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現在汽修整體用工形勢好,鈑金的工資很高,但第乙個條件是必須有過硬的技術。 很多學生在校期間只學習理論知識,沒有實踐,畢業後仍然什麼都不懂,所以拿不到高薪,相反,一些技校動手能力強的學生,工資比普通學校的畢業生要高得多。
根據公安部交管局公布的資料,截至2015年2月4日,我國汽車保有量已達1億輛。 隨著汽車工業的發展,汽車後市場的規模高達8000億,維修年產值已達5000億以上。 據**介紹,到2020年,我國汽車保有量將達到1億輛,維修市場需求規模再度翻番,維修產值有望超過1萬億元。
汽車後市場的起步和騰飛對員工的數量和素質提出了更高的挑戰,汽車企業的未來需要更多的精英人才,而汽車維修行業的整體人員素質無法滿足行業的發展需求,高階技術人員供不應求。 綜上所述,汽車維修行業還是很有前途的,或者說那句話,你要有技術!!
學習任何技術都不是一日遊,每個行業都有自己的規則,不堅持任何乙個行業,你就無法成為人才。
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經過一年多的學習,你還要放棄?! 鈑金用工的範圍很廣,如果可以的話,可以先去一些汽車市場送一些名片,做乙個移動鈑金工人,現在汽車市場上不缺這種工作。 如果你有一定數量的客戶,你也應該考慮開自己的店。
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首先,汽車行業人才短缺,薪酬待遇不錯。 汽修行業是近年來發展起來的第乙個行業,發展前景廣闊,車修人才缺口很大。 二是車修人才有很大的發展空間。
選擇學習汽車維修的初高中生,在積累經驗後,不僅可以做汽車銷售、汽車維修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位,還可以在積累經驗後向高階維修技師、保養技術總監、4S店長方向發展, 而且推廣空間非常廣闊。第三,就業好,工作穩定,不需要頻繁換工作。 由於汽車維修人才短缺,擁有汽車維修技術的專業人員的就業優勢非常明顯。
只要技術過硬,找工作就不用擔心。 四是學習汽車維修的基本要求低,學習時間短。 學習汽車修理的藝術不需要太多的基礎知識,而且學習時間相對較短,所以不需要花費很多時間。
第五,有了汽車維修技術,創業就無憂了。
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學習鈑金技術是非常好的,現在汽車越來越多,汽車的數量也在增加,隨著汽車維修新模式的興起,汽車鈑金噴塗的就業前景廣闊。
學習汽車鈑金塗裝技術有良好的職業前景和發展潛力嗎? 這是乙個值得思考的問題。 隨著汽車行業的不斷發展,汽車維修和美容行業也在不斷發展。 >>>More
這要看你想走多遠,你說你只是想學四輪保養什麼的,不是1年1周,差不多,如果你想學整個東西,呵,首先你要學車是什麼,它是由什麼零件構成的, 它們是如何工作的,而現代汽車不像以前的汽車有低程度的電器,現代汽車的電器程度很高,所以你要看電路圖,如果你想專攻乙個品牌的汽車,或者是一輛流行的汽車,這些也是不同的,你只能說你了解汽車, 你不能說你能修好,你要學會診斷,診斷要看你學什麼和經歷什麼,你算1年就夠了嗎?學習一切需要時間來完成它。