高中一年級物理和機械振動問題，高中三年級物理和機械振動問題

振幅為5cm，週期，這個可以直接回答，頻率f=1 t=，t=，所以乙個週期的振幅是5cm（乙個週期走過了四個振幅），振盪器有5cm的正位移到-5cm的負位移，所以位移是-5cm（平衡位置是位移為零）， 負位移中的最大加速度為正，速度為0，完成加速度運動。

解決方案：當揮桿球達到最低點時。

1/2mv^2=mgl(1-cosθ)

MV 2 l = t-mg （t 是繩索張力）。

因此 t=mg（3-2cos）=

答案顯然是值得懷疑的，懸垂的拉力必須大於重力才能提供向心力。

重力已經有了。 你再看一遍嗎？

告訴你怎麼做。

你用能量守恆來做到這一點。

假設揮桿球的勢能在最低點為零。

由於沒有初始速度，初始位置的所有勢能在最低點都轉化為動能。

初始點的勢能可以從已知的擺錘長度、質量和角度獲得。

並且由於最低點的速度垂直於擺繩，並且合力是沿著繩的方向，因此可以使用求向心力的方法獲得向心力。

別忘了，重力是有效的。

我知道，我只是不能用電腦的鍵盤寫它。 痛苦。

A：也就是說，當列車以40m s的速度執行時，每次都會振動，這與列車的固有振動週期相吻合，容易產生共振，因此屬於危險速度。

B：過橋需要減速是為了防止橋產生共振和斷裂，而不是為了防止列車產生共振，列車會在40m s處產生共振，這是整個過程需要注意的，而不僅僅是橋。

C：列車執行時速度應小於危險速度，否則會發生危險。 危險速度是鋼軌的長度除以列車的固有振動週期，只有在固有振動週期保持不變的情況下，才能增加鋼軌的長度以提高列車的速度。

v=，即這個速度是危險的，因為當列車以這個速度行駛時，軌道的振動頻率等於列車的固有頻率，引起共振。 一項權利。

v = s t，當增加導軌長度s時，可以增加v，c對。

如果列車速度高於40m s，列車過橋的減速會使軌道的振動頻率等於列車的固有頻率，造成共振和B誤差。

在T時間中，乙個鐘振動1 t1 * t次，b鐘振動1 t2 * t次，因為a、b、兩個鐘在t時間a快t和慢t時間，2t時間內精確擺鐘振動的次數應等於a和b每次走t次的振動次數， 即 1 t1 * t + 1 t2 * t = 2 * 1 t * t * t 即 t t1 + t t2 = 2。1）由於答案中t對應的時鐘是準確的，因此精確的時鐘時間t等於實時t，即t t=1，等式（1）與答案相同。

首先，明確擺鐘的計時方法：即完成一次全振動的時間（週期）的倍數。

t t 的物理含義是指單個鐘擺在 t 時間內完成完全振動的次數。

所以這個公式的含義應該是：

在實時 t 中，擺鐘 A 完成的全振動次數等於擺鐘 B 完成的全振動次數。

即標題中提到的擺鐘a在一定時間段內較快t（s），而擺鐘b在同一時間段內較慢t（s），）

1.如果你沒有看到這個圖，你應該使用牛頓第二定律 f-mg=馬 並選擇乙個正方向（向上）。

你可以找到它。 2.公式 t=2 （l g）計算。

從公式可以看出，在鐘擺長度固定的情況下，重力加速度大，單擺振動週期應該更小。 因此，北京的振動週期應該更短，所以北京的時間更快。

鐘擺長度l的計算方法是將t1=1秒和上海的重力加速度g1=代入週期公式，然後用重力加速度g2=代入北京的週期公式來計算t2，將前一天晝夜的時間乘以24小時×3600秒，快了31秒。

。它垂直於振動和傳播的方向，是橫波。 振動方向平行於傳播方向，即縱波。

僅靠振動方向是無法確定的。

3.錯。 兩個情婦之間應該相鄰的距離是波長。

4.沒錯。 因為根據簡諧正弦函式的特點，相距半個波長的兩點的位移是同樣相反的。 即大小相等。

單個擺的等效擺長度 l=lsin

單擺週期 t=2 根數 lsin g

球的下落時間 b = 2h g

B球擊中A球的條件是B球的下落時間是A球半週期的整數倍，即t=nt 2h=n 2 2lsin 2

從圖中可以看出，波形偏移了四分之一波長，波長為 24cm，因此：24cm （1 4） = 6cm

不是很清楚，我稍後再問。

週期為：t=1

4×4cm×

所以：位移的大小是4厘公尺，通過的距離是100厘公尺