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途觀L並不比邊緣差一點,外觀看起來不像邊緣那麼氣勢,空間沒有邊緣那麼大,邊緣的內部相當高階,各方面的材料也足夠,配置豐富。 Tiguan L 感覺就像一輛加長車。
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雖然Edge和Tiguan L都定位為中型SUV,但兩款車的實際受眾卻大相徑庭。 在售價方面,瑞捷的價格範圍為10,000元。 Tiguan L的價格範圍為10,000元。
兩款車的高規格車型價格相差較大,主要重疊車型集中在中低檔車型。
在尺寸方面,Edge是典型的中型SUV,而Tiguan L是相對緊湊的車型,因此前者的空間效能明顯優於後者。 同時,Edge 還提供七座選項,而 Tiguan L 則完全配備了五座設計。
在動力方面,Edge提供全系列渦輪增壓發動機,Tiguan L根據不同車型提供高低功率版本)兩種排量,而且兩款車的發動機書資料也存在較大差異,Edge的高階車型效能引數更好。相比之下,途觀L的優勢主要在於較低的價格範圍。
因此,從購買的角度來看,如果你對功率和空間有更高的要求,選擇尺寸和功率效能更好的邊緣會更合適。
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如果汽車是這樣的好壞比較,那就用最低和最高的**比較。 途觀最低的**易經在10萬多,高階剛好在30萬多一點,而邊緣的低調款在20萬多,高階款在40萬多。
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瑞吉和途觀L,如何選擇?
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外觀設計方面,大眾途觀L的外觀設計更具侵略性,前格柵採用橫向和垂直交叉鍍鉻裝飾,整體外觀相對硬朗。 福特Edge的外觀設計非常大氣,前臉採用六邊形鍍鉻格柵設計,保險槓飾有上翹鍍鉻裝飾,**為10000元的Edge精英型和10000元的途觀自動時尚型進行比較,同樣入門級的兩款車型,外觀設計風格各家族, 內飾也基本實用,從車身尺寸來看,Edge也很明顯。
<>在功率方面,Edge和Tiguan L都是發動機,但Edge在功率方面略大於Tiguan L的最大功率,而峰值扭矩相同,Edge還提供發動機選項,而Tiguan L提供較低的發動機。 Edge和Tiguan L都定位為中型SUV,但Edge是7座版,其乘坐空間效能不如Tiguan L,但在空間利用率方面表現不錯。 途觀L充分解決了老款途觀的空間問題,在五座SUV市場占有率很高。
與途觀L相比,無論底盤質地、隔音、方向、油門、剎車、乘坐等,Edge都超越了途觀L。 但是Tiguan L的方向盤比較輕,Edge的方向盤是那種硬朗的輕盈,更像是開車,Tiguan L的方向盤應該是女性喜歡的。 兩者都是中型SUV,在尺寸上,福特Edge的軸距又長又寬,而途觀L的軸距又長又寬,所以很明顯,福特Edge看起來比途觀L更多,內部座椅空間自然更舒適。
官方提供了兩個版本供消費者選擇,都是第三代EA888機,作為同級別的汽車,可以說是誠意十足,而且版本更先進的混合動力噴射技術,如果功率要求不是太高,版本完全可以滿足你的日常需求。
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在選擇的時候,還是應該選擇途觀L,因為其實Edge的配置並不高階,但是途觀L就不一樣了,它的內飾非常豪華,而且它所擁有的功能也比較齊全,所以在效能上可以給我們帶來很好的感覺,但是Edge有一些油耗,並不是大家都喜歡的。
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這兩款車應該從價效比方面來選擇,兩者的區別在於,一款是全系列雙離合器,另一款採用自動變速器。
