您如何評價眾泰汽車？ 眾泰汽車的質量如何？

要說三大部件，眾泰現在有了自己的發動機，雖然資料一般，但畢竟老三菱被拋棄了，上汽的發動機是可選的，變速箱也購置了東安6AT或者濕式雙離合器，底盤由國外專業團隊調校，所以這三點比所謂的哈佛好多了， 銷量大。其次，眾泰的每一款汽車設計都走在了前列，雖然有時間從模仿中學習，但誰能拒絕好看的車呢？

在我看來，眾泰汽車有乙個非常不尋常的特點，那就是有新的配置，肯定會在幾乎所有車型中使用。 例如，電動吸門，如電動後尾門等。 在同級別的車型中，眾泰汽車的配置肯定是最多的。

在三大部件方面，眾泰近期的幾款車型都選擇了自主研發的發動機，T600 Coupe開始選擇東安三菱的變速箱，底盤標定來自路特斯等國外車隊。 無論磨合順利與否，有無挫折，都有同級別的自主品牌。

我的是眾泰Z500手，差不多兩年半，超過44000公里，優點是外觀美觀大氣，配置夠高，空間夠大，省油夠省油，四扇窗戶都開著，超長質保期5年15萬公里。 小故障多，更換的配件包括手套箱、前後兩個減震器、倒車電控開關等。 主駕駛遮陽板配件破損，不予保修，不予維修。

已經處理過的問題，門下鉚釘的丟失完成異常噪音，駕駛員位置車窗玻璃掉落時的異常噪音，以及駕駛員安全帶接頭處的異常噪音。 乙個無法處理的小問題，後備箱開啟和關閉時的吱吱聲。 經驗：如果你經常高速奔跑，最好有巡航控制和通風座椅。

其他品牌的配置眾泰都是一一匹配的，如果這些配置不值錢，那就是謊言了，至少眾泰讓你知道眾泰的這些配置是不賺錢的，也許配置越多，時間長了，就會有一些問題，但寶馬是一樣的， 只要歲月流逝，這些智慧型配置難免會有一點問題，總的來說，國產車的未來會看向眾泰。只要引擎進一步改進，眾泰科技將在不久的將來登上榜首。

近年來，眾泰汽車不斷調整產品結構，提高產品附加值，產品逐步從低端走向高階。 在國家“三轉型”發展戰略和供給側結構性改革的推動下，中國速度向中國質量轉變，以眾泰汽車為代表的中國汽車品牌深刻認識到，只有全面提公升質量水平，才能更好地推動新時代的高質量發展。

眾泰T500剛剛在杭州生產基地下線，預計將於第四季度上市。 新車在T700和T300之間，車身尺寸為4632 1850 1695mm，軸距為2700mm，接近年輕消費群體，起步8萬。 動力方面，搭載最大功率156hp（115kW）、最大扭矩205Nm的發動機，動力總成組配5速MT、6速MT。

配置方面，新車將配備一鍵啟動+無鑰匙進入、胎壓監測、全景停車影像、行車記錄儀、觸控靜音空調、液晶儀錶盤、全景天窗、語音控制和車聯網等配置，高階車型還將配備ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動系統、 ESC車身穩定系統等核心配置。

眾泰的售後服務極差。 我在2018年1月買了一輛眾泰雲100s純電動車，2019年8月車突然啟動不了。 當地服務部門檢查了乙個星期，沒有找到事故原因，後來當地汽車修理工發現了問題。

期間，據服務人員介紹，他們多次聯絡廠家，當地總經理只在**上說要檢查的地方，但還是沒有發現問題。 後來，我總是說他們三兩天就上來了，但幾天過去了，他們還是沒有看到他們。 有了這樣的服務，誰還敢再買眾泰汽車呢？

眾泰汽車很不錯，不要聽那些的人胡說八道，國產車眾泰是最好的，永遠支援眾泰。

眾泰汽車質量很好。

我的眾泰 700 已經執行了兩年多。 這沒什麼問題。 平均油耗是下雨時，電動尾門偶爾會自動開啟。

眾泰車的質量很好，冰雹裡沒有坑，其他車都有。

車的質量真的很差，變速箱三年就壞了，真正的車主。

近日有報道稱，眾泰汽車廠拖欠工資、營銷業績不佳、資金鏈出現問題等，讓原本想購買眾泰的消費者心存顧慮。

誰知道呢，如果不開啟它，總會看到風，讓舵壁草落在兩邊，聽風就是下雨，我的T500跑了3萬多元，除了日常保養。

眾泰好，**再貼近人，那你一定是2020年最受歡迎。

如果你開著眾泰，你這輩子都不會後悔。

眾泰應該整頓四S店，只要有齊泰河這樣的四S店在好車上，遲早會給你發個臭！ 經理勸你不要買他們的車，讓你再買一輛車，把車全買不賣，一定要貸款買車，逼客戶貸款，像這種情況只能放棄眾泰的品牌車再買一輛車！

對我來說，垃圾，我的五菱巨集光，已經開了將近十年了，發動機三十多萬裡都沒動過乙個螺絲，但去年我感覺力氣不夠換離合器片，其他一切都完好無損。

我的眾泰達邁 5 已經三年了，完全沒有問題。 誰開車誰知道。 支援眾泰。

我已經駕駛T600三年了，這真的很好