按公升加油或按量加油是否划算？

過去，有人說按公升加油是划算的，因為如果燃料按公升加油，燃料就會被新增到汽車中。 如果按貨幣相加，公升將四捨五入到小數點後第三位。 但在過去，按公升新增燃料很不方便，因為新增零或全部燃料不方便。

當要新增所需的數量時，會根據數量進行四捨五入，並且已經有人計算了乙個帳戶。 按照目前92號油的單價，如果加200元油，就應該加。 但是，由於加油機顯示屏上只顯示小數點後兩位，因此只顯示小數點後兩位，因此消費者錯誤地認為只新增了燃料，從而減少了燃料。

事實上，油輪的流量是固定的，不會缺少重量。 僅僅顯示結果可能會引起消費者的誤解。 因此，聲稱按公升加油比按體積加油更具成本效益的說法實際上是謠言，沒有根據。

2.Fuel Treasure 真的可以省油嗎？

Fuel Treasure，又稱燃油新增劑，本身就是為了彌補汽油在某些特性上的不足。 它清潔了積碳系統並增加了辛烷值。

通過改善霧化、減少磨損和保護發動機功能來節省燃油。 因此，如果在此新增真正的燃料寶藏，理論上可以在發動機的工作狀態中發揮作用。 不過，早在2011年，環保部就頒布了《GB19592》標準，要求我國生產的汽油在送往加油站之前必須新增“燃油洗滌劑”，即新增劑由汽油自己攜帶，不需要車主購買。

當然，燃油寶是省錢的，但是加油站一瓶油寶的**高達50元一瓶，比起油寶所能發揮的微不足道的節油效果，實在是太高了。 此外，一些劣質燃料也會損壞發動機。 因此是燃料寶藏。

作用多被銷售人員誇大了，它屬於雞肋產品，或許燃油寶可以幫助省油，但並不省錢。

過去，有人說按公升加油是划算的，因為如果按公升加油，燃料就會被新增到汽車中。 如果按錢加，公升數將四捨五入到小數點後第三位。 但是，在過去，按公升加油很不方便，因為加油量為零或整數不方便。

加滿油箱或加固定量是可以的，但最好加80%的汽車油箱。 如果想填飽肚子，只要想加到自然跳槍上，就不能隨便加點，因為夏天因為溫度高，容易膨脹，以免影響不必要的麻煩。

當汽車油箱 1 4 中剩餘的燃油量時，是時候加油了。 如果在汽車油箱即將觸底時加油，會影響汽車油箱底部殘留的雜物，容易被幫浦入燃油系統，影響燃油供應不暢。 另外，當汽車油箱在太空中時，容易有空氣，在晝夜溫差大的情況下會產生水蒸氣，混入機油中，影響燃燒不良。

1、使用車用汽油時，燃油流入燃油系統不當，可能損壞燃油系統和發動機;

2、不要使用含有甲醇或酒精的汽油;

3、不要將燃油濺到漆面上，以免損壞漆面;

4、如果油箱門周圍有冰，無法開啟，輕輕推或敲擊油箱門除冰，開啟油箱門;

5.防止因燃油壓力過高而噴射。

總結。 您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！

加油實際上是一樣的，無論是按公升還是按價格計算。 如果按照流量加滿量，就會自動跳槍，加油機的流量是固定的，不會缺一兩斤，但結果會被消費者誤解，因此，說一公升加油比按量加油更划算的說法，其實是謠言，沒有根據。 當然，如果是現金加油，其實大部分加油站都不支援按公升加油，但如果有加油卡，又擔心有機會扣燃油，不妨按公升加油，這也是可能的。

您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 加油實際上是一樣的，無論是按公升還是按價格計算。 如果按照流量加滿量，就會自動跳槍，加油機的流量是固定的，不會缺一兩斤，但結果會被消費者誤解，因此，說一公升加油比按量加油更划算的說法，其實是謠言，沒有根據。

當然，如果鎮上是用現金加油的話，其實大部分加油站都不支援按公升加油，但如果有加油卡，又擔心有機會扣燃油，不妨按公升加油，也可以說說。

汽車的油耗是根據每 100 公里（例如 100 公里）的油耗來評估的。 您可以清除汽車上的里程，然後在行駛一定距離後將其轉換為上述值。

1陞是1公升，這是乙個計量單位。

體積（體積）：1公升1公升加侖（英製）。

l 加侖（英製）公升。

1、一般情況下，汽車的油耗是按照每百公里的油耗來評估的，例如：100公里。

2.方法：可以先將車上的里程數清空為零，開一會兒再換算成上述值。

另外，現在一般車都會有油耗記錄功能，甚至瞬間油耗都可以隨時檢視，詳見所購車輛的說明書。

公升肯定：L

雖然汽油的**是按噸位調整的，但在零售時是按流量（體積）出售的。 這有什麼油膩的嗎？ 實際上，密度體積=質量。 在一定密度下，按體積（公升）銷售與按重量（噸）銷售相同。

目前最好的方法是通過流量計數，這簡單易操作。 如果按重量出售，操作起來可能會比較麻煩。 如何稱量它是乙個問題。

市面上銷售的液體產品大多沒有稱重**，只有毫公升或公升。 似乎生活中唯一能買到的稱量液就是大豆油，它被放在稱量上皮上，然後從罐中取出。 您可以看到實際重量！

如果以這種方式出售汽油，不僅危險而且麻煩。 畢竟，汽油最終裝入汽車需要一步之遙。 如果汽油可以直接送入容器中，可以稱量豆油，甚至可以實現全封閉操作，從而解決了安全問題。

比較簡單的方法是按流量充電，加油機的流量計可以準確計算加油次數，省時省力。 其實，在購買加油站的時候，並不是為了消除重量而稱重，而是根據流量來裝載。 你去油庫拉油，油庫根據油的密度，在不同的季節會有不同的密度，不同等級的燃料密度也不同。

一旦知道密度，就可以結合流速計算質量。 在油箱裝滿之前，您將看到流量計的儀表，並根據購買的貨物的噸位計算要新增的公升數。 總質量可以通過簡單地檢視加油前後公升的組合密度來計算。

無論是按公升還是按重量出售，如果你想玩套路，都有操作的空間。 腳可以是對稱的，體重過輕很常見。 以公升為單位的測量也可以用手測量。

幾年前，我開著一輛帶油箱的車去加油站加油，不小心撞到了油箱，結果很熱。 晚上回家收起來，第二天就可以看到液位下降。 當時感覺不對勁，但我沒有。

當油溫下降時，總量減少！ 加油站的油箱埋在地下，理論上接近恆溫，但油的溫度會隨著季節的變化而變化。 結果表明：不同季節燃料密度不同，低油溫時燃料體積減小，高油溫時油量增大;

秋冬季節汽油的密度略高於夏春季，因為夏天是春天。 如果沒什麼無聊的，按公升賣和按公斤賣是一樣的。 按公斤銷售很麻煩，但這是最公平的，因為燃料密度一直在變化。

但是有一百種例行公事，所以你賣油的單位並不重要。 最重要的是，王丕巧是誠實的！

百萬購車補貼。