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當然,你應該選擇途觀L,因為途觀L的質量比Edge**好很多,而且我非常喜歡這輛車。
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一定要選擇途觀L,因為這輛車也是大眾品牌的車,所以動力比較充足,那麼整體油耗也比較低。
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你應該選擇途觀L,這輛車的安全效能比較高,特別適合新手,操作起來也比較方便。
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推薦途觀L,因為這款車價效比很高,效能也不錯。 非常適合新手司機。
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新手司機當然還是選擇途觀L比較好,價效比很高,而且安全係數有保障,大眾還是值得信賴的,我相信大眾。
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這是乙個更好的選擇,現在這輛車對新手會更有幫助,而且修理起來也不是很貴。
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最好選擇前者,因為前者價效比更高,外觀更好。
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動力邊緣的兩款高階車型採用發動機,其他車型採用發動機,而途觀L則採用兩款發動機的高低功率版本,從功率引數上看,邊緣也比途觀大功率版本強很多,速度變化因為很少有人會開車報廢, 但幾年後換車,而你的車的成本其實是**你買的車減去**你賣的二手車**。顯然,將此值保持在最低限度是最具成本效益的。
<> 我不認為 A6 不如 Edge,所以不需要考慮 A4。 如果都是20萬元以上的車,邊沿價效比更高。 畢竟,20萬和30萬在邊緣的功能配置,和內飾並沒有太大的區別。
所以還是要看價格是否接近,首先要確定你是喜歡轎車還是SUV,如果比較途觀和Edge,如果都是國產版,我會選擇途觀,福特的品控真的不好。 如果將奧迪A4L與途觀L進行比較,我會選擇轎車,途觀有點以商業為導向。
大眾在內燃機和變速箱方面的技術水平其實很一般,以途觀L為例:低調版的發動機只有110kw 250N·m(1750 3000 rpm)的動力儲備,低燃油效率和低效的增壓器可以說是該車的三大主要部件, 發動機、變速箱、底盤、發動機 同樣的渦輪增壓發動機 途觀的EA888動力駕駛感覺比邊緣更強大。Transmission Edge 的 6 速自動手動變速器比 Tiguan 的雙離合變速器更穩定。
Edge 還有兩種排量可供選擇,功率為 245 馬力。 ,322 馬力。 在力量方面,邊緣更好,如果你是乙個追求力量的人,你可以選擇邊緣。
**差不多。如今的大眾汽車並不比以前好,做工粗糙,隔音效果差。 Edge 比 Tiguan 花費更多的燃料,但油耗不會更多,如果綜合考慮,Edge 更合適。
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我覺得大眾途觀L更受歡迎,因為我身邊的朋友對大眾品牌有更好的評價,他們認為大眾價效比很高。相比之下,福特 Edge 略遜一籌。
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我更喜歡大眾途觀 L,因為我沒有聽說過福特 Edge,所以我認為大眾途觀 L 更容易使用。
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福特 Edge 更受歡迎,因為它功能更強大,配置更高。
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Tiguan 與福特 Edge 根本不是檔次車,所以沒有可比性!
