怠速時方向盤有輕微晃動

你好！ 至於你提到的那個問題，首先要看的是怠速時方向盤晃動的頻率和振動，如果只是輕微的晃動，那麼問題就不大了。 很多汽車在怠速時都會有一定的振動，整車的共振頻率接近怠速時發動機的共振頻率，很難提高。

如果您不再感覺到明顯的振動，則沒有問題。 如果車輛行駛時有明顯振動，則需要檢查。 以上建議僅供參考。

汽車怠速時方向盤晃動，這是很常見的，有些車主在高速駕駛汽車時，當車速達到80-100km/h以上時，會感覺到強烈的方向盤抖動。 在這種情況下，大多數問題都發生在汽車的輪胎上，因為輪胎整個部分的質量分布不均勻會導致車輪高速旋轉，並且會出現動態不平衡狀態，這會導致汽車的方向盤在行駛時嚴重晃動。 在這種情況下，需要對汽車的輪胎進行對齊和動態平衡，嚴重時必須更換輪胎。

除汽車輪胎外，還可能出現減震器故障、車架變形、最終減速機主齒輪和從動齒輪嚙合間隙過大等。 如果在行駛中制動時方向盤晃動，那麼很可能是制動力太強太頻繁，這可能會導致剎車盤和剎車片在寒冷時過熱變形，從而導致方向盤晃動。

一般來說，更換剎車盤和剎車片後，症狀就可以解決。 如果車輛速度不快，但方向盤晃動，則有可能在皮帶太鬆時機械轉向系統的轉向帶打滑，這也會導致方向盤晃動，轉向傳動系統鬆動，間隙過大時會出現晃動和異常噪音， 但這種情況很少見。

一般車子沒有方向，有晃動的情況，我覺得沒有車子是正常的。

汽車方向盤晃動的原因有很多：前束故障、車輪動平衡導程丟失、推桿鬆動、車輪軸承鬆動、轉向減震器損壞等。

轉向機的怠速抖動一般是由發動機抖動傳遞的 首先確定發動機是否工作平穩，然後檢查 不要頭疼腳痛，一般高壓線或高壓包漏電老化 火花塞間隙過大，容易造成發動機工作抖動。

不知道你的車是改裝了還是撞壞了！

檢查從前輪中央蓋到後輪轂邊緣的距離 測量距離 這是最基本的方法，因為你的車在高速行駛時可能會被顛簸，導致兩個輪子之間的距離不同，我就是這樣做的，只是跑偏了，但我無法檢查我能做什麼 4s， 這些愚蠢的愚蠢的人可以！後來，我在朋友家測量了距離！ 因為距離肯定有差！

一定有一面短！

另外，如果這些地方沒有問題，那只是車輪輪胎的問題，每個帶輪胎的車輪都是動態平衡的，單獨標記，然後記下每個資料的結果進行比較，如果差異很大，則說明車輪變形了！ 這是我從經驗中學到的！

汽車怠速時方向盤晃動的問題，只要在“合理晃動”範圍內，就不需要修理。 每輛車的方向盤都在晃動，但有的車在不知不覺中晃動，有的車在抖得難以忍受。

在從“難以察覺”到“難以忍受”的階段，存在著很多問題，其中也存在著每個人在“難以忍受”下的標準問題。

錯誤的抖動通常很明顯。 稍微有經驗的修理工一眼就能輕鬆找出原因，所以這種抖動維修相對容易。

發動機與整車相關的地方很多，都有隔振措施。 例如，如果傳動鏈路的隔振措施失效，傳動杆摸起來會感到麻木。

方向盤晃動是整車振動的特徵，一些不足以引起整車振動的振動器只能發出聲音。 有人問為什麼提速時方向盤不晃動？ 這有兩個原因。

1.一旦速度高，振動頻率就會很高。 當振動能量保持不變時，頻率與振幅成反比，如果振幅較小，則不易察覺方向盤的晃動。

2、速度越高，飛輪慣性越大，衰減振動源的振幅，方向盤不易晃動。

在你的情況下，方向盤輔助系統應該有問題，建議你去當地的專業維修店檢視具體情況。

有輕微的晃動，然後你將不得不檢查發動機腳蹲。

建議清潔進氣系統。 油門髒，天氣冷，進氣壓力小。

方向盤抖動是很多車主遇到的常見情況。 如果車主在啟動車輛或停止車輛時發現車身明顯晃動而不關閉發動機，則可能意味著車輛具有以下三種情況： 1

發動機中嚴重積碳引起汽車抖動的最常見原因是節氣門太髒或噴油器含碳過多。 當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動混合物太稀，難以啟動，在這種情況下，只有當積碳吸收的汽油飽和時， 容易上車，汽車後吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸進行燃燒，混合物變稠，發動機的可燃混合物稀濃而濃稠，冷啟動後引起怠速晃動。溫度越低，冷啟動所需的油量就越大，積碳越多，影響冷啟動的順利進行。

解決方法：清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清洗乾淨。 2.

點火系統問題 檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況，點火系統工作不正常，火花塞閃爍條件不好也會導致這種故障。 解決方法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

3.如果機油壓力不穩定，如果已經清理了發動機積碳、清洗了節氣門、更換了油墊和火花塞等，但怠速時仍然發現車身抖動，建議你去4S店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常， 如果油幫浦供油壓力異常或進氣壓力感測器值錯誤，工作不好，會引起機體抖動。解決方法：

檢查油壓，必要時更換零件。 4.發動機零件的老化 汽車抖動也與發動機腳（也稱為爪墊）的老化有關。 發動機支腳實際上是發動機的懸架系統，發動機支腳負責吸收發動機在執行時的細微晃動，如果發動機支腳出現問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，在怠速時引起晃動。

在這種情況下，節氣門可以清洗，發動機很可能是由積碳引起的。

可能是發動機墊圈老化了。

1、怠速時方向盤晃動很大程度上是發動機運轉不平穩造成的，共振引起的怠速晃動的可能性不大，因為怠速時啟動速度低，低速引起的共振的可能性不大，所以怠速時方向盤抖動，建議去4S店檢查保養。

其次，發動機怠速時，由於進氣量小，空氣濾清器密度過大造成吸力困難，導致發動機轉速不穩定，從而導致方向盤晃動，如去除濾清器的抖動消失，用密度不大抖動的空氣濾清器更換空氣濾清器也可以提高， 但對灰塵的過度影響會減少。因此，如果要解決抖動問題，需要對發動機進氣系統進行修改，以徹底解決它。