如何發現空調中的氨洩漏，以及如何檢查汽車空調中的氨洩漏

用洗潔精和毛巾揉搓很多泡泡，然後把泡泡塗在可疑的地方，如果漏出來，會吹出很多泡泡，很明顯。

檢漏是檢漏的首要工作，常用的檢漏方法有螢光檢漏、肥皂水檢漏、鹵素燈檢漏、電子檢漏等。

1、螢光檢漏是利用螢光檢漏劑在紫外藍光等照射下會發出明亮的黃綠光來檢測各種系統中的流體洩漏情況，但R134A和R134A早期應用中使用的PAG潤滑油的相容性較差，螢光檢漏儀由於在洩漏處難以找到油跡而失去了用處。

2.肥皂水洩漏檢測是將系統在壓力水平下充入氮氣，然後將肥皂水塗在系統的各個部位，冒泡的地方是洩漏點，這種方法是前幾天路邊修理店最常用的洩漏檢測方法，但人力有限， 而且視野範圍也有限，很多時候根本看不到漏點。

3.鹵素燈檢漏是點燃檢漏燈，鹵素燈上的空氣管靠近製冷系統管路，當管路有漏水時，火焰顏色會變為紫藍色，用這種方法用明火檢測漏點，不僅危險，而且明火和製冷劑結合會產生有害氣體， 此外，準確定位洩漏點並不容易。

4.電子檢漏，即檢漏裝置的探頭向可能漏漏的部位移動，如果檢漏裝置發出報警，則表明這裡存在漏檢。電子檢漏儀器易損壞，維護複雜，易受汽油、廢氣等環境化學物質影響，不能準確定位洩漏。

5、分段保壓檢測，即生產專用接頭夾具，然後對裝置、管道分別進行壓力檢測，這是一種比較可靠的檢漏方法，在多個裝置、多個管道的情況下，根據各部件的洩漏原因並結合車輛狀況，按照先聚焦後按一般原則進行有序檢測， 大大提高了維護工作的效率。

目視洩漏檢測。

當在系統的某處發現油漬時，它可能是乙個洩漏點。 目視檢漏簡單易行，沒有成本，但是它有乙個很大的缺點，除非系統突然突破乙個大的漏點，並且系統洩漏了液體有色介質，那麼目視檢漏就無法定位，因為通常漏漏是很細微的，而且汽車空調本身有很多部件幾乎是看不見的。

肥皂水洩漏檢測。

用10-20kg cm2壓力氮氣填充系統，然後在系統各部位塗抹肥皂水，冒泡的地方是洩漏點。 這種方法是路邊修理廠最常見的檢漏方法，但人臂有限，人體視野範圍有限，很多時候根本看不到漏點。

氮氣漏水檢測。

用10-20kg cm2壓力氮氣填充系統，將系統浸入水中，起泡處為洩漏點。 這種方法與以前的肥皂水洩漏檢測方法基本相同，雖然成本低，但也有明顯的缺點：

用於檢漏的濕氣很容易進入系統，導致系統中的材料腐蝕，同時高壓氣體也可能對系統造成較大的破壞，檢漏的勞動強度也很高，增加了維護和維修的成本。

鹵素燈洩漏檢測。

點亮檢漏燈，握住鹵素燈上的空氣管，當噴嘴*靠近系統中的洩漏點時，火焰顏色變為紫藍色，說明這裡洩漏量大。 這種方法會產生明火，不僅危險，而且明火與製冷劑結合會產生有害氣體，不易準確定位洩漏點。 所以現在幾乎不用了，如果你能看到它，它可能處於乙個不文明社會的階段。

氣體壓差洩漏檢測。

利用系統內外的氣壓差，將壓差由感測器放大，檢漏結果以數字或聽覺或電子訊號的形式表示。 這種方法只能“定性”地知道系統是否洩漏，而不能準確找到洩漏點。

電子洩漏檢測。 使用探頭將探頭移到潛在的洩漏點上，當檢漏儀發出警報時，表明該區域存在較大的洩漏。 電子檢漏產品易損壞，維護複雜，易受汽油、廢氣等環境化學物質影響，不能準確定位洩漏。

螢光檢漏。 它利用螢光檢漏儀在紫外藍光檢漏燈的照射下發出明亮的黃綠色光的原理來檢測各種系統中的流體洩漏。 使用時，只需向系統中加入一定比例的螢光劑，系統執行20分鐘後，戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統外部，洩漏就會發出黃色螢光。

螢光檢漏的優點是定位準確，漏點可以用眼睛直接看到，而且使用簡單，攜帶方便，維護成本低，代表了汽車檢漏的發展方向。 據了解，TP螢光檢漏技術在國外已有50多年的歷史，並得到了包括通用汽車、大眾和三菱在內的世界各大汽車製造商的認可和應用。

最簡單的方法是加壓後開啟空調，用裝有洗潔精的噴壺噴灑所有能看到的空調管路和壓縮機的接頭，漏氣情況就可見一斑。