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這始終是途觀和邊緣之間的比較,根本不是汽車比較的水平。
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Tiguan 沒有資格與邊緣進行比較。
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大眾途觀L的真實口碑還不錯。
途觀L是一款非常優質的SUV,大眾這個品牌在各個方面都很好,質量,售後都有保障,我最滿意的是質量和外觀,外觀非常好看,很有運動感。 那麼動力也比較充足,車子開起來更有活力,整體操控性也不錯。
Tiguan L的缺點
車內的儲物空間有點小,雖然車身尺寸比較長,但車門飾板和手套箱的空間還是小了一點。
Tiguan L 簡介
途觀L出自上汽大眾,新車型共搭載6款搭載380TSI發動機,價格區間1萬元。
Tiguan L的長寬高分別為4712 1839和1673mm,軸距為2791mm。 新款途觀L的長寬高分別為4735 1859 1677mm,軸距為2791mm。
採用全新設計的R-Line運動環繞式套件,車側的R-Line標誌旨在彰顯其R-Line身份。 前臉造型全新公升級,兩端有橫向鍍鉻裝飾條和銳利纖細的大燈,水平氛圍燈帶,外觀更加動感時尚。
Tiguan l 安全配置
新款途觀L搭載全程智慧型駕駛輔助系統、帶自動制動的碰撞預警系統、綜合智慧型泊車輔助系統,當檢測到碰撞風險時,會自動干預並主動制動。 並配備垂直、平行、駛離車位三向,停車更輕鬆。
在安全配置方面,全新途觀L標配ESP車輛穩定系統和前排側安全氣囊,而頂級旗艦車型Extreme將配備預碰撞安全保護系統、膝部安全氣囊、車道保持系統、360度停車攝像頭和平視顯示器。
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這兩輛車一定是大眾途銳,而且肯定更貴。 大眾途銳比大眾途觀高出乙個檔次,而在這個價格下,這兩款車配置最低的車型,這款大眾途銳比大眾途觀貴。 這兩款車型不是同檔車型,大眾途銳比大眾途觀高乙個檔次,價格肯定貴了一點。
如果你需要這款空間比較大的SUV,建議選擇大眾途銳。 相對來說,空間比較大舒適,底盤車身框架比較堅固,發動機和變速箱的效能比較穩定,故障率也比較低。 相對來說還是不錯的,還是可以考慮的。
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福特夏普和途觀各有千秋。 福特夏普的車身尺寸和配置更寬,而途觀 L 更時尚、更易於操作。 Sharpcom之間的較高使用率更適合家庭使用,而Tiguan L更受年輕人歡迎。 我們先來看看這兩款車的具體配置。
大眾途觀L的外觀設計更加有力,前中格柵均採用橫向和垂直交叉鍍鉻裝飾,整體外觀相對硬朗。 福特夏普的外觀設計非常大氣。 前臉採用六邊形鍍鉻格柵設計,保險槓採用上翻式鍍鉻裝飾。
整體視覺效果高,具有SUV獨有的重量感。 福特夏普的**範圍為10000元,經銷商最低價格為10000元,大眾途觀L的**範圍為10000元,經銷商最低價格為10000元。 車身尺寸方面,2018款大眾途觀L的長寬高分別為4712 1839 1673mm,軸距為2791mm,長寬高2018款福特Edge為4878 1925 1734mm,軸距為2850mm。
內飾方面,途觀L內飾採用家族式設計,採用桶+液晶儀錶盤的呈現,做工和材質各方面都非常出色。 Edge採用T對稱設計,作品所用材料接近豪車的駕駛體驗。 在配置方面,同價位的車型都在各個方向上領先,相當實用和貼心。
此外,7座版是夏普的旗艦車型,而途觀L目前沒有7座。 2018款途觀L標配最大功率為220馬力的渦輪增壓發動機,搭配7速雙離合變速箱。 2018款Edge發動機可產生245馬力的功率,並與6速自動手動變速器相匹配,Edge還提供雙渦輪增壓直噴版本。
百萬購車補貼。
您好樓主,我個人認為是邁閣丹 畢竟麥閣坦剛剛換人,保值三五年不成問題,而且麥閣丹已經優化了幾代,無論是在質量上還是在口碑上,途觀上市時間都很短,從車型層面來看, 途觀的底盤是在高爾夫的基礎上做出的改進,也就是說是PQ35平台的車,而邁騰是PQ46平台,更上一層樓 途觀本身就是一輛好車 好的地方是同級別的技術先進,配置豐富,價效比高 但現在要漲價買途觀, 而且加價後就不值得了,如果對途觀沒有情有獨鍾,不建議購買。
如果在2019年之前,如果在30到40萬元之間,如果我想選擇豪華SUV,奧迪Q5L是我的首選,因為無論是在品牌、口碑還是銷量方面,奧迪Q5L都非常突出,但當上海大眾在19年5月推出豪華旗艦運動型SUV——途龍X時,就已經成為了奧迪Q5L的勁敵。 因為如今的消費者不僅看車的品牌,還要兼顧車的價效比,途浪敢於與奧迪Q5抗衡,可見它還是有信心的。 <> >>>More