齒輪裝置 本質上，它其實是手動變速器 只是換檔是由電腦控制的 不需要人 國外早就用到了 賓士、沃爾沃、斯堪尼亞、雷諾曼等著名卡車都在使用雙離合自動變速器，以減輕駕駛員的勞動強度 現在國產車也有開始使用雙離合變速箱，雙離合器將逐漸

因為卡車每次都需要負重，所以很容易在沒有檔位的情況下發生，而當慣性太大時，駕駛員根本無法控制，所以檔位可以減少事故。

自動變速器的製造成本仍然高於手動變速器，即使是電子機械自動變速器; 同一輛車的自動版可能比手動版高出幾千到幾萬（輕卡），這多少讓人無法接受。

由於安全問題，大型卡車的負載能力非常大，不小心將油門用作制動器會造成非常嚴重的事故。 而且手動變速器車輛的價效比遠高於自動變速器。

因為自動變速器車輛的發動機功率一般很小，而且卡車需要非常強大的發動機，所以根本不適合安裝自動變速器。

這是因為這些卡車目前還沒有開發出自動齒輪，而且卡車存在很多盲點，所以在使用自動變速器時存在一些安全隱患。

如果卡車使用自動變速器，那麼它很容易發生事故，因為手動變速器的汽車比自動變速器的汽車更容易駕駛，而且也更穩定。

因為卡車的重量非常大，使用自動變速器很危險，而且對車輛的效能也不利，所以沒有自動變速器。

因為卡車很難駕駛，而且相對來說，它們的安全標準也比較高，所以手動操作應該更安全。

因為卡車的載重量一般比轎車高很多，所以使用手動變速器比較合適，所以卡車幾乎沒有自動變速器。

成本高。 卡車體積龐大，製造自動變速器成本高，油耗會很高，所以卡車幾乎沒有自動變速器。

因為自動擋汽車比較貴，而且在行駛過程中也存在很大的安全隱患，所以普及程度不高。

這是因為如果卡車有自動變速器，可能不容易控制，卡車總會發生一些事故。

由於配備自動變速器的卡車價格相對較高，尚未達到普遍應用，因此幾乎沒有自動變速器。

因為自動變速器的動力不是很充足，所以卡車需要特別強大的動力才能使卡車平穩執行。

因為如果卡車使用自動變速器，遇到其他道路會很不方便。

因為自動變速器不適合卡車。 使用自動變速器的卡車可能無法很好地行駛。

主要原因是卡車不適合自動變速器，更適合手動變速器。